ISSN 1727-7337. АВІАЦІЙНО-КОСМІЧНА
ТЕХНІКА І ТЕХНОЛОГІЯ. – Харків, НАУ ХАІ,
2011. - № 2(79). – 102 с.
ISSN 1727-7337.
АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИЯ. – Харьков,
НАУ ХАИ, 2011. - № 2(79). – 102 с.
ISSN 1727-7337. AEROSPACE TECHNIC AND TECHNOLOGY. – Kharkiv, NAU KhAI, 2011. – Vol. 2(79). – 102 p.
СОДЕРЖАНИЕ
50-летию
первого полета человека в космос посвящается
СТАНОВЛЕНИЕ И РАЗВИТИЕ РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКОЙ НАУКИ И
ОБРАЗОВАНИЯ В ХАИ
C. 5–10
На
основе исторических фактов рассмотрены вопросы становления и развития
ракетно-космической науки и образования в Харьковском авиационном институте.
Изложены основные направления научно-технической деятельности ХАИ в области
ракетостроения, сотрудничество с отечественными и зарубежными организациями.
Ключевые слова: ракетно-космическая наука и образование, подготовка кадров.
СТАНОВЛЕННЯ І РОЗВИТОК
РАКЕТНО-КОСМІЧНОЇ НАУКИ І ОСВІТИ В ХАІ
О.В. Гайдачук
На підставі історичних фактів розглянуті питання становлення і розвитку
ракетно-космічної науки і освіти у Харківському авіаційному інституті. Наведені
основні напрями науково-технічної діяльності ХАІ в галузі ракетобудування,
співробітництво з вітчизняними і закордонними організаціями.
Ключові
слова: ракетно-космічна
наука і освіта, підготовка кадрів.
FORMATION AND DEVELOPMENT OF SPACE-ROCKET SCIENCE AND EDUCATION IN KHAI
A.V. Gaidatchouk
On the basis of historic facts questions of formation and development of space-rocket science and education at the Kharkov aviation institute are considered. The basic directions of scientific and technical activity KhAI in the field of rocket production, cooperation with the domestic and foreign organizations are stated.
Key words: space-rocket
science and education, a professional training.
C. 11–19
Рассмотрены проблемы испытаний космической техники как сложной технической
системы. Определены основные требования к программному обеспечению для
автоматизации испытаний подсистем космического аппарата. Предложен
языково-ориентированный подход и разработана архитектура адаптируемого программного
обеспечения автоматизации испытаний. Применение предлагаемого подхода, а также
адаптируемого программного обеспечения позволяет эффективно автоматизировать
испытания различных сложных технических систем. Рассмотрены примеры
использования программного обеспечения для автоматизации испытаний подсистемы
электроснабжения космических аппаратов.
Ключевые слова: автоматизация испытаний, адаптируемое программное обеспечение,
языково-ориентированный подход, испытания подсистемы электроснабжения.
РОЗРОБКА ПРОГРАМНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ДЛЯ АВТОМАТИЗАЦІЇ
ВИПРОБУВАНЬ СИСТЕМ ЕЛЕКТРОзабезпечення КОСМІЧНИХ АПАРАТІВ
І.Б. Туркін,
П.О. Лучшев
Розглянуто проблеми випробувань космічної
техніки як складної технічної системи. Визначено основні вимоги до програмного
забезпечення для автоматизації випробувань підсистем космічного апарату.
Запропоновано мовно-орієнтований підхід і розроблена архітектура адаптуємого програмного забезпечення автоматизації
випробувань. Застосування запропонованого підходу, а також адаптуємого
програмного забезпечення дозволяє ефективно автоматизувати випробування різних
складних технічних систем. Розглянуто приклади використання програмного
забезпечення для автоматизації випробувань підсистеми електропостачання
космічних апаратів.
Ключові слова: автоматизація
випробувань, що адаптуються програмне забезпечення, мовно-орієнтований підхід,
випробування підсистеми електропостачання.
Software development for automated testing subsystem of electrical power supply of satellite
I.B. Turkin, P.A. Luchshev
The problems of testing of spacecraft as a complex technical system. The basic requirements for software to automate testing spacecraft subsystems is offered. A language-oriented approach is proposed and architecture of adaptive software for test automation are developed. Application of the proposed approach, as well as adaptive software allows you to effectively automate the testing of a variety of complex technical systems. The examples of the use of software to automate testing of the subsystem power supply of satellite.
Key words: automation testing, adaptable software, language-oriented approach, testing of the subsystem power supply.
Крашаница Ю.А., Чмовж В.В., Тюрев В.В., Бастеев А.В., Базыма Л.А., Сахно А.Г., Гирька Ю.В.
ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ СОЗДАНИЯ СУБОРБИТАЛЬНЫХ КОСМИЧЕСКИХ
АППАРАТОВ МНОГОРАЗОВОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
C. 20–26
Приведены результаты оригинальных поисковых научно-исследовательских работ,
выполненных в рамках стратегического направления аэрокосмической отрасли -
создания суборбитального самолета многоразового применения. Показаны результаты
анализа параметров планера многоразового использования и связки двух планеров,
определены типовые траектории выведения и спуска орбитального самолета.
Проведен анализ энергетических характеристик аппарата необходимых для
выполнения заданных маневров с учетом оценки его аэродинамических
характеристик в широком диапазоне параметров подобия и высот полета.
Ключевые слова: суборбитальный летательный аппарат, аэродинамические характеристики,
рикошетирующая траектория, параметры подобия.
ПРОБЛЕМИ ТА ПЕРСПЕКТИВИ СТВОРЕННЯ СУБОРБІТАЛЬНИХ
КОСМІЧНИХ АПАРАТІВ
Ю.О.
Крашаниця, В.В. Чмовж, В.В.
Тюрєв, А.В. Бастєєв,
Л.О. Базыма, А.Г. Сахно, Ю.В. Гирька
Наведені результати оригінальних пошукових науково-дослідних робіт,
виконаних в рамках стратегічного напряму аерокосмічної галузі – створення суборбітального
літака багаторазового використання. Показані результати аналізу параметрів
планера багаторазового використання та зв’язки двох планерів, визначені типові
траєкторії виведення та спуску орбітального літака. Показаний аналіз
енергетичних характеристик апарата необхідних для виконання заданих маневрів з
урахуванням оцінки його аеродинамічних характеристик у широкому діапазоні
параметрів подібності та висот польоту.
Ключові
слова: суборбітальний літальний апарат, аеродинамічні характеристики, рикошетуюча траєкторія, параметри подібності.
PROBLEMS
AND PERSPECTIVES OF DESIGNING OF THE REUSABLE SUBORBITAL SPACE VIHICLES
Y.A. Krashanitsa,
V.V. Chmovzh, V.V. Turev, A.V. Basteev, L.A. Bazima, A.G. Sahno, J.V. Girka
The results of original exploratory research work made in the framework of strategic direction in the aerospace industry namely designing of a reusable suborbital plane have been given. The results of analysis of reusable glider and joint of two gliders parameters have been represented. Typical trajectories for orbital plane climbing and re-entry have been determined. The analysis of the vehicle energy characteristics which are necessary for executing the given maneuvers taking into account its aerodynamics characteristics in wide range of analogy parameters and flight altitude has been demonstrated.
Key words:
suborbital vehicle, aerodynamic performances, skip trajectory, analogy parameters.
Технология
производства летательных аппаратов
Рассмотрена методика использования термокинетических
диаграмм превращения аустенита сталей, полученных в условиях воздействия термодеформационных циклов. Термокинетические
диаграммы позволяют прогнозировать структурное состояние металла в зоне
термического влияния при различных условиях наплавки и по структурному
состоянию металла оценить свойства зоны термического влияния и склонность к
образованию холодных трещин, что позволяет правильно выбрать режимы наплавки и
термической обработки для обеспечения возможности многократного восстановления
изношенных деталей до уровня вновь создаваемых.
Ключевые слова: термодеформационный цикл, термокинетическое
превращение, наплавка, восстановление деталей, зона термического влияния, термокинетическая диаграмма, холодные трещины
СТРУКТУРНІ ПЕРЕТВОРЕННЯ В
ЗОНІ ТЕРМІЧНОГО ВПЛИВУ ПРИ ВІДНОВЛЕННІ ДЕТАЛЕЙ НАПЛАВЛЕННЯМ ЗІ СТАЛЕЙ, ЩО
ГАРТУЮТЬСЯ
М.Л. Воловодюк, Л.П. Кравченко
Розглянуто методику використання термокінетичних
діаграм перетворення аустеніту сталей, отриманих в умовах впливу термодеформаційних циклів. Термокінетичні
діаграми дозволяють прогнозувати структурний стан металу в зоні термічного
впливу при різних умовах наплавлення й за структурним станом металу оцінити
властивості зони термічного впливу й схильність до утворення холодних тріщин, що дозволяє правильно вибрати режими наплавлення й
термічної обробки для забезпечення можливості багаторазового відновлення
зношених деталей до рівня знову створюваних.
Ключові слова: термодеформаційний цикл, термокінетичне
перетворення, наплавлення, відновлення деталей, зона термічного впливу, термокінетична діаграма, холодні тріщини.
STRUCTURAL TRANSFORMATIONS
INTO THE ZONE OF THERMAL INFLUENCE AT RESTORATION OF DETAILS BY STEEL FACING
FROM TEMPERED STEELS
M.L.
Volovodyuk, L.P. Kravchenko
The technique of use of thermo kinetic diagrams of transformation of an austenite of the steels received in the conditions of influence of thermo deformation cycles is considered. Thermo kinetic diagrams allow to predict a structural condition of metal in a zone of thermal influence under various conditions of steel facing and on the structural condition of metal to estimate properties of the zone of thermal influence and propensity to formation of cold cracks that allows to choose correctly steel facing conditions and thermal processing to provide the ability of repeated restoration of the worn out details up to the initial condition.
Key words: a thermo deformation cycle, thermo kinetic transformation, steel facing, restoration of
details, a zone of thermal influence, a thermo
kinetic diagram, cold cracks.
Долматов А.И., Нижник С.Н., Курин М.А.
C. 31–35
Сформулирована проблема необходимости решения задачи формализации
абразивного инструмента. Проведен анализ существующих моделей геометрической
формы абразивных зерен, отмечены их недостатки. Представлены
экспериментальные исследования формы и размеров зерен семи абразивных
материалов, которые подтвердили гипотезу о том, что зерно в первом приближении
можно описать эллипсоидом вращения. Предложена концептуальная модель
абразивного зерна, использование которой позволит разработать универсальный
подход к получению аналитических зависимостей для расчета функциональных
характеристик процесса при различных схемах шлифования.
Ключевые слова: абразивное зерно, геометрическая форма абразивных зерен, формализация
абразивного инструмента, концептуальная модель.
ДО ПИТАННЯ ФОРМАЛІЗАЦІЇ АБРАЗИВНОГО ІНСТРУМЕНТУ ПРИ ОТРИМАННІ АНАЛІТИЧНИХ
ЗАЛЕЖНОСТЕЙ ДЛЯ РОЗРАХУНКУ ФУНКЦІОНАЛЬНИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПРОЦЕСУ ШЛІФУВАННЯ
А.І. Долматов,
С.М. Нижник, М.О. Курін
Сформульована
проблема необхідності вирішення задачі формалізації абразивного інструменту.
Проведено аналіз існуючих моделей геометричної форми абразивних зерен, відзначені їх недоліки. Представлені
експериментальні дослідження форми і розмірів зерен
семи абразивних матеріалів, які підтвердили гіпотезу про те, що зерно в першому
наближенні можна описати еліпсоїдом
обертання. Запропоновано концептуальну модель абразивного зерна, використання
якої дозволить розробити універсальний підхід до отримання аналітичних
залежностей для розрахунку функціональних характеристик процесу при різних
схемах шліфування.
Ключові слова: абразивне зерно, геометрична форма абразивних зерен, формалізація абразивного інструменту, концептуальна
модель.
THE QUESTION FORMALIZATION ABRASIVE TOOL TO
OBTAIN ANALYTICAL DEPENDENCIES FOR CALCULATION FEATURES OF GRINDING
A.I.
Dolmatov, S.N. Nyzhnyk,
M.A. Kurin
Formulated the problem of the need to address the problem of formalization of the abrasive tool. An analysis of existing models of the geometric shape of abrasive grains, marked with their shortcomings. Presents the experimental investigation of the shape and size of grains of seven abrasive materials, which confirmed the hypothesis that the grain in the first approximation we can describe the ellipsoid of revolution home. We propose a conceptual model of the abrasive grain, the use of which will develop a universal approach to obtaining analytical dependences for calculating the functional characteristics of the process under different schemes of grinding.
Key words: abrasive grain, a geometric
shape of abrasive grains, the formalization of the abrasive tool, the
conceptual model.
Костюк Г.І., Мелкозьорова
О.М.
C. 36–41
При взаємодії матеріалу з йонами або плазмовими струмами
на поверхні деталі та в її поверхневому шарі існує ряд процесів, які впливають
на якість покриттів, їх состав, швидкість їх нанесення. Дана інженерна модель
дії струму заряджених частинок різних сортів, зарядностей,
енергій, та також капель матеріалу, які були сконденсовані на положку.
Розраховані поля температур та температурних напружень, швидкостей їх
зростання, які доказують можливість одержання наноструктурних
матеріалів, як на глибині деталі, так і на її поверхні у вигляді покриття нанометрової товщини, яке має високу адгезію до основного
матеріалу.
Ключові слова: наноструктура, температурні поля, температурні
напруження, швидкості зростання температур
Г.И. Костюк, О.М. Мелкозерова
При
взаимодействии материала с ионными пучками или плазменными потоками на
поверхности твердого тела и в его поверхностном слое протекает ряд процессов,
которые определяют качество получаемых покрытий, их состав, скорость их
нанесения. Предложена инженерная модель действия потока заряженных частиц
различных сортов, зарядностей и энергий, а также
капель материала, сконденсированного на подложку. Были получены поля температур
и температурных напряжений, скорости нарастания температур, которые доказывают
возможность получения наноструктурных материалов, как
на глубине материала, так и на его поверхности в виде покрытия нанометровой толщины, которое имеет очень высокую адгезию к
основному материалу.
Ключевые слова: наноструктура, температурные поля, температурные напряжения,
скорости нарастания температур
ENGINEERING MODEL OF THE ACTION OF DIFFERENT KIND CHARGE, ENERGY PATICLES AND DROPS CONDENSAT AT THE SURFICE
G.I. Kostyk,
O.M. Melkozerova
At interaction of surfaces with ionic beams or plasma
streams on a surface of a firm body and in its superficial layer a number of
processes which determine quality of received coverings, their structure, speed
of their drawing and the certain quality of a product proceeds. The engineering model
of action of a stream of the charged particles of various grades, charge and energy, and also drops
of a material, condensate
on the substrate is offered. Fields of temperatures and temperature
pressure, speeds of increase of temperatures which prove about an opportunity
of reception nanostructure
materials, both on depth of a material, and on its surface in the form of a
covering nanometre thickness which has
very good adhesion to the basic material have been received.
Keywords: nanostructure,
temperature fields, temperature pressure, speeds of increase of temperatures
ОСОБЕННОСТИ ИМПУЛЬСНОЙ ШТАМПОВКИ ОБЪЕМНЫХ ДЕТАЛЕЙ
АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ
C. 42–46
Рассматриваются особенности импульсной штамповки деталей авиационной
техники. Приведена номенклатура объемных деталей для импульсной штамповки.
Приведены характеристики по
точности и шероховатости объемных деталей, изготавливаемых
импульсными методами. Приведены параметры силовых характеристик импульсного
деформирования. Приведена схема пресса для импульсной штамповки и состав его
компонентов. Приведен порядок расчета работы деформирования и веса заряда для
импульсного деформирования объемных деталей. Приведен порядок расчета
экономической эффективности метода. Сделаны выводы по возможностям метода и экономической
эффективности метода.
Ключевые слова: импульсная штамповка, номенклатура объемных деталей, работа
деформирования, вес заряда, экономическая эффективность
ОСОБЛИВОСТІ ІМПУЛЬСНОГО ШТАМПУВАННЯ ОБ'ЄМНИХ ДЕТАЛЕЙ АВІАЦІЙНОЇ ТЕХНІКИ
В.В.
Третяк
Розглядаються особливості імпульсного штампування деталей
авіаційної техніки. Приведена номенклатура об'ємних деталей для імпульсного штампування. Приведені
характеристики по точності і шорсткості об'ємних деталей, що виготовляються
імпульсними методами. Приведені параметри силових характеристик імпульсної
деформації. Приведена схема пресу для імпульсного штампування і склад його
компонентів. Приведений порядок розрахунку роботи деформації і ваги заряду для
імпульсної деформації об'ємних деталей. Приведений порядок розрахунку
економічної ефективності методу. Зроблені висновки по можливостях методу і економічної ефективності методу.
Ключові слова:
імпульсне штампування, номенклатура об'ємних деталей, робота деформації, вага
заряду, економічна ефективність
FEATURES OF IMPULSIVE STAMPING BY VOLUME DETAILS OF AVIATION TECHNIQUE
V.V. Tretyak
Features are considered of the impulsive
stamping of details of aviation technique. A nomenclature is resulted of by
volume details for the impulsive stamping. Descriptions are resulted on exactness and
roughness of the by volume details, made impulsive methods. Parameters are
resulted of power descriptions of impulsive deformation. A chart is resulted of
press for the impulsive stamping and composition of its components. An order is
resulted of computation of work of deformation and weight of charge for the
impulsive deformation of by volume details. An order is resulted of computation
of economic efficiency of method. Conclusions are done on possibilities of
method and economic
efficiency of method.
Keywords: impulsive
stamping, nomenclature of by volume details, work of deformation, weight of
charge, economic efficiency
C. 47–51
Рассматриваются вопросы проектирования технологических процессов
изготовления корпусных деталей агрегатов авиадвигателей в условиях
мелкосерийного производства. Приведён укрупнённый поэтапный план
технологического процесса изготовления корпусных деталей. Рассматриваются
вопросы эффективности применения унифицированного оснащения при изготовлении, доработке
и ремонте корпусных деталей. Спроектировано специализированное станочное
приспособление для обработки корпусных деталей на станках токарной группы.
Рассматриваются варианты базирования и закрепления приспособления на станке.
Ключевые слова: технологический процесс, мелкосерийное производство, унифицированное
оснащение, станочное приспособление, корпусные детали
ДО
ПИТАННЯ ПРОЕКТУВАННЯ ТЕХНОЛОГІЧНИХ ПРОЦЕСІВ ВИГОТОВЛЕННЯ КОРПУСНИХ ДЕТАЛЕЙ АГРЕГАТІВ АВІАДВИГУНІВ
ІЗ ЗАСТОСУВАННЯМ УНІФІКОВАНОГО ОСНАЩЕННЯ
М.О. Філімошкін, Н.П. Івченко
Розглядаються питання проектування технологічних
процесів виготовлення корпусних деталей агрегатів авіадвигунів в умовах
дрібносерійного виробництва. Наведено укрупнений поетапний план технологічного
процесу виготовлення корпусних деталей. Розглядаються питання ефективності
застосування уніфікованого оснащення при виготовленні, доопрацювання та ремонті
корпусних деталей. Спроектовано спеціалізоване верстатне пристосування для
обробки корпусних деталей на верстатах токарної групи. Розглядаються варіанти
базування і закріплення пристосування на верстаті.
Ключові слова: технологічний процес, дрібносерійне
виробництво, уніфіковане оснащення, верстатне пристосування, корпусні деталі.
TO THE QUESTION OF DESIGN OF TECHNOLOGICAL PROCESSES OF MANUFACTURING
OF CASE DETAILS OF UNITS OF AIRCRAFT ENGINES WITH APPLICATION OF THE UNIFIED
EQUIPMENT
N.A.
Fіlіmoshkіn, N.P. Ivchenko
Questions of design of technological processes of manufacturing of case details of units of aircraft engines in conditions of small-lot production are considered. The integrated stage-by-stage plan of technological process of manufacturing of case details is resulted. Questions of efficiency of application of the unified equipment are considered at manufacturing, completion and repair of case details. It is designed specialized machine-tool adaptation for processing case details on machine tools of turning group. Versions of basing and fastening of the adaptation on the machine tool are considered.
Key words:
technological process, the small-lot production, the unified equipment, machine-tool
adaptation, case details.
Колесник В.П., Степанушкин Н.П.,
Гарин А.О., Колесник В.В., Слюсарь Д.В., Исаков А.В.
ПРИМЕНЕНИЕ
АВТОНОМНЫХ ИОННЫХ ИСТОЧНИКОВ ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ОЧИСТКИ ПОВЕРХНОСТЕЙ ЛОПАТОК
ГАЗО- ТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
C. 52–55
Рассмотрена возможность использования автономных ионных
источников на базе плазменного ионного ускорителя в качестве источника ионов
для очистки лопаток. Показаны параметры потока и возможность создания потока
ионов с заданными параметрами плотности и энергии частиц. Проведены
эксперименты по очистке поверхности
реального изделия- лопатки газо- турбинного двигателя. Показано, что в процессе
очистки поверхностей, имеющих неоднородное распределение фаз, наблюдается
преимущественное травление. Сделан вывод о возможности использования данного
типа автономного ионного источника для очистки поверхностей лопаток
газотурбинного двигателя.
Ключевые
слова:
ионный поток, источник ионов, распыление поверхности, адгезия, исследование
поверхности.
ЗАСТОСУВАННЯ АВТОНОМНИХ
ІОННИХ ДЖЕРЕЛ ДЛЯ ПОПЕРЕДНЬОГО ОЧИЩЕННЯ ПОВЕРХОНЬ ЛОПАТОК ГАЗО-ТУРБІННИХ
ДВИГУНІВ
В.П. Колесник, Н.П. Степанушкін,
А.О. Гарін, В.В. Колесник, Д.В. Слюсар,
А.В. Исаков
Розглянуто можливість використання автономних іонних джерел на базі плазмового іонного прискорювача в якості джерела іонів для очищення лопаток. Показані параметри потоку та можливість створення потоку іонів із заданими
параметрами щільності та енергії
частинок. Проведено експерименти
з очищення поверхні
реального вироби-лопатки газо- турбінного
двигуна. Показано, що в процесі очищення поверхонь, що мають
неоднорідний розподіл фаз, спостерігається переважно травлення. Зроблено висновок про можливість використання даного типу
автономного іонного джерела
для очищення поверхонь
лопаток газо- турбінного двигуна.
Ключові слова: іонний
потік, джерело іонів, розпорошення поверхні, адгезія, дослідження поверхні.
A STAND-ALONE ION SOURCES FOR PRE-SURFACE CLEANING BLADE GAS TURBINE
ENGINE
V.P. Kolesnik, N.P. Stepanushkіn, A.O.
Garіn, V.V. Kolesnik, D.V. Slusar, A.V. Isakov
The
possibility of using independent ion sources based on plasma ion accelerator as
an ion source for cleaning the blades. Shows the flow parameters and the
ability to create a stream of ions with a given density and energy of the
particles. Experiments on surface cleaning of the real product - blades of gas
turbine engine. It is shown that in the process of cleaning surfaces that have
non-uniform distribution of phases, there is preferential etching. The
conclusion about the possibility of using this type of independent ion source
for cleaning the surfaces of blades of gas turbine engine.
Key words:
ion flux, ion source, sputtering surface adhesion, a study of the surface.
Аэродинамика, динамика,
баллистика и управление полетом летательных аппаратов
ПАРАМЕТРЫ ГАЗА В ЯДРЕ СВОБОДНОЙ СВЕРХЗВУКОВОЙ СТРУИ ПРИ
ТЕЧЕНИИ С ПОТЕРЕЙ МАССЫ
C. 56–61
В качестве базовой модели использовано уравнение связи координат
ударно-волновой структуры (УВС) сверхзвукового участка струи на режиме
регулярного отражения волн от оси. В газодинамическом эксперименте получена
зависимость распределения полного давления на оси струи, согласованная со
структурой течения. Из рассмотренной модели ядра струи теоретически получено
выражение коэффициента расхода газа через границу, отделяющую ядро от внешнего
пограничного слоя. Продувками воздухом сужающихся сопл определена зависимость
коэффициента модели координат УВС от коэффициента расхода. Второй коэффициент
модели координат УВС определяется теоретической зависимостью. Приведена полуэмпирическая
теория расчета параметров газа в ядре струи. Получено уравнение изменения расхода на оси
потенциального ядра струи в автономном его рассмотрении.
Ключевые слова: свободная сверхзвуковая струя, потенциальное ядро, режим регулярного
отражения волн,
значения параметров газа на оси ядра, течение с потерей массы,
расходная характеристика.
ПАРАМЕТРИ ГАЗА В ЯДРІ ВІЛЬНОГО НАДЗВУКОВОГО СТРУМЕНЯ ПРИ ПЛИНІ З ВТРАТОЮ
МАСИ
В.В. Спесивцев
Як базову модель використане рівняння
зв'язку координат ударно-хвильової структури (УХС) надзвукової ділянки
струменя при режимі регулярного відображення хвиль від осі. У газодинамічному
експерименті отримана залежність розподілу повного тиску на осі струменя,
погоджена зі структурою плину. З розглянутої моделі ядра струменя теоретично
отримане вираження коефіцієнта витрати газу через границю, що відокремлює ядро
від зовнішнього прикордонного шару. Продувками повітрям сужаючихся
сопел визначена залежність коефіцієнта
моделі координат УХС від коефіцієнта витрати. Другий коефіцієнт моделі
координат УХС визначається теоретичною залежністю. Приведено напівемпіричну
теорію розрахунку параметрів газу в ядрі струменя. Отримано рівняння зміни
витрати на осі потенційного ядра струменя в автономному його розгляді.
Ключові слова: вільний надзвуковий струмінь, потенційне ядро, режим
регулярного відображення хвиль, значення параметрів газу на осі ядра, плин з
втратою маси, витратна характеристика.
GAS PARAMETERS IN CORE OF FREE SUPERSONIC JET IN CONDITIONS OF THE
FLOWING WITH MASS LOSS
V.V. Spesivtsev
In the capacity of basic model the equation of coordinate connection of shock and wave structure (SWS) of supersonic section of jet in conditions of regular wave reflection from axis has been used. In gas-dynamic experiment the relation of total pressure distribution which accorded with flowing structure has been obtained. From considered model of jet core the expression of coefficient of gas consumption through the bound separating the core from external boundary layer theoretically has been obtained. The relation of coefficient of coordinate model SWS from coefficient of consumption has been defined by air blowing of convergent nozzles. The second coefficient of coordinate model SWS is defined by theoretical relation. The semiempirical theory of gas parameters calculation in the jet core taking into account its environment mixing has been cited. The equation of consumption changing on the axis of potential jet core has been obtained.
Key words: free supersonic jet,
potential core, conditions of regular wave reflection, values of gas parameters
on core axis, flowing with mass loss, consumption characteristic.
Двигатели и
энергоустановки аэрокосмических летательных аппаратов
Амброжевич А.В.,
Ларьков С.Н., Мигалин К.В., Середа В.А.
ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА В ЭЖЕКТОРНОМ ПВРД
C. 62–68
Рассмотрен класс эжекторных прямоточных
воздушно-реактивных двигателей (ЭПВРД) с подачей и компрессией воздуха от
активной струи пропана. Предложен метод расчета течения в ЭПВРД на основе
универсальной технологии вычислительного газодинамического эксперимента с
использованием модели многорежимного горения топливо-воздушной
смеси. Представлены результаты численных исследований рабочего процесса в ЭПВРД
малой тяги для беспилотного летательного аппарата. Проведен факторный анализ
рабочего процесса на основе амплитудо-фазо-частотных характеристик двигателя.
Ключевые слова: эжекторный воздушно-реактивный двигатель,
беспилотный летательный аппарат, рабочий процесс, вычислительный
газодинамический эксперимент, многорежимное горение.
ДОСЛІДЖЕННЯ РОБОЧОГО ПРОЦЕСУ В ЕЖЕКТОРНОМ ППРД
О.В. Амброжевич,
С.М. Ларьков, К.В. Мігалін, В.О. Середа
Розглянуто клас ежекторних прямоточних повітряно-реактивних двигунів
(ЕППРД) з подачею та компресією повітря від активного струменя пропану.
Запропоновано метод розрахунку течії в ЕППРД на підставі універсальної
технології обчислювального газодинамічного експерименту з використанням моделі багаторежимного горіння паливо-повітряної суміші. Подано результати
чисельних досліджень робочого процесу ЕППРД малої тяги для безпілотного
літального апарату. Проведено факторний аналіз робочого процесу на основі
амплітудо-фазо-частотних характеристик двигуна.
Ключові слова:
ежекторний повітряно-реактивний двигун, безпілотний літальний апарат, робочий
процес, обчислювальний газодинамічний експеримент, багаторежимне
горіння.
INVESTIGATION OF WORKING PROCESS IN THE EJECTOR RAMJET ENGINE
A.V. Ambrozhevitch, S.N. Larkov, K.V. Migalin, V.O. Sereda
A class of ejector ramjet engines (ERJE) with supplying
and compressing the air from active propane’s flow is considered. A method of
numerical simulation of flow in ERJE on the versatile technology of numerical
gas dynamic experiment with multi regime’s model of combustion of air-fuel
mixture is proposed.
Results of numerical researches
of working process in ERJE small draught for a unmanned
aircraft vehicle are presented. The
factorial analysis of working process on the basis of amplitude-phase-frequency
characteristics of the engine is carried out.
Key word: ejector ramjet engines, unmanned aircraft vehicle, working process, numerical gas dynamic experiment, multi regime’s combustion.
ВЫБОР ПАРАМЕТРОВ ТУРБИНЫ С РЕГУЛИРУЕМЫМ СОПЛОВЫМ АППАРАТОМ
C. 69–72
Проведена оценка эффективности использования в турбине ГТД регулируемого
соплового аппарата (РСА). Применительно к двигателям силовой установки
сверхзвуковых многорежимных самолётов управление сопловыми аппаратами турбины,
наряду с управлением другими элементами позволяет несколько повысить тягу на
максимальном и форсированном режимах при сверхзвуковых скоростях полёта и
улучшить экономичность двигателя на дроссельных режимах. На энергетических и
газотранспортных ГТД достигается значительный положительный эффект от
применения РСА в одно и двухступенчатых силовых турбинах по тепловой
экономичности установки на частичных нагрузках. Наряду с этим, по данным
приведенным в ряде работ изменение площади проходного сечения соплового
аппарата (FСА) турбины приводит к снижению КПД турбины. Для получения эффекта
от регулирования FСА необходимы специальные подходы при проектировании турбины.
Для турбин, у которых регулирование площади соплового
аппарата связано с её увеличением по сравнению с расчетным значением, можно
рекомендовать пониженные значения степени реактивности на расчетном режиме (rр).
А для турбин, у которых регулирование
FСА связано с её уменьшением, можно рекомендовать повышенные значения rр
.
Ключевые слова: регулируемый сопловой аппарат турбины, площадь проходного сечения
соплового аппарата, степени реактивности, КПД турбины.
ВИБІР ПАРАМЕТРІВ ТУРБИНИ З
КЕРОВАНИМ СОПЛОВИМ АПАРАТОМ
О.І. Гаркуша, В.С. Чигрин
Проведена оцінка ефективності використання в турбіні ГТД регульованого соплового
апарату (РСА). Стосовно до двигунів силової установки надзвукових багато
режимних літаків управління сопловими апаратами турбіни, поряд з керуванням
іншими елементами дозволяє трохи підвищити тягу на максимальному і форсованому
режимах при надзвукових швидкостях польоту і поліпшити економічність двигуна на
дросельних режимах. На енергетичних і газотранспортних ГТД досягається значний
позитивний ефект від застосування РСА в одно і двоступеневих силових турбінах з
теплової економічності установки на часткових навантаженнях. Поряд з цим, за
даними наведеним у ряді робіт зміна площі прохідного перерізу соплового апарату
(FСА) турбіни призводить до зниження ККД турбіни. Для отримання
ефекту від регулювання FСА необхідні спеціальні підходи при
проектуванні турбіни. Для турбін, у яких регулювання площі соплового апарату
пов'язано з її збільшенням в порівняно з розрахунковим значенням, можна
рекомендувати знижені значення ступеня
реактивності на розрахунковому режимі (rр). А для турбін, у яких регулювання FСА
пов'язано з її зменшенням їм, можна рекомендувати підвищені значення rр.
Ключові
слова: регульований сопловий апарат турбіни, площа прохідного перерізу соплового апарату, ступень реактивності, ККД турбіни.
SELECTION OF PARAMETERS TURBINE WITH CONTROLLED NOZZLE ASSEMBLY
A.I. Garkusha, V.S. Chigrin
Describes the effect of use on gas turbine engine turbine with variable area
nozzles of turbine stage. For engines multimode supersonic aircraft variable area nozzles of turbine stage, along with other controls will slightly increase maximum
thrust to forced operation at supersonic flight speeds and efficiency of the
engine at low regimes. To energy and transportation gas turbine engine achieved
a significant positive effect from the use of variable area nozzles of turbine
stage in one and two-stage power turbine. Thermal efficiency of the
installation at partial load increases. Along with this, according to data
provided in a number of works by changing the area nozzles of turbine stage reduces the efficiency of the turbine. To obtain the effect of variable area nozzles
of turbine stage regulation
requires special approaches when designing the turbine. For turbines,
which regulate the area nozzles of turbine stage associated with an increase in comparison with the
calculated value, we can recommend reduced the degree of reactivity on a design
mode. And for the turbines, which control area nozzles of turbine stage is associated with its decrease we can recommend higher
values of the degree of reactivity.
Key words: variable area nozzles of turbine
stage, area nozzles of turbine, the degree of reactivity, the efficiency of the
turbine.
Абросимова И.И., Безручко К.В.,
Давидов А.О., Харченко А.А.
АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ ПОРИСТОСТИ КАДМИЕВОГО ЭЛЕКТРОДА НА ЕМКОСТЬ
НИКЕЛЬ-КАДМИЕВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ
C. 73–77
Рассмотрены электрохимические процессы, протекающие в никель-кадмиевых
аккумуляторах при их заряде и разряде. С помощью теории пористого электрода
получены математические зависимости, описывающие зависимость потенциала
кадмиевого электрода и напряжения никель-кадмиевого аккумулятора от пористости
кадмиевого электрода никель-кадмиевого аккумулятора. С помощью полученных
математических зависимостей получены разрядные характеристики кадмиевого
электрода и никель-кадмиевого аккумулятора в целом, а также предложен способ
определения ресурса никель-кадмиевых аккумуляторов.
Ключевые слова: никель-кадмиевый аккумулятор, система энергоснабжения, кадмиевый электрод,
пористость, пористый электрод.
АНАЛІЗ
ВПЛИВУ ПОРИСТОСТІ КАДМІЄВОГО ЕЛЕКТРОДУ НА ЄМНІСТЬ НІКЕЛЬ-КАДМІЄВИХ АКУМУЛЯТОРІВ
І.І. Абросімова,
К.В. Безручко, А.О. Давідов,
А.А. Харченко
Розглянуто електрохімічні процеси, що протікають в нікель-кадмієвих
акумуляторах. Приведено виведення математичних залежностей, які описують роботу
пористого кадмієвого електроду нікель-кадмієвого акумулятора. Показано, що такі
математичні залежності враховують пористість активної маси кадмієвого
електроду. За допомогою математичних залежностей отримано розрядні
характеристики кадмієвого електроду та нікель-кадмієвого акумулятору в цілому,
а також запропоновано спосіб визначення ресурсу нікель-кадмієвих акумуляторів.
Ключові слова: нікель-кадмієвий акумулятор, система
енергопостачання, кадмієвий электрод, пористість,
пористий електрод.
ANALYSIS OF CADMIUM ELECTRODE
POROSITY INFLUENCE ON THE CAPACITY OF NICKEL-CADMIUM ACCUMULATORS
I.I. Abrosimova,
K.V. Bezruchko, A.O. Davidov,
A.A. Kharchenko
Electrochemical processes taking place in nickel-cadmium accumulators are considered. The conclusion with the respect to mathematical dependences, we have come to, describes the work of a porous cadmium electrode of nickel-cadmium accumulator. It is shown that the received mathematical dependences take into account the porosity of cadmium electrode active mass cores. With the help of the received mathematical dependences some calculations are made to determine the discharge characteristics of cadmium electrode and nickel-cadmium accumulator, on the whole. Also, on the base of calculations the method determination the resource of the nickel-cadmium accumulators has been proposed.
Keywords: nickel-cadmium accumulator, power supply system, cadmium electrode, porosity, porous electrode.
ПОЛУЧЕНИЕ ЖИДКИХ ТОПЛИВ ИЗ ПРОДУКТОВ ГАЗИФИКАЦИИ
РАСТИТЕЛЬНОЙ БИОМАССЫ
C. 78–82
Рассмотрен новый метод получения экологически чистых жидких топлив из
растительной биомассы. Топлива не содержат серу, а выделяющийся при их горении
диоксид углерода вновь участвует в росте растений. Топлива получаются из
продуктов газификации биомассы воздухом при невысоком давлении и температуре с
использованием процесса синтеза углеводородов по методу Фишера – Тропша. Обсуждаются проблемы экономии ресурсов горючих ископаемых и денежных
ресурсов, затрачиваемых на их покупку. Исследуется возможность переработки и
использования для получения энергии доступных природных органических материалов
и их твердых органических отходов.
Ключевые слова: биомасса, газификация, синтез, топливо, процесс Фишера – Тропша, переработка.
ОТРИМАННЯ РІДКИХ ПАЛИВ ΙЗ ПРОДУКТІВ ГАЗИФIКАЦIÏ ЗРОЩУВАЛЬНОÏ
БІОМАСИ
В.В. Березюк,
А.Ι Яковлєв
Розглянуто новий метод отримання
екологічно чистого рідкого палива із зрощувальноï
біомаси. Палива не містять сірки, а отриманий пiд час
ïх горіння дiоксид
вуглецю знову приймає участь в зростанні рослин. Паливо виходить iз продуктів газифiкацiï
біомаси повітрям при низькому тиску i температурі з використанням процесу
синтезу вуглеводнів по методу Фiшера – Тропша.
Обговорюються проблеми економiï ресурсів
горючих копалин i грошових ресурсів, витрачених на ïх
купівлю. Досліджується можливість переробки i використання для отримання енергiï доступних природних органічних материалiв i ïх твердих
органічних відходів.
Ключові слова: біомаса,
газифiкация, синтез, паливо, процес Фiшера – Тропша, переробка.
PROVISION LIQUID FUELS FROM GASIFICATION
PRODUCTS VEGETATIVE BIOMASS
V.V. Berezyuk, A.I. Yakovlev
The new method of provision ecology clean liquid fuels from a vegetative biomass is considered. Fuel don't contain sulfur, and the dioxide of carbon allocated at their burning participates again in growth of plants. Fuel turn out from products of gasification of a biomass air at low pressure and temperature with use of process of synthesis of hydrocarbons on method Fisher – Tropsh. Problems of economy of resources of the combustible fossil and finansial resources spent for their purchase are discussed. Possibility of processing and use for provision of energy of accessible natural organic materials and their firm organic waste is investigated.
Key words: biomass, gasification, synthesis, fuel, process of Fisher – Tropsh, procession.
C. 83–86
Рассмотрены законы регулирования турбовального
двигателя со свободной турбиной и впрыском пара в камеру сгорания с точки
зрения топливной экономичности и ресурса. Показано, что при увеличении
температуры атмосферы с помощью увеличения расхода пара можно обеспечить
неизменность мощности и уменьшение удельного расхода топлива газотурбинного
привода (ГТП). Недостатком такого способа является уменьшение минимального
коэффициента запаса прочности рабочей лопатки турбины. Предложен новый способ
обеспечения потребной мощности ГТП, заключающийся в проектировании турбины
компрессора с пониженными значениями степени понижения давления. В таком ГТП на
расчетном режиме для обеспечения балансов мощностей компрессоров и турбин
требуется подача пара. В расчетных условиях при максимальных значениях частоты
вращения ротора и температуры газа перед турбиной такой ГТП имеет избыточную
мощность, поэтому он должен эксплуатироваться на дроссельных режимах. Если
режим работы ГТП понижать путем уменьшения расхода топлива при сохранении
расхода пара, то достигается улучшение экономичности ГТП (до 12% ) и увеличение минимального коэффициента запаса прочности
рабочей лопатки турбины (до 18%).
Ключевые слова: газотурбинный привод (ГТП), впрыск воды в камеру сгорания, удельный расход
топлива, расход пара, закон регулирования, коэффициент запаса прочности.
ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ПОТРІБНОЇ
ПОТУЖНОСТІ НАЗЕМНОГО ГАЗОТУРБІННОГО ПРИВОДУ ПРИ ПІДВИЩЕНИХ ТЕМПЕРАТУРАХ
АТМОСФЕРИ
О.В. Кіслов, Н.І. Попович
Розглянуто
закони регулювання турбовального двигуна з вільною
турбіною і вприском пари у камеру
згорання з точки зору паливної економічності та ресурсу ГТП. Показано, що при
збільшенні температури атмосфери за допомогою збільшення витрат пари можна
забезпечити незмінність потужності та зменшення питомих витрат палива ГТП.
Недоліком такого способу є зменшення мінімального коефіцієнта запасу міцності
робочої лопатки турбіни. Запропоновано новий спосіб забезпечення потрібної
потужності ГТП шляхом проектування турбіни компресора зі зменшеними величинами
ступенів зниження тиску. У такому ГТП на розрахунковому режимі для забезпечення
балансів потужності компресорів та турбін потрібна подача пари. В розрахункових
умовах при максимальних значеннях частоти обертання ротора та температури газа перед турбіною такий ГТП має надлишкову потужність,
тому повинен експлуатуватися на дросельних режимах. Якщо режим роботи ГТП знижувати
шляхом зменшення витрат палива при збереженні витрат пари, то досягається
покращення економічності ГТП (до 12% ) та збільшення мінімального коефіцієнту запасу міцності робочої лопатки турбіни (до
18% ).
Ключові
слова: газотурбінний привід, впорскування води в камеру згорання, питомі витрати палива, витрата
пари, закон регулювання, коефіцієнт запасу міцності.
PROVIDING GAS - TURBINE ENGINE REQUIRED POWER AT THE HIGH TEMPERATURES OF THE ATMOSPHERE
O.V. Kislov, N.I. Popovich
The Laws of control of turboshaft engine with free turbine and combustion chamber steam injection are considered with a view to gas - turbine engine (GTE) fuel efficiency and lifetime. It is shown, that atmosphere temperature increase by steam flow consumption raising is able to provide with GTE power constancy and specific fuel consumption reduction. This approach disadvantage is reduction of turbine rotor blade minimum load factor. The new method providing GTE required power is offered. It consists in design of compressor turbine with reduced values of pressure decrease ratio. In such GTE at the design conditions for providing compressors and turbines power balances combustor steam supply is needed. At the design conditions with maximal values of rotor rotational speed and turbine inlet gas temperature with GTE has surplus power, therefore it must be operated at throttle conditions. If GTE mode is reduced by fuel consumption reduction while steam consumption is constant GTE efficiency improvement (up to 12% ) and increase of turbine rotor blade minimum load factor (up to 18% ) will be achieved.
Key words:
gas- turbine engine, combustion chamber steam injection,
specific fuel consumption, steam consumption, law of control, turbine
rotor blade minimum load factor.
Информационные технологии
Зряхов М.С.,
Кривенко С.С., Абрамов С.К., Пономаренко Н.Н., Лукин В.В.
ОСОБЕННОСТИ СЖАТИЯ ИЗОБРАЖЕНИЙ ПРИ СИГНАЛЬНО-ЗАВИСИМЫХ
ПОМЕХАХ
C. 87–95
Проанализирован эффект сжатия с потерями изображений, искаженных
сигнально-зависимыми помехами. Показано, что при использовании методов сжатия
как на основе дискретного косинусного преобразования, так и вейвлетов
наблюдается эффект подавления помех. Однако этот эффект проявляется в различной
степени для участков с различной средней интенсивностью. Для обеспечения
одинаковой степени подавления предложено использовать
вариационно-стабилизирующее преобразование Энскомба.
Исследованы статистические характеристики остаточных помех при использовании
предложенной трехэтапной процедуры на основе данного преобразования.
Сформулированы задачи дальнейших исследований.
Ключевые слова: сжатие изображений с потерями, сигнально-зависимый шум
ОСОБЛИВОСТІ СТИСНЕННЯ ЗОБРАЖЕНЬ ПРИ СИГНАЛЬНО-ЗАЛЕЖНИХ ЗАВАДАХ
М.С. Зряхов,
С.С. Кривенко, С.К. Абрамов, М.М. Пономаренко, В.В. Лукін
Проаналізовано
ефект стиснення з втратами зображень, які спотворено сигнально-залежними
завадами. Показано, що при використанні як методів на основі дискретного косинусного перетворення, так и малохвильових
перетворень спостерігається ефект придушення завад. Але цей ефект є різним
для ділянок з різним середнім рівнем. Для забезпечення однакового ступеню придушення
запропоновано використовувати варіаційно-стабілізуюче
перетворення Енскомба. Досліджено статистичні
характеристики залишкових завад при використанні запропонованої триетапної процедури на основі даного перетворення. Сформульовані
задачі подальших досліджень.
Ключові слова: стиснення
зображень з втратами, сигнально-залежний шум.
PECULIARITIES OF IMAGE COMPRESSION FOR
SIGNAL-DEPENDENT NOISE
M.S. Zriakhov,
S.S. Kryvenko, S.K. Abramov, N.N. Ponomarenko, V.V. Lukin
The effect of compressing images corrupted by signal-dependent
noise is analyzed. It is shown that the use of both DCT and wavelet-based
compression methods results in noise suppression effect. However, this effect
is of different strength for image fragments having different mean. In order to
provide identical suppression ratio it is proposed to
use variance stabilizing Anscombe transform.
Statistical analysis of residual noise for the case of applying the proposed
three-stage procedure that employs such kind of transform is carried out. The
topics of further research are formulated.
Keywords: lossy
image compression, signal-dependent noise.
Радиотехнические
системы и средства летательных аппаратов
C. 96–100
Приведены результаты теоретических и экспериментальных исследований и
сравнительный анализ разработанного авторами адаптивного метода подавления
пассивной помехи от гидрометеоров с традиционным методом компенсации,
основанным на восстановлении опорного регулярного азимутально–дальномерного
профиля. Отличительной особенностью адаптивного метода помимо его более высокой
эффективности подавления пассивной помехи, является снижение нагрузки на
вычислительные средства примерно в 5,5¸12
раз. Результаты выполненных исследований могут быть использованы при разработке
трактов первичной обработки радиолокационных сигналов
маскируемых гидрометеообразованиями.
Ключевые слова: радиолокация, гидрометеоры, обработка, стационарность, диапазон, уровень,
помеха, подавление.
ПОРІВНЯЛЬНИЙ АНАЛІЗ ЕФЕКТИВНОСТІ ПРИГНІЧЕННЯ
ПАСИВНОЇ ПЕРЕШКОДИ ВІД ГІДРОМЕТЕОРІВ ТРАДИЦІЙНИМ І АДАПТИВНИМ МЕТОДАМИ
О.І. Кравченко, В.В. Печенін
Приведені результати
теоретичних і експериментальних досліджень і порівняльний аналіз розробленого
авторами адаптивного методу пригнічення пасивної перешкоди від гідрометеорів з традиційним методом компенсації заснованим
на відновленні опорного регулярного азимутно-далекомірного
профілю. Відмітною особливістю адаптивного методу окрім його вищої ефективності
пригнічення пасивної перешкоди являється зниження навантаження на обчислювальні
засоби приблизно в 5,5 - 12 разів. Результати виконаних досліджень можуть бути
використані при розробці трактів первинної обробки сигналів радіолокацій
маскованих гідрометеоутвореннями.
Ключові слова:
радіолокація, гідрометеори, обробка, стаціонарність,
діапазон, рівень, перешкода, пригнічення.
COMPARATIVE ANALYSIS OF EFFICIENCY OF
SUPPRESSION PASSIVE HINDRANCE FROM HYDROMETEORSS TRADITIONAL AND ADAPTIVE
METHODS
A.I. Kravchenko,
V.V. Pechenin
Results over of
theoretical and experimental researches and comparative analysis of the
adaptive method of suppression of passive hindrance worked out by authors are
brought from hydrometeorss with the traditional
method of indemnification, based on renewal of supporting regular
azimuthal-range-finder profile. By the distinctive feature of adaptive method
besides his higher efficiency of suppression of passive hindrance, there is a deloading on computing facilities approximately in 5,5-12 times. The
results of the executed researches can be drawn on at development of highways
of roughing-out of radio-location signals of maskable
airborne moisture targetSingular airborne moisture target.
Keywords:
radio-location, hydrometeorss, treatment,
stationarity, range, level, hindrance, suppression.
Уважаемые читатели!
Научно-технический журнал “АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКАЯ
ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИЯ“
включен в перечень научных изданий, в
которых могут публиковаться основные результаты диссертационных работ (см.
постановление президиума ВАК Украины №1-05/4 от 14.10.2009г)
Реферативная информация сохраняется:
–
в общегосударственной реферативной базе данных «Україніка
наукова»
и публикуется в соответствующих тематических сериях УРЖ «Джерело»
(свободный он-лайновый доступ к ресурсам на Web-сервере http://www.nbuv.gov.ua),
– в реферативной базе данных Всероссийского института научной и технической
информации (ВИНИТИ) Российской академии наук и публикуется в соответствующих
тематических сериях РЖ (свободный он-лайновый доступ
к ресурсам на Web-сервере http://www.viniti.ru).
Уважаемые руководители предприятий
(организаций), специалисты, читатели, авторы журнала
"Авиационно-космическая техника и технология"!
Продолжается подписка на 2011 год. Индекс журнала в Каталоге подписных изданий
Украины – 08985