ISSN 1727-7337. АВІАЦІЙНО-КОСМІЧНА
ТЕХНІКА І ТЕХНОЛОГІЯ. – Харків, НАУ ХАІ,
2010. - № 9(76). – 212 с.
ISSN 1727-7337. АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКАЯ
ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИЯ. – Харьков, НАУ ХАИ, 2010. - № 9(76). – 212 с.
ISSN 1727-7337. AEROSPACE TECHNIC AND TECHNOLOGY. – Kharkiv, NAU KhAI, 2010. – Vol. 9(76). – 212 p.
СОДЕРЖАНИЕ
Технология
производства летательных аппаратов
Планковский
С.И., Шипуль О.В., Трифонов О.В., Козлов В.Г.
СМЕСЕОБРАЗОВАНИЕ В КАМЕРАХ ТЕРМОИМПУЛЬСНЫХ МАШИН ПРИ ОБРАБОТКЕ ДЕТАЛЕЙ АГРЕГАТОВ ДВИГАТЕЛЕЙ ЛА
C. 7–11
Проведен анализ особенностей
смесеобразования в камерах термоимульсных машин при обработке деталей агрегатов
ЛА. Задача смесеобразования рассмотрена как задача течения многокомпонентной
газовой смеси. Для решения задачи используются интегрированные CAD/CAE-системы.
На примере смесеобразования при обработке корпуса агрегата ГТД исследована
степень однородности метано-воздушной смеси при последовательном и совместном
наполнении камеры термоимпульсной машины. Показано, что при последовательном
наполнении во внутренних полостях корпуса образуются зоны с концентрацией
метана меньшей, чем предел воспламенения. Для дальнейшего применения в машинах
термоимпульсной обработки деталей агрегатов ЛА рекомендовано использование
наполнения заранее подготовленной смесью.
Ключевые слова: агрегаты ЛА, термоимпульсная обработка,
смесеобразование, математическое моделирование, CAD/CAE-системы.
СУМІШОУТВОРЕННЯ В КАМЕРАХ
ТЕРМОІМПУЛЬСНЫХ МАШИН ПРИ ОБРОБЦІ ДЕТАЛЕЙ АГРЕГАТІВ ДВИГУНІВ ЛА
С.І. Планковський, О.В. Шипуль, О.В. Трифонов, В.Г. Козлов
Проведено аналіз особливостей сумішоутворення в камерах термоімпульсних машин при обробці деталей агрегатів ЛА. Задача сумішоутворення розглянута як задача течії багатокомпонентної газової суміші. Для розв’язання задачі використовуються інтегровані CAD/CAE-системи. На прикладі сумішоутворення при обробці корпусу агрегату ГТД досліджено ступінь однорідності метано-повітряної суміші при послідовному та сумісному наповненні камери термоімпульсної машини. Показано, що при послідовному наповненні у внутрішніх порожнинах корпусу виникають зони з концентрацією метану нижчою, ніж межа загоряння. Для подальшого використання в машинах термоімпульсної обробки деталей агрегатів ЛА рекомендовано використання наповнення попередньо підготовленою сумішшю.
Ключові слова: агрегати ЛА, термоімпульсна обробка, сумішоутворення, математичне моделювання, CAD/CAE-системи.
THE MIXING IN CHAMBER
OF THERMO-PULSE SYSTEM AT CLEARING OF
ENGINE UNIT WORKPIECE
S.I. Plankovskyy, O.V. Shypul, O.V. Trifonov,
V.G. Kozlov
The analysis of mixing features in chambers of
thermo-pulse system at clearing of workpiece is carried out. The problem of mixing
is considered as a problem of a current of a multicomponent gas mixture. For
the problem decision the integrated CAD/CAE-systems are used. Uniformity degree
of a methane-air mixture at consecutive and joint filling of the chamber of
thermo-pulse system is investigated on an example mixing at clearing of the
unit frame of gas turbine engine. It is shown that at consecutive filling in
internal cavities of the unit frame zones are formed with concentration of
methane smaller, than an ignition limit. For the further application in
thermo-pulse system of clearing of aircraft unit workpiece use of filling by in
advance prepared mixture is recommended.
Key words: aircraft unit, thermo-pulse clearing, mixing,
mathematical modeling, CAD/CAE-systems.
C. 12–18
Ультрамелкозернистые (УМЗ) и наноструктурные
(НС) состояния материалов обеспечивают им высокие механические свойства при
нормальной температуре, а при повышенной температуре – сверхпластические
свойства. Это позволяет при изготовлении из них деталей использовать, как
технологические, так и конструкционные свойства. Существующие методы получения
УМЗ и НС материалов, так или иначе, основываются на пластической деформации.
Актуальной задачей является разработка эффективных деформационных методов,
обеспечивающих максимальное измельчение зерен. В работе показано, что решение
такой задачи должно учитывать условия совместности деформации на макро-, мезо-
и микроуровнях. С этих же позиций рассматриваются свойства указанных материалов
и возможности их конструкционного применения.
Ключевые слова: вектор, тензор, совместность деформации, дефект,
структура, механические свойства.
ТЕОРЕТИЧНІ ТА ПРИКЛАДНІ АСПЕКТИ ВИГОТОВЛЕННЯ І ЗАСТОСУВАННЯ ОБ’ЄМНИХ
УЛЬТРАМІЛКОЗЕРНИСТИХ І НАНОСТРУКТУРНИХ МАТЕРІАЛІВ
Ф.З. Утяшев
Ультрамілкозернисті
(УМЗ) і наноструктурні (НС) стани матеріалів забезпечують їм високі механічні
властивості при нормальній температурі, а при підвищеній температурі –
понадпластичні властивості. Це дозволяє при виготовленні з них деталей
застосовувати як технологічні, так і конструкційні властивості. Існуючі методи
отримання УМЗ і НС матеріалів, так або інакше, мають за основу пластичну
деформацію. Актуальною задачею є розробка ефективних деформаційних методів, які
забезпечують максимальне змельчення зерен. В роботі показано, що рішення такої
задачі повинно ураховувати умови сумісності деформації на макро-, мезо- і
мікрорівнях. З цих же позицій розглянуто властивості вказаних матеріалів і
можливості їх конструкційного застосування.
Ключові слова: вектор, тензор, сумісність деформації, дефект,
структура, механічні властивості.
THEORETICAL AND PRACTICAL ASPECTS OF PRODUCTION AND APPLICATION OF BULK
ULTRA-FINE-GRAINED AND NANOSTRUCTURAL MATERIALS
F.Z. Utayshev
Ultra-fine-grained
(UFG) and nanostructural (NS) states of materials ensure them high mechanical
properties at normal temperature, and at elevated temperatures –
superplasticity properties. This allows, when making parts from them, apply
both manufacturing and structural properties. Existing methods for production
of UFG and NS materials, somehow or other, are based on plastic deformation.
Actual task is development of effective deformation methods providing maximal
refinement of grains. It is shown in the work that solution of such task should
take into account conditions of deformation compatibility at macro, meso and
micro levels. Properties of the listed materials and capabilities of their
structural application are considered from the same point of view.
Key words: vector, tensor, deformation
compatibility, defect, structure, mechanical properties.
Балушок К.Б.,
Басов А.Ю., Панасенко В.А., Путилин С.В.
C. 19–21
В данной статье приведены
новейшие технологии обработки моноколёс и широкохордных вентиляторных лопаток,
применяемые на ОАО «Мотор Сич» и позволяющие преодолеть или же существенно
снизить влияние негативных факторов на процесс фрезерования поверхностей со
сложным профилем: отжим инструмента, износ дорогостоящих фрез. Указаны режимы
резания и специфические особенности черновых, получистовых и чистовых операций,
при соблюдении которых достигается наиболее оптимальное качество обработанной
поверхности и наименьший износ инструментов, в нашем случае – цилиндрических
фрез, оснащенных круглыми твердосплавными пластинами и сферических угловых
фрез.
Ключевые слова: лопатка, моноколесо, высокоскоростное фрезерование,
режимы обработки, технология механической обработки.
ТЕХНОЛОГІЯ ОБРОБКИ ПОВЕРХОНЬ ЗІ
СКЛАДНИМ ПРОФІЛЕМ (МОНОКОЛЕС ТА ШИРОКОХОРДНИХ ВЕНТИЛЯТОРНИХ ЛОПАТОК)
ФРЕЗЕРУВАННЯМ НА ВЕРСТАТАХ З Числовим Програмним Управлінням
К.Б. Балушок, О.Ю. Басов, В.О. Панасенко,
С.В. Путілін
У даній
статті наведені новітні технології обробки моноколес і широкохордних
вентиляторних лопаток, застосовувані на ВАТ
«Мотор Січ», які дозволяють подолати або ж
істотно знизити вплив негативних факторів на процес фрезерування поверхонь зі складним
профілем: віджим інструмента, зношування дорогих фрез. Зазначено
режими різання й специфічні особливості чорнових, напівчистових і чистових
операцій, при дотриманні яких досягається найбільш оптимальна якість обробленої
поверхні й найменше зношування інструментів, у
нашому випадку - циліндричних фрез, оснащених
круглими твердосплавними пластинами й сферичними кутовими фрезами.
Ключові слова: лопатка, моноколесо,
высокошвидкісне фрезерування, режими обробки, технологія механічної обробки.
THE TECHNOLOGIES OF PROCESSING SURFACES WITH THE INDICATE PROFILE
(MONOWHEELS AND WIDECHORD VENTILATOR BLADES) BY MILLING ON THE NUMERICAL
CONTROL MACHINE
K.B. Balyshok , S.V. Putilin, V.A.
Panasenko, A.Y. Basov
The newest technologies
of processing monowheels and widechord ventilator blades, which are used in OAS
“Motor Sich” and which are allowed to overpass or considerably reduce the
influence of negative factors on the
process of milling surfaces with the intricate profile: repulsion of the instrument, deterioration of
expensive mills are shown in this
article. There are displayed cutting conditions and specific features rough and
finish operations which help to improve quality of milling surface and reduce
deterioration of mills in our case – cylindrical mills, which are equipped with
round carbide and spherical angle-milling cutter.
Key words: blade, monowheel, high-speed milling, operating mode, technology of tooling.
C. 22–24
Представлено объектное описание
структуры детали. Математическая модель детали представлена в виде
конструктивно-технологических признаков. Предложено использовать
классификационную обработку данных для принятия технологических решений по
выбору специального приема при изготовлении детали из плоской заготовки.
Выделены конструкторско-технологические признаки, определяющие наличие специальных приемов.
Приведены результаты классификационной обработки данных с помощью бинарного
графа. Представлена расчетная программа, основанная на бинарном графе выбора
специального приема.
Ключевые слова: импульсные
технологические процессы, вытяжка листовых деталей, бинарный граф для выбора
специального приема, классификационная обработка данных.
РЕЗУЛЬТАТИ КЛАСИФІКАЦІЙНОЇ ОБРОБКИ ДАНИХ ДЛЯ ВИБОРУ СПЕЦІАЛЬНОГО ПРИЙОМУ
ПРИ ВИГОТОВЛЕННІ ДЕТАЛЕЙ ІМПУЛЬСНИМ ШТАМПУВАННЯМ
О.Ю.
Комаров, В.В.Третяк
Представлений об’єктний опис
структури деталі. Математична модель деталі представлена у вигляді конструктивно-технологічних
ознак. Запропоновано використовувати класифікаційну обробку даних для прийняття
технологічних рішень по вибору спеціального прийому при виготовленні деталі з
пласкої заготівки. Визначені конструктивно-технологічні ознаки, що визначають присутність спеціальних
прийомів. Приведені результати класифікаційної обробки даних за допомогою
бінарного графа. Представлена розрахункова програма, що базується на бінарному графі вибору спеціального прийому.
Ключові слова: імпульсні
технологічні процеси, витягування листових деталей, бінарний граф для вибору
спеціального прийому, класифікаційна обробка даних.
RESULTS OF
CLASSIFICATION DATA PROCESSING FOR CHOICE OF THE SPECIAL RECEPTIONS AT MAKING
OF DETAILS BY IMPULSIVE STAMPING
A.Y. Komarov, V.V. Tretyak
The
objective description is presented of structure of detail. A mathematical model
of detail is presented as structural-technological
signs. It is offered to use the
classification data processing for acceptance of technological decisions on the
choice of the special reception at making of detail from the flat purveyance.
Designer-technological signs are
selected, determining a presence of the special receptions. Results are resulted of the classification
data processing by the binary count. The computation program is presented,
based on the binary count of choice of the special reception.
Key
words: impulsive technological processes, extraction of
sheet details, binary count for the choice of the special reception,
classification data processing
Мананков
О.В., Жовноватюк Я.С., Маслов А.Ю.
C. 25–28
Рассмотрены основные проблемы,
возникающие при штамповке глубоких листовых деталей с локальными элементами
большой кривизны, и представлены пути обеспечения изготовления качественных
деталей. Выполнен анализ способов базирования заготовок при электрогидравлической
штамповке. Проведен теоретический расчет влияния точности исходной заготовки и
геометрических параметров призматических базирующих элементов на точность
готовой детали. Осуществлено экспериментальное исследование влияния точности
базирования заготовки на качество изготовления детали. Даны практические
рекомендации по проектированию технологической оснастки и заготовок при
глубокой штамповке-вытяжке способом электрогидравлической штамповки.
Ключевые слова: вытяжка, базирование, погрешность, призмы, размер
фланца.
ВПЛИВ БАЗУВАННЯ ЗАГОТІВКИ НА ПРОЦЕС ВИГОТОВЛЕННЯ ДЕТАЛЕЙ СПОСОБОМ
ЕЛЕКТРОГІДРАВЛІЧНОГО ШТАМПУВАННЯ
О.В. Мананков, Я.С. Жовноватюк, О.Ю. Маслов
Розглянуті основні проблеми, що виникають
при штампуванні глибоких листових деталей із локальними елементами великої
кривизни та представлені шляхи забезпечення виготовлення якісних деталей.
Виконано аналіз способів базування заготівок при електрогідравлічному
штампуванні. Проведено теоретичний розрахунок впливу точності вихідної
заготівки та геометричних параметрів призматичних базуючих елементів на
точність готової деталі. Здійснено експериментальне дослідження впливу точності
базування заготівки на якість виготовлення деталей. Дані практичні рекомендації
із проектування технологічного оснащення та заготівок при глибокому
штампуванні-витягуванні способом електрогідравлічного штампування.
Ключові слова:
витягування, базування, похибка, призми, розмір фланцю.
BLANK LOCATION INFLUENCE ON PARTS MANUFACTURING PROCESS BY
ELECTROHYDROULIC FORMING
O.V. Manankov, Ya.S. Zhovnovatyuk,
A.Yu. Maslov
General problems
that appear at forming of deep sheet parts with high curvature local elements
were considered. Ways that supports manufacturing of qualitative parts were
introduced. Analysis of blank location of initiative blank accuracy and
geometrical parameters of prismatic positioning elements on part accuracy are
carried out. Experimental research of influence of blank positioning accuracy
on part manufacturing quality was realized. Practical recommendations on
technological equipment and blank design at deep drawing at electrohydraulic
forming are given.
Key words:
drawing, positioning, error, prisms, flange size.
Двигатели и
энергоустановки аэрокосмических летательных аппаратов
C. 29–33
Описан подход к многорежимной
аэродинамической оптимизации лопаточных аппаратов многоступенчатых турбин.
Технология исследований базируется на использовании трехмерных моделей расчета
вязкого течения в проточных частях турбомашин и метода оптимизации,
построенного на основе гибридизации генетического алгоритма и методов прямого
поиска. В качестве функции цели выбирается взвешенный КПД для всех режимов
работы турбины. Приведен пример многорежимной оптимизации последней ступени ЦНД
паровой турбины мощностью 200 МВт. Для полученной в результате оптимизации
конструкции с саблевидными направляющими лопатками на всех рассматриваемых
режимах отсутствует отрыв потока в корневых сечениях лопаток рабочего колеса.
Ключевые слова: лопаточный аппарат,
турбина, пространственное профилирование, трехмерное вязкое течение,
многорежимная оптимизация
БАГАТОРЕЖИМНА АЕРОДИНАМІЧНА ОПТИМІЗАЦІЯ ПРОСТОРОВОЇ ФОРМИ ЛОПАТКОВИХ
АПАРАТІВ ТУРБІН
С.В. Єршов, В.А. Яковлєв
Описано підхід до багаторежимної
аеродинамічної оптимізації лопаткових апаратів багатоступінчастих турбін.
Технологія досліджень базується на використанні тривимірних моделей розрахунку
в’язкої течії в проточних частинах турбомашин і методу оптимізації,
побудованого на основі гібридизації генетичного алгоритму та методів прямого
пошуку. В якості цільової функції обрано зважений ККД ступеня для всіх режимів
роботи турбіни. Наведено приклад багаторежимної оптимізації останнього ступеня
ЦНТ парової турбіни потужністю 200 МВт. Для отриманої в результаті оптимізації
конструкції із шаблеподібними напрямними лопатками на всіх розглянутих режимах
відсутній відрив потоку в кореневих перетинах лопаток робочого колеса.
Ключові слова: лопатковий
апарат, турбіна, просторове профілювання, тривимірна в’язка течія, багаторежимна
оптимізація.
MULTIPOINT AERODYNAMIC OPTIMIZATION OF SPATIAL FORM OF TURBINES BLADE
ROWS
S.V. Yershov,
V.A. Yakovlev
The approach to multipoint
aerodynamic optimization of blade rows of multistage turbines is described. The
technology of computational investigations is based on using of 3D viscous flow
numerical models for turbomachinery flowpaths and the method of optimization
constructed on the basis of hybridization of genetic algorithm and direct
search methods. The weighed stage efficiency for all operating conditions of
the turbine is chosen as an objective function. The example of multipoint
optimization of low pressure cylinder last stage of the steam turbine by
capacity of 200 MW is considered. For the design received as a result of
optimization with compound leaned stator blades a separation near root sections
of rotor blades is absent for all considered modes.
Key words:
blade row, turbine, spatial blade design, three-dimensional viscous flow,
multipoint optimization.
C. 34–40
В работе
представлен расчетно-экспериментальный анализ суммарных характеристик
осецентробежного компрессора со “специальным” профилированием лопаточных
венцов, выполненный путем расчета в современных программных комплексах FlowER,
ANSYS CFX, в сопоставлении с результатами экспериментальных данных при
стендовых испытаниях. Получены новые зависимости угла отставания в решетке РК
от угла изгиба профиля и угла входа потока, распределение коэффициента
загромождения вдоль проточной части. Выявлены трудности корректного учета
структуры течения по высоте проточной части в CFD-расчете при увеличении
вторичных потерь для выбранной модели турбулентности. Получены результаты как
для расчетной точки, так и для пусковых режимов работы компрессора.
Ключевые
слова:
турбомашина, компрессор, рабочее колесо, эксперимент, характеристика, угол
отставания, расход, степень сжатия,
коэффициент полезного действия.
РОЗРАХУНКОВО-ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНЕ ДОСЛІДЖЕННЯ
ВІДЦЕНТРОВОГО КОМПРЕСОРА ЗІ СПЕЦІАЛЬНИМ ПРОФІЛЮВАННЯМ ЛОПАТКОВИХ ВІНЦІВ
М.А. Шаровський, М.Ю. Шелковський, О.О. Токарева, А.В. Івченко
У роботі
представлений розрахунково-експериментальний аналіз сумарних характеристик
відцентрового компресора зі "спеціальним" профілюванням лопаткових
вінців, виконаний шляхом розрахунку в сучасних програмних комплексах FlowER,
ANSYS CFX, у протиставленні з результатами експериментальних даних при
стендових випробуваннях. Отримані нові залежності кута відставання в решітці РК
від кута вигину профілю та кута входу потока, розподіл коефіцієнта загромадження
уздовж проточної частини. Виявлено труднощі коректного розрахунку структури
течії по висоті проточної частини в CFD-розрахунку при збільшенні вторинних
втрат для обраної моделі турбулентності. Отримано результати як для
розрахункової точки, так і для пускових режимів роботи компресора.
Ключові слова: турбомашина, компресор, робоче колесо,
експеримент, характеристика, кут відставання, расход, коефіцієнт корисної дії.
COMPUTATIONAL AND EXPERIMENTAL ANALYSIS OF AXIAL-CENTRIFUGAL COMPRESSOR WITH
"SPECIAL" PROFILING OF BLADES
М.А. Sharovsky, M.Y. Shelkovsky. Y.A. Tokareva, A.V. Ivchenko
This paper
presents a computational and experimental analysis of the overall
characteristics axial-centrifugal compressor with "special" profiling
of blades, made by the calculation in modern software complexes FlowER, ANSYS
CFX, compared with the results of experimental data tests. The new depending on
the deviation angle of the rotor blades of the bending angle
profile and the angle of the entrance flow, the distribution of blockage
coefficient blockage along the flow part are obtained. Difficulties in the
correct accounting of the flow structure at a height of flow in the
CFD-calculation with an increase in secondary losses for the selected turbulence
model are shown. The results for the calculated point, and for starting modes
of the compressor are obtained.
Key words: turbomachinery,
compressor, impeller, experiment, characteristic, deviation angle, flow rate, pressure ratio, efficiency.
C. 41–45
В статье представлены результаты
численного моделирования плоской дозвуковой компрессорной решетки с
использованием углублений на поверхностях лопатки как способа воздействия на
состояние потока в межлопаточном канале. Показано, что применение данного
воздействия на поток дает положительное изменение характеристик решетки в
сравнении с характеристиками плоской решетки, составленной из лопаток с гладким
профилем. Для верификации математической модели плоской дозвуковой
компрессорной решетки использовались результаты экспериментальных продувок:
натурного газодинамического канала с периодическим углублением и плоской
дозвуковой компрессорной решетки.
Ключевые слова: модель турбулентности,
плоская компрессорная решетка, вычислительная гидрогазодинамика, вихревые
структуры.
СПОСІБ ПАСИВНОГО ВПЛИВУ НА ПОТІК В КОМПРЕСОРНІЙ РЕШІТЦІ
М.О.
Щербаков, Е.Ю. Марчуков, Л.Л. Картовицький, О.О. Юн
В статті представлені результати
численного моделювання дозвукової компресорної решітки з застосуванням
заглиблень на поверхні лопаток, як засіб впливу на потік міжлопаточному каналі.
Показано, що застосування такого впливу на потік дає позитивній результат. Для
верифікації математичної моделі застосовувалися результати натурних продувок:
канала з періодичним заглибленням; плоскої дозвукової решітки.
Ключеві слова: модель
турбулентності, обчислювальна гідро газодинаміка, плоска компресорна решітка,
вихрові структури.
tHE PASSIVE FLOW CONTROL METHOD IN THE
COMPRESSOR CASCADE
M.A. Scherbakov, E.U. Marchukov, L.L.
Kartovitskiy, A.A. Yun
In this paper the numerical modeling
results of subsonic compressor cascade with cavity on a blade’s surfaces as
flow control method are presented. It is shown, that the use of this influence
on a flow gives positive results. The results of following experiments have
been used for mathematical model verification: canal with periodic cavity,
subsonic compressor cascade.
Key words: turbulent model, CFD, compressor
cascade, vortex structures.
C. 46–50
В рамках
развития двигателей и энергетических установок рассмотрены вопросы
совершенствования газотурбинных двигателей путём применения в их составе
перспективных и новых типов турбомашин, в частности, турбокомпрессора с общим
рабочим колесом (ТКО). Приведена схема ГТД с ТКО, позволяющая увеличить
температуру газа перед турбиной и степень повышения давления в компрессоре ГТД,
которая при обеспечении высокого уровня эффективности ТКО приведёт к росту
удельной тяги двигателя и снижению удельного расхода топлива. Для определения
эффективности применения ТКО в составе ГТД представлены результаты
термодинамического расчета. Однако ТКО ещё недостаточно изучены и в данной статье
приведены некоторые положения теории влияния степени парциальности на
эффективность работы компрессорной и турбинной частей ТКО.
Ключевые слова: турбокомпрессор с общим рабочим колесом,
газотурбинный двигатель, степень парциальности, компрессорная часть, турбинная
часть, периодическое движение газовых потоков.
ДОСЛІДЖЕННЯ
ТУРБОКОМПРЕСОРІВ ІЗ СПІЛЬНИМ РОБОЧИМ КОЛЕСОМ У ГАЗОТУРБІННИХ ДВИГУНАХ
В.А. Шкабура
У рамках розвитку
двигунів та енергетичних установок висвітлено питання удосконалення газотурбінних
двигунів шляхом використання в них перспективних та нових турбомашин,
наприклад, турбокомпресорів із спільним робочим колесом (ТКС). Розглянуто схему
ГТД із ТКС, яка дозволяє підвищити температуру газу перед турбіною та ступінь
підвищення тиску в компресорі, що при забезпеченні високого рівня їх
ефективності приведе до підвищення питомої потужності й зниження витрат палива.
Для визначення ефективності застосування ТКС у складі ГТД проведені
термогазодінамічні дослідження. Однак ТКС ще недостатньо вивчені, тому у даній
статті наведено деякі положення теорії впливу ступеня парціальності на
ефективність роботи компресорної і турбінної частин ТКС.
Ключові слова: турбокомпресор із спільним робочим колесом, газотурбінний
двигун, ступінь парціальності, компресорна частина, турбінна частина,
періодичність руху газових потоків.
OF ANALYSIS OF TURBO-COMPRESSOR WITH GENERAL IMPELLER FOR GAS TURBINE ENGINES
V.A. Shkabura
In the
framework of development of the prospective and new types of turbo machines to
broaden possibilities of gas turbine engines investigation flow of gas in of turbo-compressor with general
impeller (TCG). Consideration
scheme of gas turbine engines with of general impeller turbo-compressor, for rise gas turbine temperature and pressure ratio increase with aim
of specific power elevation and specific fuel consumption reduction. Turbo-compressor with general
impeller at presents not enough investigation. Given work elucidate
especially function and complications of general impeller turbo-compressor,
which beginnings by theirs successful application of gas turbine engines. For
defining the efficiency of TCG application in the structure of gas turbine
engines thermodynamic and gas researches were conducted.
Key words: of turbo-compressor with general impeller, gas turbine
engine, compressor zone, turbine zone, periodical flow of gas.
C. 51–53
Исследована
степень влияния коэффициента расхода отверстий дырчатого смесителя, имеющего
конструкцию, характерную для основных камер сгорания ГТД, на температурную
неравномерность потока за ним на основе анализа аналитических зависимостей,
обобщающих экспериментальные данные о распределении температуры в области ниже
по течению от ряда холодных струй, вдуваемых по нормали в горячий поток,
ограниченный стенками. Показано, как с помощью этих коэффициентов можно оценить
стабильность температурного поля газа при наличии дестабилизирующих факторов,
влияющих на коэффициент расхода отверстий, и правильно назначить целевые
показатели точности его расчетных
оценок.
Ключевые слова: камера сгорания, дырчатый смеситель, температурное
поле газа, коэффициент расхода отверстий, возмущения, анализ чувствительности, точность расчетных
оценок.
ЧУТЛИВІСТЬ ТЕМПЕРАТУРНОЇ НЕРІВНОМІРНОСТІ ПОТОКА ЗА ДІРЧАСТИМ ЗМІШУВАЧЕМ ДО
ВІДХИЛЕНЬ КОЕФІЦІЄНТА ВИТРАТИ ОТВОРІВ
В.Є. Костюк, О.І. Кирилаш
Досліджено ступінь впливу коефіцієнта
витрати отворів дірчастого змішувача, що має конструкцію, характерну для
основних камер згоряння ГТД, на температурну нерівномірність потока за ним на
основі аналізу аналітичних залежностей, узагальнюючих експериментальні дані про
розподіл температури в області, нижче за течією від ряду холодних струменів,
які вдуваються по нормалі в гарячий потік, обмежений стінками. Показано, як за
допомогою цих коефіцієнтів можна оцінити стабільність температурного поля газа
за наявності дестабілізуючих факторів, що впливають на коефіцієнт витрати
отворів, і правильно призначити цільові показники точності його розрахункових
оцінок.
Ключові слова: камера
згоряння, дірчастий змішувач,
температурне поле газа, коефіцієнт витрати отворів, збурення, аналіз
чутливості, точність розрахункових оцінок
SENSITIVITY OF THE FLOW TEMPERATURE NONUNIFORMITY BEHIND PERFORATED
MIXER TO THE ORIFICE DISCHARGE COEFFICIENT DEFLECTIONS
V.Ye. Kostyuk, Ye.I. Kirilash
The influence degree of the orifice
discharge coefficient of the perforated mixer that has the design typical for
the gas turbine main combustion chambers on the flow temperature nonuniformity
behind it is investigated. It is based on the analysis of the analytical
dependences generalized experimental temperature distribution data downstream
of the cold jets row normal injected into wall-bounded hot flow. It is shown
how gas temperature field stability can be estimated with the help of these
coefficients under destabilizing factors influencing on the orifice discharge
coefficient and how goal accuracy indices of it calculated evaluations are
correctly set.
Key words: combustion
chamber, perforated mixer, gas temperature field, orifice discharge
coefficient, perturbations, sensitivity analysis, calculated evaluations
accuracy.
C. 54–58
Рассмотрено
применение эжекторных теплоиспользующих холодильных машин, утилизирующих
теплоту уходящих газов газотурбинных двигателей для охлаждения и осушения
воздуха на входе в условиях переменных температуры и относительной влажности
наружного воздуха. Определены значения снижения температуры воздуха и
количества отводимой влаги при разных тепловлажностных условиях. Показана
эффективность применение эжекторных теплоиспользующих холодильных машин для
охлаждения и осушения воздуха на входе ГТД с учетом годичных и суточных
изменений температуры и относительной влажности наружного воздуха.
Ключевые слова: газотурбинный двигатель, осушение воздуха, поверхностное
охлаждение, теплоиспользующая холодильная машина, температура, влажность
воздуха.
Охолодження зовнішнього
повітря на вході ГТД тепловикористовуючими холодильними машинами в умовах
змінних температури та вологості
М.І. Радченко, Рамі Ел Гірбі
Розглянуто
застосування ежекторних тепловикористовуючих холодильних машин, що утилізують
теплоту відхідних газів газотурбінних двигунів для охолодження та осушення
повітря на вході в умовах змінних температури та відносної вологості
зовнішнього повітря. Визначені значення зниження температури повітря та
кількості відведеної вологи за різних тепловологісних умов. Показана
ефективність застосування ежекторних тепловикористовуючих холодильних машин для
охолодження та осушення повітря на вході ГТДьз урахуванням річних і добових
змін температури та відносної вологості зовнішнього повітря.
Ключові
слова: газотурбінний
двигун, осушення повітря, поверхневе охолодження, тепловикористовуюча
холодильна машина, температура, вологість повітря.
Cooling of
ambient air at the inlet of GTE by waste heat recovery refrigeration machines
at changeable temperature and humidity conditions
N.I. Radchenko, Rami El Girbi
The
application of ejector waste heat recovery refrigeration machines, utilizing
heat of exhaust gases of gas turbine engines for cooling and drying of air at
the inlet, at changeable temperature and relative humidity conditions has been
considered. The values of air temperature drop and quantity of water extracted
at various heat-humidity conditions were estimated. The effectiveness of
application of ejector waste heat recovery refrigeration machines for cooling
and drying of air at the inlet of GTE by taking into account annular and daily
changes in temperature and relative humidity of ambient air was shown.
Key
words: gas
turbine engine, air
drying, surface cooling, waste heat recovery refrigeration machine.
temperature, humidity of air.
C. 59–61
Рассматривается газотурбинный
двигатель (ГТД) для электростанции, имеющий теплоутилизационный контур (ТУК) и
промежуточное охлаждение в компрессоре. Компрессор считается состоящим из двух
агрегатов. Компрессор до воздухоохладителя может иметь отдельный привод. В
однокаскадных машинах при переходе на частичный режим приходится уменьшать
температуру цикла, что может вызвать срыв утилизации. Для машин со свободной
силовой турбиной ситуация лучше. Меняя температуру промохлаждения можно
поддерживать кпд установки достаточно высоким в широком диапазоне мощностей.
Приведены результаты расчета для ГТД с разными схемами.
Ключевые слова: ГТД, ТУК, компрессор, промохлаждение, кпд, расход,
температура цикла.
Оптимальне проміжне охолодження гтд
РІЗНИХ СХЕМ НА часткових режимах
М.О. Тарасенко
Розглядається
газотурбінний двигун (ГТД) для електростанції, який має теплоутилізуючий контур
(ТУК) та проміжне охолодження в компресорі. Компресор вважається побудованим з двох
агрегатів. Компресор до повітроохолоджувача може мати окремий привод. В
однокаскадних машинах при переході на частковий режим доводиться зменшувати
температуру циклу, що може призвести до зриву утилізації. Для машин з вільною
силовою турбіною ситуація краще. Змінюючи температуру промохолодження можливо
підтримувати ккд на досить високому рівні у широкому діапазоні потужностей.
Наведено результати розрахунків для ГТД з різними схемами.
Ключові слова: ГТД,
ТУК, компресор, проміжне охолодження, ккд, витрата, температура циклу.
Optimal intermediate cooling single-stage
gas-turbine engine with HRO and FSC on partial regime
M.A. Tarasenko
We view
single-stage gas-turbine engine (GTE) for electric power station, that has a
heat-recovering outline HRO and intermediate cooling in the compressor.
Compressor is consist with two units. Compressor could has a separate drive to
air-cooler. That compressor is called as free-standing comressor (FSC).
Peculiarity of work of the producer machine is constant rate of rotation in all
diapason of working regime. (frequency must be constant). During transition on
partial regime, expenditure of air is cut down a little (turns are constant),
thats why temperature of cycle must be cut down too. Cuting down of the
temperature of the cycle demote efficiency and can be reason of the failure of
utilization. Changing temperature of intercooling we can uphold efficiency of
the setting high enough in the wide range of power.
Key words: GTE, heat-recovering,
compressor, intermediate cooling, efficiency, charge, temperature of cycle.
C. 62–67
Выполнен
анализ эффективности теплообмена в испарителях – охладителях воздуха на входе
наддувочных компрессоров дизелей. Определены зависимости интенсивности
теплопередачи, температурного напора, падения давления кипящего хладона и
плотности теплового потока от массовой скорости хладона. Предложено схемное
решение испарительного контура охлаждения воздуха с рециркуляцией низкокипящего
рабочего тела, обеспечивающее за счет исключения завершающей стадии фазового
перехода высокую интенсивность теплообмена на всей поверхности испарителя.
Ключевые слова: теплообмен, испаритель, низкокипящее рабочее тело,
рециркуляция, охлаждение воздуха, утилизация теплоты, уходящие газы.
Утилізаційний
циркуляційний випарниковий контур низькокиплячого робочого тіла для
попереднього охолодження повітря дизелів
Р.М. Радченко, Т. Бохдаль
Виконано
аналіз ефективності теплообміну у випарниках – охолоджувачах повітря на вході
наддувних компресорів дизелів. Визначені залежності інтенсивності
теплопередачі, температурного напору, падіння тиску киплячого хладону та
густини теплового потоку від масової швидкості хладону. Запропоновано схемне
рішення випарникового контуру охолодження повітря з рециркуляцією
низькокиплячого робочого тіла, що забезпечує завдяки вилученню завершальної
стадії фазового переходу високу інтенсивність теплообміну на всій поверхні
випарника.
Ключові слова: теплообмін, випарник,
низькокипляче робоче тіло, рециркуляція, охолодження повітря, утилізація теплоти,
дизель.
Waste heat recovery
circulation evaporative contour of low boiling working fluid for precooling of
air in diesels
R.N. Radchenko, T. Bohdal
The
efficiency of heat transfer in evaporators – air coolers at the inlet of
discharge compressors of diesels has been considered. The heat transfer
intensity, temperature difference, pressure drop of boiling refrigerant and
heat flux in dependence of refrigerant mass flow rate were determined. The
schema of evaporative contour for air cooling with recirculation of low boiling
working fluid that provides a high intensity of heat transfer over the whole
surface of evaporator by excluding the final stage of phase change was
proposed.
Key
words: heat
transfer, evaporator, low boiling working fluid, recirculation, cooling of air,
heat utilization, diesel.
ПРИМЕНЕНИЕ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И МАТЕРИАЛОВ ПРИ РАЗРАБОТКЕ СОВРЕМЕННЫХ АВИАЦИОННЫХ ПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
C. 68–71
Приведены сведения и основные
характеристики методики по измерению толщины масляного слоя в зазорах
цилиндропоршневой группы двигателей внутреннего сгорания. Описана методология
выбора оптимальных диаметральных зазоров, и формирования овальной и
бочкообразной боковых поверхностей поршня, применительно к авиационному
поршневому двигателю внутреннего сгорания. Также описана технология создания
современной поршневой группы на основе поршня, изготовленного методом
изотермической штамповки и стальных поршневых колец, кроме того, указаны
преимущества данных технологий перед другими методами изготовления деталей.
Описанные в статье технологии и методики были опробованы при стендовых
испытаниях двигателя-демонстратора.
Ключевые слова: изотермическая штамповка, масляный слой,
цилиндропоршневая группа, поршень, кольца.
ЗАСТОСУВАННЯ НОВИХ ТЕХНОЛОГІЙ І МАТЕРІАЛІВ
ПРИ РОЗРОБЦІ СУЧАСНИХ АВІАЦІЙНИХ ПОРШНЕВИХ ДВИГУНІВ
Л.А. Фінкельберг, Ю.М. Нікітін, О.М. Костюченков
Приведено
відомості і основні характеристики методики по вимірюванню товщини масляного
шару в зазорах циліндропоршневої групи двигунів внутрішнього згорання. Описано
методологію вибору оптимальних діаметральних зазорів, і формування овальною і бочкоподібною
бічних поверхонь поршня, стосовно авіаційного поршневого двигуна внутрішнього
згорання. Також описано технологію створення сучасної поршневої групи на основі
поршня виготовленого методом ізотермічного штампування і сталевих поршневих
кілець, крім того вказані переваги даних технологій перед іншими методами
виготовлення деталей. Описані в статті технології і методики були випробувані
при стендових випробуваннях двигуна-демонстратора.
Ключові слова: ізотермічне
штампування, масляний шар, циліндропоршнева група, поршень, кільця.
APPLICATION
OF NEW TECHNOLOGIES AND MATERIALS BY WORKING OUT OF MODERN AVIATION PISTON
ENGINES
L.A. Finkelberg, J.N. Nikitin, A.N. Kostychenkov
Data and the basic characteristics of a
technique on measurement of a thickness of an oil layer in backlashes piston group of internal combustion engines
are resulted. The methodology of a choice of optimum diametrical backlashes,
and formations oval lateral surfaces of
the piston, with reference to an aviation piston internal combustion engine is
described. Also the technology of creation of modern piston group on the basis
of the piston made by a method of isothermal punching and steel piston rings is
described, advantages of the given technologies before other methods of manufacturing
of details besides are described. The technologies described in article and
techniques have been tested at bench tests of the engine-demonstrator.
Key words:
isothermal
punching, oil layer, piston group, the piston, rings.
C. 72–77
УДОСКОНАЛЕННЯ
ВИПУСКНОЇ СИСТЕМИ ДВОТАКТНОГО ДИЗЕЛЯ
С.О. Альохін, Є.С. Васильєв, В.П.
Герасименко, В.А. Опалєв, В.В. Салтовський
Розглянуто основні проблеми процесів газообміну двотактних
дизелів, рішення яких дозволило поліпшити їх характеристики. Відмітною
особливістю цих процесі є циклічність роботи двигуна, яка супроводжується
імпульсними та хвильовими явищами у випускній системі. Облік цих явищ у
сполученні з ежекційними ефектами струминних течій дозволило удосконалити
вихлопний колектор, що привело до зростання потужності двигуна та зниження
питомої витрати палива. Для опису процесів у колекторі застосовані одновимірні
математичні моделі, що забезпечують достатню збіжність експериментальних та
розрахункових результатів за числами Струхаля, частотами коливань та можливим
резонансом, акустичними джерелами збурень.
Ключові
слова: дизель, вихлопний колектор, імпульсна випускна система.
PERFECTION
OF EXHAUST SYSTEM OF A TWO-STROKE DIESEL ENGINE
S.A. Alyokhin,
E.S. Vasiljev,
V.P. Gerasimenko,
V.A. Opalev,
V.V. Saltovskiy
There are considered basic problems of
processes of gas exchange of two-stroke diesel engines of which decision has
allowed to improve their characteristics. Distinctive feature of these
processes is cyclicity of operation of the engine which is accompanied by the
pulse and wave effects in exhaust system. The account of these phenomena in a
combination with ejection effects of jet currents has allowed to improve an
exhaust collector that has led to increase of power of the engine and decrease
in the specific fuel consumption. The one-dimensional mathematical models which
have provided sufficient convergence of experimental and calculated results on
Strouhal numbers are applied for the description of processes in a collector,
to vibration frequencies and possible resonances, acoustic sources of
disturbances.
Key words: diesel, exhaust collector, pulse exhaust
system.
C. 78–81
Рассмотрены особенности
конструкционных материалов, применяемых в современных газотурбинных двигателях,
и требования, предъявляемые к деталям, изготовленным из этих материалов;
необходимость учёта проблемы при выборе конструкционных материалов,
особенностей технологии изготовления деталей и роли эксплуатационных факторов
(повреждений от окружающей среды фреттинг-коррозией и др.), отрицательно
влияющих на сопротивление многоцикловой усталости, а также требования,
предъявляемые к методам определения и прогнозирования пределов выносливости для
конструкционных материалов на стандартных образцах и высоконагруженных деталей ГТД из них.
Ключевые слова: предел выносливости, долговечность, многоцикловая
усталость (МнЦУ), фреттинг, фреттинг-усталость, допустимые дефекты, напряжённо
деформированное состояние (НДС).
ПРОБЛЕМИ БАГАТОЦИКЛОВОЇ ВТОМИ В СУЧАСНИХ ГТД
А.М. Петухов
Розглянуто
особливості конструкційних матеріалів, вживаних в сучасних газотурбінних
двигунах, і вимоги, що пред'являються до деталей, виготовлених з цих
матеріалів; необхідність обліку проблеми при виборі конструкційних матеріалів,
особливостей технології виготовлення деталей і ролі експлуатаційних чинників
(пошкоджень від навколишнього середовища фреттинг-корозією та ін.), що
негативно впливають на опір багатоциклової втоми, а також вимоги, що
пред'являються до методів визначення і прогнозування меж витривалості для
конструкційних матеріалів на стандартних зразках і високонавантажених деталей ГТД з них.
Ключові
слова: межа витривалості, довговічність, багатоциклова втома, фреттинг, фреттинг-втома, допустимі
дефекти, напружено деформований стан.
PROBLEMS OF HIGH-CICLE
FATIGUE IN MODERN GTE
A.N. Petukhov
Account problems at stages of a choice of constructional materials of
features of manufacturing techniques of details and the operational factors
influencing HFC are considered. At stage of development main factors effecting on bearing strength of
GTE components subject to high cycle fatigue is considered.
Key words: high-cicle
fatigue (HCF), life to failure, fatigue (HCF), fretting, fretting-
fatigue, stress deformation state
C. 82–86
Представлены результаты
экспериментального исследования малоцикловой усталости (МЦУ) и трещиностойкости
(СРТУ) металла массивных штамповок дисков из сплава ЭИ698ВД при температурах 20
и 6500С. Получены численные значения
коэффициентов степенной модели МЦУ для гладких образцов и образцов с надрезом
для каждой температуры. Определены численные значения параметров уравнения
Пэриса для второго участка кинетической диаграммы скорости роста трещины
(СРТУ). Приведены расчётные кривые МЦУ и СРТУ. Показано удовлетворительное
соответствие расчёта, эксперимента и справочных данных.
Ключевые слова: никелевый сплав, штамповка диска, образцы, малоцикловая усталость, скорость роста
трещины усталости.
ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНСТРУКЦІЙНОЇ МІЦНОСТІ (МЦВ І СРТУ) МЕТАЛУ ШТАМПУВАНЬ ДИСКІВ Із СПЛАВУ ЭИ698ВД ВИРОБНИЦТВА ВАТ
«РУСПОЛИМЕТ»
Є.Р. Голубовський, А.С. Волков, С.М.
Волков, О.Г. Демідов, О.М. Гвоздєва, Л.О. Ларіонова
Представлено
результати експериментального дослідження малоциклової втоми (МЦВ) і тріщиностійкості (СРТУ) металу масивних штампувань дисків із сплаву
ЭИ698ВД при температурах 20 і 650 °С. Набуто чисельних значень
коефіцієнтів статечної моделі МЦВ для
гладких зразків і зразків з надрізом для кожної температури. Визначено чисельні
значення параметрів рівняння Періса для другої ділянки кінетичної діаграми
швидкості росту тріщини (СРТУ). Приведено розрахункові криві МЦВ і СРТУ.
Показано задовільну відповідність розрахунку, експерименту і довідкових даних.
Ключові
слова: нікелевий сплав, штампування диска, зразки, малоциклова втома,
швидкість росту тріщини втоми.
CHARACTERISTICS OF CONSTRUCTIONAL DURABILITY
(LCF AND GROWTH RATES OF A CRACK OF WEARINESS) METAL OF PUNCHINGS OF DISKSFROM
ALLOY EI698VD OF MANUFACTURE OF OPEN SOCIETY «RUSPOLIMET»
E.R. Golubovskiy, A.S. Volkov, S.N. Volkov, A.G. Demidov,
E.N. Gvozdeva,
L.A. Larionova
Results of an experimental research LCF and growth rates of a crack of fatigue metal of massive punchings of
disks from alloy EI698VD at temperatures 20 and 650С. Numerical values of
factors of sedate model LCF for smooth
samples and samples with a cut for each temperature are received. Numerical
values of parameters of equation Paris for the second site of the kinetic
diagram of growth rate of crack are determined. Settlement curves LCF and
growth rates of a crack of fatigue
are resulted. Satisfactory conformity of calculation, experiment and the help
data is shown.
Key words: nickel
alloy, punching of a disk, samples, LCF, growth rate of a crack of fatigue.
C. 87–96
Приведены результаты численного
моделирования движения однодискового ротора на опорах в зазоре с контактом со
статором (задеванием о статор или обкатом по статору) после мгновенной
разбалансировки ротора. Рассматривается разная частотная отстройка ротора от
оборотной частоты в момент мгновенной разбалансировки (жёсткий, гибкий
ротор, разбалансировка в зоне резонанса, ротор на неравножёстких опорах).
Приведена классификация траекторий развития нестационарного процесса колебаний
после мгновенной разбалансировки, показано влияние величины зазора,
коэффициента трения скольжения в месте контакта, демпфирования в статоре на
развитие опасной формы обката с нарастающими амплитудами (неустановившийся
процесс колебаний). Анализ траекторий движения показывает, что обкат с
нарастающими амплитудами возможен для любого типа ротора при превышении
некоторого допустимого уровня разбалансировки. Например, для жёсткого ротора
допустимый уровень выше (в 2 – 2,5 раза), чем для гибкого ротора; при
разбалансировке в зоне резонанса допустимый уровень снижается в несколько раз
по сравнению с гибким ротором при сохранении характеристик контакта. Допустимый
уровень разбалансировки зависит и от величины зазора (уменьшается
пропорционально зазору). Увеличение коэффициента трения скольжения в месте
контакта ротора со статором способствует
возникновению обката. При отсутствии силы трения (ƒ = 0) между ротором и статором опасная форма
обката не возникает; при любой отстройке от резонанса обкат имеет
установившуюся форму независимо от величины мгновенной разбалансировки.
Демпфирование в статоре стабилизирует амплитуды нестационарных колебаний и
нарушает развитие опасной формы обката. Численное моделирование процесса
переходных колебаний позволяет, в условиях принятой расчётной схемы, оценить
опасность возникновения обката после мгновенной разбалансировки.
Ключевые слова: обкат, мгновенная разбалансировка, жёсткость и
демпфирование статора в месте контакта ротора со статором.
ВПЛИВ
ПАРАМЕТРІВ В МІСЦІ КОНТАКТУ РОТОРА Із СТАТОРОМ НА РОЗВИТОК ОБКАТУ ПІСЛЯ МИТТЄВОГО РОЗБАЛАНСУВАННЯ РОТОРА
В.Ф.
Шатохін, С.Д. Циммерман
Приведено результати чисельного моделювання руху однодискового ротора
на опорах в зазорі з контактом із статором (зачіпанням об статор або обкатом по
статору) після миттєвого розбалансування ротора. Розглядається різна частотна
відбудова ротора від оборотної частоти у момент
миттєвого розбалансування (жорсткий, гнучкий ротор, розбалансування в
зоні резонансу, ротор на нерівножорстких опорах). Приведена класифікація
траєкторій розвитку нестаціонарного процесу коливань після миттєвого
розбалансування, показано вплив величини зазору, коефіцієнта тертя ковзання в
місці контакту, демпфування в статорі на розвиток небезпечної форми обкату з
наростаючими амплітудами (несталий процес коливань). Аналіз траєкторій руху
показує, що обкат з наростаючими амплітудами можливий для будь-якого типу
ротора при перевищенні деякого допустимого рівня розбалансування. Наприклад,
для жорсткого ротора допустимий рівень вищий (у 2 – 2,5 рази), ніж для гнучкого
ротора; при розбалансуванні в зоні резонансу допустимий рівень знижується у
декілька разів в порівнянні з гнучким ротором при збереженні характеристик
контакту. Допустимий рівень розбалансування залежить і від величини зазору
(зменшується пропорційно зазору). Збільшення коефіцієнта тертя ковзання в місці
контакту ротора із статором сприяє
виникненню обкату. За відсутності сили тертя (ѓ = 0) між ротором і статором небезпечна форма
обкату не виникає; при будь-якій відбудові від резонансу обкат має сталу форму
незалежно від величини миттєвого розбалансування. Демпфування в статорі
стабілізує амплітуди нестаціонарних коливань і порушує розвиток небезпечної
форми обкату. Чисельне моделювання процесу перехідних коливань дозволяє, в
умовах прийнятої розрахункової схеми, оцінити небезпеку виникнення обкату після
миттєвого розбалансування.
Ключові слова: обкат, миттєве розбалансування,
жорсткість і демпфування статора в місці контакту ротора із статором.
INFLUENCE OF
ROTOR-STATOR CONTACT PARAMETERS ON THE RUNNING-IN DEVELOPMENT AFTER THE ROTOR
INSTANT UNBALANCE
V.F. Shatokhin, S.D. Tsimmerman
Given in the study are the results of numerical
simulation of the single-disc rotor movement on the supports in the clearance
with the stator contact (brushing against stator or stator running-in) after
instant unbalance of the rotor. The various rotor frequency adjustment from the
reversing frequency is considered at the moment of the instantaneous unbalance
(rigid, flexible rotor, unbalance in the resonance area, rotor on the
unequally-rigid supports). Presented in the study is the classification of the
paths of the non-stationary oscillations development after instantaneous unbalance; influence of the clearance
value, the coefficient of kinetic friction in the contact place and stator
damping on the development of the
dangerous form of running-in with increasing amplitudes (unsteady process of
oscillations) are presented as well. The path movements analysis shows that the
running-in with increased amplitudes is possible for any rotor type when the
admissible unbalance level is exceeded. For example, the admissible level for
the rigid rotor is higher (2 – 2.5 times more) than that for the flexible rotor; when
unbalancing in the resonance area, the admissible level is reduced several
times compared to that of the flexible rotor, with contact characteristics
kept. The admissible level of the unbalance depends on the clearance value as
well (it decreases proportionally to the clearance). The increase in the
coefficient of kinetic friction in the contact place between the rotor and the
stator results in appearance of
running-in. When there is no friction (ƒ = 0) between the rotor and the stator, the dangerous
form of running-in does not appear; at
any adjusting from the resonance the running-in has a steady form independently
of the instant unbalance value. The stator damping
stabilizes the transient oscillation amplitudes and disturbs the development of
the dangerous form of running-in. The numerical simulation of the process of
transient oscillations enables, considering
the accepted calculation model, to evaluate the risk of running-in
initiation after the instant unbalance.
Key words: running-in, instant unbalance,
rigidity and damping of the stator in
the rotor-stator contact place.
C. 97–101
В работе
проанализирована применимость используемых авиационных материалов на большие
ресурсы (50000…100000 ч) для дисков двигателей наземного применения. Для дисков
с наработкой 20000…30000 час. приведены результаты экспериментальных
исследований одного из материалов –ЭИ698-ВД. Выполнен анализ полученных
результатов испытаний. При этом получено
незначительное изменение свойств этого материала, что не препятствуют
дальнейшему увеличению ресурса дисков. Выполнен анализ возможности дальнейшей
эксплуатации дисков и показано, что нужно делать для увеличения их ресурса.
Ключевые слова: ресурс, испытания,
гладкие образцы, образцы с надрезом, длительная прочность, диски турбин.
ВИЗНАЧЕННЯ ПРАЦЕЗДАТНОСТІ НА ВЕЛИКІ РЕСУРСИ
МАТЕРІАЛІВ ДЕТАЛЕЙ КОНВЕРТОВАНИХ ГТД
О.В. Шереметьєв, М.М. Костін, О.В. Сульдіна
В роботі проаналізовано застосування авіаційних матеріалів, які використовуються
на великі ресурси (50000…100000 год.) для дисків двигунів наземного застосування.
Для дисків, що працювали 20000…30000 год., приведені результати
експериментальних досліджень одного з матеріалів – ЭІ698-ВД. Виконано аналіз
одержаних результатів досліджень. Одержано незначні зміни властивостей цього
матеріалу, що не перешкоджає подальшому збільшенню ресурсу дисків. Виконано
аналіз можливості подальшої експлуатації дисків і показано, що потрібно робити
для збільшення їхніх ресурсів.
Ключові слова:
ресурс, випробування, гладкі зразки для випробувань, зразки з надрізом, довготривала
міцність, диски турбін.
THE DETERMINATION OF THE WORKABLENNES PARTS MATERIALS FOR INDUSTRIAL GTE
ON THE LARGE SERVICE LIFE
A.V. Sheremetyev,
N.N. Kostin,
О.V. Suldina
In paper
there was analyzed applicableness of used aviation materials on the large
service lives (50.000…100.000 ours) for the industrial engines discs. For the
discs with the working time 20.000…30.000 ours there was presented experimental
research results of AI-698 material. There was done the analise of the obtained
testing results. Hereby there was obtained a very small changing of the
material properties that doesn´t setback for further increase of service
life. There was done the analysis of further discs exploitation possibility and
it was shown what is necessary to do for the increasing of service life.
Key words:
service life, tests, smooth samples, notched samples, longtime strength,
turbine discs.
C. 102–105
В настоящей статье приведена
систематизация таких сравнительных характеристик, как: твердость, температура
плавления и фазовых превращений, фазовый состав жаропрочных износостойких
материалов, используемых в авиационной технике для упрочнения бандажных полок
рабочих лопаток. Приведена базовая характеристика для этих сплавов –
износостойкость, а также, для сравнения -
износостойкость лопаточного сплава ЖС26-ВИ, направленной кристаллизации
и ЖС6У-ВИ – равноосной кристаллизации. Сделана оценка влияния защитного
жаростойкого покрытия на износостойкость. Исследованы влияния воздействия
температур в диапазоне технологических нагревов на фазовый состав износостойких
сплавов и фазовые превращения.
Ключевые слова: безопасность, надежность, износостойкость,
твердость, термостабильность, фазовый состав.
ЗРІВНЯЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗНОСОСТІЙКИХ СПЛАВІВ ДЛЯ
ЗМІЦНЕННЯ БАНДАЖНИХ ПОЛОК РОБОЧИХ ЛОПАТОК
Г.I. Пейчев, В.Є. Замковой, Н.В.
Андiйченко
В статтi проведена систематизацiя
зрiвняльних характеристик , таких як мiцнiсть,
температура плавлiння i фазових перетворень,
фазовий склад жаромiцних зносостiйких
матерiалiв, якi
використовуются в авiацiйнiй техницi для змiцнення бандажних полок
рабочих лопаток. Наведена базова характеристика для цих сплавiв – зносостiйкiсть, а також для зрiвняння
- -зносостiйкiсть лопаточного сплаву ЖС26-ВИ,
спрямованої кристализаціі та ЖС6У-ВИ – равноосної кристализаціі.Зроблена оцінка
впливу захисного жаростійкого покриття на зносостiйкiсть. Досліджено вплив дії температур технологічних нагрівань
на фазовий склад зносостійких сплавів та фазових перетворень.
Ключові
слова: безпека, надiйнiсть, зносостiйкiсть, мiцнicть,термостабiльнiсть,
фазовий состав.
Comparative characteristics of wear resistant alloys
used for blade shroud hardening
J.I. Пеyсhe, V.E. Zаmкоvoy, N.V. Andriychenko
This article describes a
systematization of such comparative characteristics as hardness, melting and
phase transformation temperatures, phase composition of heat-and wear-resistant
materials being used in the aircraft engineering for strengthening the blade
shroud platforms. The basic characteristic for these alloys is a
wear-resistance, and also, for a comparison, wear resistance of a blade ЖС26-ВИ directly solidified alloy and ЖС6У-ВИ alloy featuring
an equiaxed solidification. Effect of a protective heat-resistant coating on
wear-resistance has been evaluated. Influences of temperature effects on a
phase composition of the wear-resistant alloys and phase transformations were
researched in the range of process
heating.
Key words: safety, reliability, wear resistance, hardness,
thermal stability, phase composition.
C. 106–111
Исследовано влияние температуры и
размера образцов на статические характеристики трещиностойкости жаропрочной
стали типа 12Cr-2Ni-Mo. Показано, что в диапазоне температур от 200 до 4500С
увеличение толщины образцов приводит к незначительному повышению вязкости
разрушения полученной по 5% секущей в соответствии со стандартами по
определению характеристик
трещиностойкости. Расчёт характеристик трещиностойкости с учётом эффекта
масштаба по разработанной ранее расчётно-экспериментальной модели для изученной
стали показал удовлетворительное соответствие эксперименту во всём
исследованном диапазоне температур.
Ключевые слова:
трещиностойкость, вязкость разрушения, жаропрочная сталь, коэффициент
интенсивности напряжений, эффект масштаба.
ПРОГНОЗУВАННЯ ТЕМПЕРАТУРНОЇ ЗАЛЕЖНОСТІ В’ЯЗКОСТІ
РУЙНУВАННЯ ЖАРОМІЦНОЇ СТАЛІ ТИПУ 12Cr-2Ni-Mo З ВРАХУВАННЯМ ЕФЕКТУ МАСШТАБУ
В.В. Покровський, С.Б. Кулішов, В.Г. Сідяченко, В.Н. Єжов, В.С. Замотаєв
Досліджено вплив температури і зразків на статичні характеристики тріщиностійкості
жароміцної сталі типу 12Cr-2Ni-Mo. Показано, що в діапазоні температур від 200
до 4500С збільшення товщини зразків призводить до незначного
підвищення в’язкості руйнування, отриманої по 5% січної відповідно до
стандартів щодо визначення характеристик тріщиностійкості. Розрахунок
характеристик тріщиностійкості з врахуванням ефекту масштабу з використанням
розробленій раніше розрахунково-експериментальній моделі для дослідженої сталі
вказали на задовільну відповідність експерименту у всьому дослідженому
діапазоні температур.
Ключові
слова: тріщиностійкість, в’язкість
руйнування, жароміцна сталь, коефіцієнт інтенсивності напружень, ефект
масштабу.
PREDICTION OF
TEMPERATURE DEPENDENCE OF FRACTURE TOUGHNESS OF HEAT-STRENGTH STEEL 12Cr-2Ni-Mo
WITH THICKNESS EFFECT
V.V. Pokrovskiy, S.B. Kulishov, V.G.
Sidyachenko, V.N. Ezhov, V.S. Zamotaev
An impact of samples’ temperature and size on
static characteristics of crack growth resistance of heat-strength steel
12Cr-2Ni-Mo has been investigated. It has been shown that samples thickness
increase in the temperature range from 200 to 4500С will cause insignificant rise in
fracture toughness. Computation of a crack growth resistance, considering the
thickness effect for the steel was performed on a previously developed
computation and experimental model and showed a satisfactory compliance with
the experimental data in all investigated temperature range.
Key words: crack growth
resistance, fracture toughness,
heat-strength steel, stress intensity factor, effect of thickness.
C. 112–115
На основе изучения статистической
информации об условиях эксплуатации авиационных газотурбинных двигателей для
самолетов гражданской авиации, применяя генератор случайных чисел, была
сформирована выборка объемом n = 100 для построения гистограммы эмпирического
распределения основного фактора нагружения рассматриваемой конструкции рабочей
лопатки турбины – частоты вращения ротора высокого давления. Применение
математической модели, позволяющей вычислить максимальные суммарные статические
напряжения в сечении пера рабочей лопатки с минимальным запасом прочности по
напряжениям, позволило сформировать выборку действующих в лопатке напряжений в
указанном сечении для нового двигателя (наработка в эксплуатации τ=0).
Используя закономерности изменения частоты вращения ротора высокого давления в
процессе длительной эксплуатации, построены аналогичные выборки для действующих
в лопатке напряжений для двух уровней наработки – 5000 и 10500 часов. В рамках
статистического анализа были решены следующие задачи: определение числовых
характеристик для выборок с разным уровнем наработки; определение закона
распределения действующих статических напряжений; определение влияния
эксплуатационной наработки на закон и числовые характеристики распределений.
Ключевые слова: ресурс, двигатель, лопатка, температура, турбина,
вероятностный подход, статическая нагруженность.
АНАЛІЗ СТАТИЧНЕ НАВАНТАЖЕНИЯ
РОБОЧИХ ЛОПАТОК ТУРБIН АВІАЦІЙНИХ ГТД ВЕЛИКОГО
РЕСУРСУ НА ОСНОВІ IМОВIРНIСНОГО ПIДХОДУ
Н.П. Великанова, О.С. Киселёв
На основі вивчення статистичної інформації про умови експлуатації
авіаційних газотурбінних двигунів для літаків цивільної авіації, застосовуючи
генератор випадкових чисел, була сформована вибірка обсягом n=100 для побудови
гістограми емпіричного розподілу основного чинника навантаження розглянутої
конструкції робочої лопатки турбіни – частоти обертання ротора високого тиску.
У рамках статистичного аналізу були вирішені наступні завдання: визначення
числових характеристик для вибірок з різним рівнем напрацювання; визначення закону
розподілу діючих статичних напруг; визначення впливу експлуатаційної
напрацювання на закон і числові характеристики розподілів.
Ключові
слова: ресурс, двигун, лопатка, температура, турбіна, імовірнісний підхід,
статична навантаженість.
ANALYSIS OF STATIC LOADING TURBINE ROTOR BLADES
GAS TURBINE ENGINES MORE RESOURCES BASED PROBABILISTIC APPROACH
N.P. Velikanova, A.S.
Kiselev
On the basis of statistical information on the
operating conditions of aircraft gas turbine engines for civil aircraft, using
a random number generator, was formed by a sample of size n = 100 for the
histogram of the empirical distribution of the main factor loading of the
considered design of the working turbine blades - rotor speed of high pressure.
In the statistical analysis were the following objectives: determine the
numerical characteristics for samples with different levels of operating time,
the definition of the distribution of existing static stress, define the
influence of operating time between the law and the numerical characteristics
of the distributions.
Key words: resource, engine, blade, temperature, turbine, a probabilistic
approach, the static loading.
C. 116–119
В рамках специального
расчетно-экспериментального метода, основанного на компьютерном моделировании
механического поведения материалов и элементов конструкций, рассмотрена
возможность определения параметров статистического распределения долговечности
и предела выносливости металлических материалов. Показано, что на основе
полученных результатов возможно для конкретной конструкции в конкретных
условиях эксплуатации проводить оценку коэффициентов запаса по числу циклов
нагружения и по действующим напряжениям, тем самым обеспечивая существенное
сокращение объема испытаний.
Ключевые слова: компьютерное
моделирование, расчетно-экспериментальный метод, многоцикловая усталость,
долговечность, предел выносливости.
ЗасТОСУВАННЯ
КОМП’ЮТЕРНОГО МОДЕЛЮВАННЯ ДЛЯ ОЦІНКИ РОЗСІЮВАННЯ ХАРАКТЕРИСТИК ОПОРУ ВТОМИ
М.Б. Мілешкін, І.В. Біблік
У рамках
спеціального розрахунково-експериментального методу, заснованого на
комп'ютерному моделюванні механічної поведінки матеріалів і елементів
конструкцій, розглянуто можливість визначення параметрів статистичного
розподілу довговічності і межі витривалості металевих матеріалів. Показано, що
на основі отриманих результатів можливо для конкретної конструкції в конкретних
умовах експлуатації проводити оцінку коефіцієнтів запасу за числом циклів
навантаження і за діючими напруженнями, тим самим забезпечуючи істотне
скорочення обсягу іспитів.
Ключові слова: комп'ютерне моделювання, розрахунково-експериментальний
метод, багатоциклова втома, довговічність, межа витривалості.
COMPUTER MODELLING APPLICATION FOR the Estimation of
FATIGUE RESISTANCE CHARACTERISTIC DISPERSION
M.B. Mileshkin, I.V. Biblik
Within
the framework of the special design-experimental method based on computer
modelling of mechanical behaviour of materials and elements of designs, the
opportunity of definition of statistical distribution parameters of life and
fatigue limit of metal materials is considered. It is shown, that on the basis of the received results
probably for a concrete design at service conditions to carry out an estimation
of safety factors on number of loading cycles and on working stresses, thus providing essential decrease of tests.
Key words: computer
modelling, design-experimental method, multicyclic fatigue, fatigue life,
fatigue limit.
C. 120–124
Приводятся
основные результаты дальнейшего совершенствования алгоритмов мониторинга
температурного и напряженного состояний основных деталей газотурбинного двигателя.
Они реализованы в программном комплексе «Ресурс-АИ450МС», предназначенном для
мониторинга выработки и прогнозирования остатка ресурса вспомогательного
двигателя АИ‑450‑МС по штатно регистрируемым параметрам.
Представлены основные этапы создания программного комплекса и рассмотрена его
структура. Проведенные верификация и тестирование мониторинговых моделей
позволяет сделать вывод о погрешности мониторинга выработки ресурса основных
деталей менее 15%.
Ключевые слова: ресурс, мониторинг,
контролируемая деталь, температурное и напряженное состояние.
ПРОГРАМНИЙ КОМПЛЕКС ДЛЯ
МОНІТОРИНГУ ВИРОБЛЕННЯ РЕСУРСУ ОСНОВНИХ ДЕТАЛЕЙ ДОПОМІЖНОГО ДВИГУНА АІ-450-МС
Н.А. Шимановська, Д.Ф. Симбірський, І.Л. Гліксон, С.І. Шанькін
Наводяться основні результати подальшого вдосконалення алгоритмів
моніторингу температурного і напруженого станів основних деталей газотурбінного
двигуна. Вони реалізовані в програмному комплексі «Ресурс-АІ450МС»,
призначеному для моніторингу виробітку і прогнозування залишку ресурсу допоміжного
двигуна АІ-450-МС по штатно реєстрованих параметрах. Представлені основні етапи
створення програмного комплексу і розглянута його структура. Проведена
верифікація і тестування моніторингових моделей дозволяє зробити висновок про
погрішність моніторингу виробітку ресурсу основних деталей менше 15%.
Ключові
слова: ресурс,
моніторинг, контрольована деталь, температурний і напружений стан.
PROGRAMMATIC COMPLEX
FOR AUXILIARY ENGINE AI-450-MS BASIC DETAILS LIFETIME MONITORING
N.A. Shimanovskaya, D.F. Simbirskiy, I.L. Glikson, S.I.
Shan'kin
Further perfection basic results over of
monitoring algorithms of thermal and stress condition of turbo-engine basic
details are brought. They are realized in a programmatic complex
«Lifetime-AI450MS», intended for making and prognostication remain of resource
monitoring of auxiliary engine of AI 450 MS on the regularly registered
parameters. The basic stages of programmatic complex creation are presented and
it structure is considered. The conducted verification and testing of
monitoring models allows to draw conclusion about the error of lifetime making
monitoring of basic details less than 15%.
Key words: lifetime, monitoring,
controlled detail, thermal
and stress condition.
C. 125–127
Показана
необходимость автоматизации процесса обработки данных тензометрирования при увеличении
числа измерительных каналов для более корректного исследования разрабатываемых
конструкций. Сформулирована методика для создания модуля автоматизированной
обработки данных тензометрирования. Для реализации предложенной методики выбран
пакет обработки сигналов WinПОС, предназначенный для обработки измерительной
информации с помощью стандартных математических и статистических алгоритмов,
графического представления данных и документирования.
Ключевые слова: тензометрирование,
огибающая, алгоритм, экстремум, амплитуда, частота.
АВТОМАТИЗАЦІя
ПРОЦЕСУ ОБРОБКИ тензометрИЧНИХ ДАНИХ у
ПРОГРАМНОМУ КОМПЛЕКСІ wINПОС
П.В. Макаров
Показана необхідність
автоматизації процесу обробки даних тензометрування при збільшенні числа
вимірювальних каналів для більш правильного дослідження розробленої конструкції.
Розроблена методика для втворення модуля автоматичної обробки даних тензометрування. Для реалізації
запропонованої методики вибраний пакет обробки сигналів WinПОС, який
використовується для обробки мірної інформації за допомогою стандартних
математичних i статистичних алгоритмів, графічного приведення даних i
документування.
Ключові слова: тензометрування,
огинальна, алгоритм, екстремум, амплітуда, частота.
Automatization of strain gage data postprocessing using WinPos sofware
P.V. Макаrоv
It
is shown that authomatization of of strain gage data postprocessing is
necessary at increase of data channel quantity for more correct study of the
structures designed. The way of creation of module for automatic postprocessing
of strain gage data. In order to realize this way, WinPos signal postprocessing
software is chosen, this software is able to analyze measured data using
standart mathematic and statistic alghorithms, graphic visualization and
documentation.
Key words: strain gage data
processing, envelope, algorithm, extremum, amplitude, frequency.
C. 128–130
На основе
конечно-элементного моделирования разработана методика прогнозирования
технологических остаточных деформаций (ТОД) деталей ГТД после упрочнения
поверхностным пластическим деформированием. Показано применение методики для
прогнозирования ТОД лопаток компрессора после сквозной пластической деформации
кромок лопаток методом выглаживания шариком (ВШ). Создана конечно-элементная
модель лопатки ГТД, позволяющая моделировать упрочнение поверхности и наклёп
кромок на различную глубину. Разработанная методика может быть использована для
оптимизации технологии упрочнения лопаток методом ВШ.
Ключевые слова: лопатки компрессора,
упрочнение, выглаживание шариком, остаточные напряжения, остаточные деформации,
конечно-элементное моделирование.
ПРОГНОЗУВАННЯ ТЕХНОЛОГІЧНИХ ЗАЛИШКОВИХ ДЕФОРМАЦІЙ ЛОПАТОК КОМПРЕСОРА
ГТД ПІСЛЯ НАСКРІЗНОГО ЗМІЦНЕННЯ КРОМКИ МЕТОДОМ ВИГЛАДЖУВАННЯ КУЛЕЮ
О.С. Букатий, С.О. Букатий, О.А.
Іванов
На основі кінцево-елементарного моделювання розроблена методика прогнозування технологічних залишкових деформацій (ТЗД) деталей ГТД після зміцнення поверхневим пластичним деформуванням. Показано застосування методики для прогнозування ТЗД лопаток компресора після наскрізної пластичної деформації кромок лопаток методом вигладжування кулею (ВК). Створена кінцево-елементарна модель лопатки ГТД, що дозволяє моделювати зміцнення поверхні і кромок на різну глибину. Розроблена методика може бути використана для оптимізації технології зміцнення лопаток методом ВК.
Ключові слова: лопатки компресора, зміцнення, вигладжування кулею, внутрішня напруга, кінцеві деформаціi, кінцево-елементаоне моделювання.
PROGNOSTICATION OF THE
TECHNOLOGICAL RESIDUAL DEFORMATIONS OF COMPRESSOR BLADES AFTER THROUGH-EDGE OF
BLADE BALL ROLLING STRENGTHENING
A.S. Bukaty, S.A. Bukaty, А.А. Ivаnоv
The method is designed for the technological
residual deformations prognostication of gas turbine components after surface
plastic deformation strengthening. This method is based on finite element
analysis and applied for the residual deformations prognostication of the
compressor blade after through-edge of blade ball rolling strengthening. The
finite element model makes it possible to simulate the effect of
strengthening due to shot-peening of
blade and ball rolling of edges of blade. The method may be used for
optimization of the ball rolling strengthening treatment technology.
Key words: compressor blades, strengthening,
ball rolling, residual stress, residual deformation, finite element model
analysis.
О ВОЗМОЖНОСТИ КОНТРОЛЯ МАЛЫХ ДЕФОРМАЦИЙ АУСТЕНИТНЫХ ХРОМОНИКЕЛЕВЫХ СТАЛЕЙ МАГНИТОМЕТРИЧЕСКИМ МЕТОДОМ
C. 131–135
С помощью чувствительного
магнитометрического метода, учитывающего намагниченность парамагнитной
аустенитной матрицы, в процессе одноосного сжатия образцов стали 12Х18Н10Т
найдена граничная точка относительного сжатия 
, ниже которой существует однофазное состояние (аустенит),
выше – двухфазное (аустенит и мартенсит деформации). Предложено эту точку называть
деформационной мартенситной точкой по аналогии с известной температурной
мартенситной точкой 
. Установлено, что для стали 12Х18Н10Т (после выдержки 30
мин. при 1323К и последующей закалки в воду) =2,4%.
Ключевые слова: аустенитная хромоникелевая сталь, магнитная восприимчивость,
мартенсит деформации, деформационная мартенситная точка.
ПРО
МОЖЛИВІСТЬ КОНТРОЛЮ малих деформацій аустенітних ХРОМоНікелевИХ СТАЛЕЙ
магнітометричним МЕТОДОМ
Г.В.Сніжной
За допомогою чутливого магнітометричною методу, який враховує намагніченість
парамагнітної аустенітної матриці в процесі одновісного стискання зразків сталі
12Х18Н10Т, знайдена гранична точка відносного стискання 
, нижче якої існує однофазний стан (аустеніт), вище –
двофазний (аустеніт і мартенсит деформації). Пропонується цю точку називати
деформаційною мартенситному точкою за аналогією з відомою температурною
мартенситною точкою 
. Встановлено, що для сталі 12Х18Н10Т (після витримки 30
хв. при 1323К і наступному загартуванні у воду) =2,4%.
Ключові слова: аустенітні хромонікелеві сталі, магнітна
сприйнятливість, мартенсит деформації, гранична область зародження мартенситу,
деформаційна мартенситна точка
On control of small
deformations of austenite CHROMIUM NICKEL steels magnetometrical method
G.V. Snezhnoi
Sensitive magnetic metric method,
which takes into account the magnetization of the paramagnetic austenitic
matrix for the study steel 12X18H10T used. In the process of uniaxial compression
of samples was found boundary point . For strains below this point in the sample there is one
phase state (austenite) above - a two-phase (austenite and martensite
deformation). Proposed call this point the deformation
martensite point by analogy with the known temperature martensite point . To steel 12X18H10T (after holding 30 min. at 1323K and
then quenched in water) is defined by the value of =2,4%.
Key words: austenitic chromiumnickel steel,
magnetic susceptibility, martensite deformation, deformation martensite point.
C. 136–138
Приведено
моделирование напряженно-деформированного состояния внутренней структуры
неотожженных керамических стержней. Внутренняя структура стержня представляется
как трехкомпонентная система: абсолютно твердый субстрат – адгезионный
пограничный слой – жестко – пластичный наполнитель. Пограничный слой задается
как анизотропная упруго – пластическая среда, которая обеспечивает целостность
и прочность стержня. Использование гипотезы об анизотропии пограничного слоя
как математического приема позволяет решать задачи прочности стержней в
CAD/CAM/CAE – системах.
Ключевые слова: лопатка, керамические стержни, пластификатор,
пограничный слой, анизотропная упруго-пластическая среда, расчет на прочность.
Особливості
моделювання напружено-деформованного стану невипалених керамічних стрижнів
А.В. Малахатко
Наведено
моделювання напружено-деформованого стану внутрішньої структури невипалених
керамічних стрижнів. Внутрішня структура стрижня уявляється як трикомпонентна
система: абсолютно твердий субстрат – адгезійний граничний шар – жорстко-пластичний наповнювач..
Граничний шар задається як
анізотропна пружньо - пластичне середовище, яке забезпечує цілісність та
міцність стрижня. Використання гіпотези про анізотропію
граничного шару як математичного прийому дозволяє виконувати розрахунки
міцності стрижнів у CAD/CAM/CAE – системах.
Ключові слова: лопатка, керамічні стрижні, пластифікатор,
граничний шар, анізотропне пружньо-пластичне середовище, розрахунки на
міцність.
Particular qualities of deflected
mode modelling of unannealed ceramic cores
A.V. Malahatko
There is
submitted deflected mode modelling of unannealed ceramic cores internal structure.
Core internal structure is represented
as three-component system which includes perfectly fast substrate, adhesion interface and
stiff-plastic filler. Interface is presented as anisotropic elastic-plastic
medium which support core solidity and strength. Using of hypothesis of
interface anisotropy allows to solve cores strength problems in CAD/CAM/CAE
systems.
Key words: blade, ceramic cores, plasticizer, interface, anisotropic elastic-plastic medium, strength solving.
C. 139–145
Приведены описание, результаты и
анализ эксперимента по определению радиальной нагрузки на подшипники,
обусловленной действием центробежной силы от дисбаланса ротора. В результате
эксперимента были определены перемещения корпуса подшипников при частоте
вращения ротора 0-30000 мин-1. Используя эти данные и математическую модель
колебания корпуса подшипников, определили радиальную нагрузку на подшипники. В
основу модели были положены вынужденные колебания с вязким демпфированием. В
результате рассчитанная радиальная нагрузка на один подшипник оказалась равна
620 Н, что соизмеримо с основной осевой нагрузкой, равной 981 Н.
Ключевые слова: опорный узел, подшипник качения, испытательный
комплекс, центробежная сила, вынужденные колебания, вязкое демпфирование.
ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНЕ ВИЗНАЧЕННЯ ВІДЦЕНТРОВОЇ СИЛИ РОТОРА, ЩО
ДІЄ НА ПІДШИПНИКИ
В.М. Павленко,
С.В. Нікітін, В.В. Усік
Наведено опис, результати й аналіз
експерименту по визначенню радіального навантаження на підшипники, обумовленого
дією відцентрової сили від дисбалансу ротора. У результаті експерименту були
визначені переміщення корпуса підшипників при частоті обертання ротора 0-30000
хв-1. Використовуючи ці дані й математичну модель коливання корпуса
підшипників, визначили радіальне навантаження на підшипники. В основу моделі
були покладені вимушені коливання із грузлим демпфіруванням. У результаті
розраховане радіальне навантаження на один підшипник дорівнює 620 Н, яке
порівнянне з основним осьовим навантаженням, що дорівнює 981 Н.
Ключові слова: опорний
вузол, підшипник кочення, випробовувальний комплекс, відцентрова сила, вимушені
коливання, грузле демпфірування.
EXPERIMENTAL DEFINITION OF THE CENTRIFUGAL
FORCE OF THE ROTOR applied to the BEARINGS
V.N. Pavlenko, S.V. Nikitin, V.V. Usik
The description, results and the
experiment analysis of definition of radial load on the bearings, caused by action
of the centrifugal force from a rotor unbalance, are resulted. As a result of
experiment oscillations of the bearing housing have been defined at a rotor
speed 0-30000 rpm. Radial loading on bearings have been defined using this data
and mathematical model of oscillations of the bearing housing. The mathematical
model basis is forced oscillations with viscous damping. As a result radial
load on one bearing has been calculated. It appeared equal 620N that is
comparable to the main axial load equal 981 N.
Key words: a
shaft bearing, a ball bearing, a test rig, a centrifugal force, forced
oscillations, viscous damping.
C. 146–151
Приведено математическое описание
нестационарных тепловых режимов кабин и отсеков транспортных самолетов при
кондиционировании на основе метода сосредоточенной емкости. В качестве тепловых
емкостей выделены: воздух внутри кабины; ограждающие конструкции; внутренние
конструкции; электрическое оборудование; грузы. Для решения полученной системы
дифференциальных уравнений с начальными условиями использован модифицированный
метод Хемминга. Сформулирована и решена задача диагностики тепловых
характеристик кабин и отсеков транспортных самолетов по данным испытаний,
которая относится к классу внутренних обратных
задач теплообмена. В процедуре параметрической идентификации тепловых
характеристик использован экстремальный итерационный метод Ньютона-Гаусса,
который обладает устойчивостью и достаточно быстрой сходимостью.
Ключевые слова: тепловые характеристики, тепловые режимы,
моделирование, диагностика, кабины и отсеки транспортных самолетов.
МОДЕЛЮВАННЯ І ДІАГНОСТИКА
ТЕПЛОВИХ ХАРАКТЕРИСТИК ТРАНСПОРТНИХ ЛІТАКІВ
О.І. Хлистун, В.П. Бочаров
Наведено математичний опис нестаціонарних теплових режимів кабін і відсіків
транспортних літаків під час кондиціонування на основі методу зосередженої
ємності. В якості теплових ємностей виділено: повітря всередині кабіни;
огороджувальні конструкції; внутрішні конструкції; електричне обладнання;
вантажі. Для розв'язання отриманої системи диференційних рівнянь з початковими
умовами використано модифікований метод Хеммінга. Сформульовано та розв'язано
задачу діагностики теплових характеристик кабін і відсіків транспортних літаків
за даними випробувань, яка відноситься до класу
внутрішніх зворотних теплообміну. У процедурі параметричної
ідентифікації теплових характеристик використано екстремальний ітераційний
метод Ньютона-Гауса, який є стійким і має достатньо швидку збіжність.
Ключові слова: теплові
характеристики, теплові режими, моделювання, діагностика, кабіни і відсіки
транспортних літаків.
MODELING AND DIAGNOSTICS
OF TRANSPORT AIRCRAFT THERMAL CHARACTERISTICS
O.I. Khlystun, V.P. Bocharov
In the article it has been presented the
mathematical description of transport aircraft cabins and compartments
nonstationary thermal modes during conditioning, this description is based on
the accumulated capacity concept. As accumulated capacities considered: air
inside of cabin; fencing constructions; inside constructions; electrical
equipment; cargoes. It has been used modified algorithm of Hemming for solving
obtained system of differential equations with initial conditions. It has been
formulated and solved problem of transport aircraft cabins and compartments thermal characteristics with using the data of tests, this problem belongs to the class of inside
inverse problems of heat exchange. Newtonian-Gauss extreme iterative technique
has been used in the procedure of
thermal characteristics parametrical
identification, which has stability and quick convergence.
Key words: thermal characteristics, thermal
modes, modeling, diagnostics, of transport aircraft cabins and compartments.
C. 152–155
Рассматривается
обратная коэффициентная задача для прямоугольной пластины конечной толщины –
платы с электрорадиоэлементами. Предлагаемое в статье решение основывается на
предположении о том, что термомеханические процессы в плате носят
установившийся гармонический характер. Геометрия области и граничные условия
позволяют свести рассматриваемую задачу к одномерной задаче термоупругости. При
условии малости частоты термомеханических колебаний удается построить
разрешающее уравнение, из которого находятся коэффициенты температурных
напряжений и тепловыделения при деформировании. Данная задача является
актуальной, особенно в области авиационно-космической техники. Полученные результаты
могут быть использованы при моделировании процесса экспериментального
определения термомеханических характеристик материалов, применяемых в
авиаконструкциях и ракетостроении.
Ключевые слова: температура, расчет, градиент, плата, авиация, бортовая
аппаратура.
ЧИСЕЛЬНО-АНАЛІТИЧНЕ РІШЕННЯ ЗВОРОТНОЇ КОЕФІЦІЄНТНОЇ ЗАДАЧІ ТЕРМОпружності ДЛЯ ПЛАТИ
З ЕЛЕКТРОННИМИ РАДІОТЕХНІЧНИМИ
ЕЛЕМЕНТАМИ
В.О. Повгородній
Розглядається зворотне
коефіцієнтне завдання для прямокутної пластини кінцевої товщини – плати з
електрорадіоелементами. Пропоноване в статті рішення грунтується на припущенні
про те, що термомеханічні процеси в платі носять сталий гармонійний характер.
Геометрія області і граничні умови дозволяють звести дане завдання до
одновимірного завдання термопружності. За умови трохи частоти термомеханічних
коливань вдається побудувати вирішуюче рівняння, з якого знаходяться
коефіцієнти температурної напруги і тепловиділення при деформації. Дане
завдання є актуальним, особливо в області авіаційний-космічної техніки.
Отримані результати можуть бути використані при моделюванні процесу
експериментального визначення термомеханічних характеристик матеріалів,
вживаних в авіаконструкціях і ракетобудуванні.
Ключові слова: температура, розрахунок, градієнт, плата,
авіація, бортова апаратура.
NUMERAL-ANALYTICAL DECISION
of REVERSE COEFFICIENT TASK of thermoelasticity FOR PAY With ELECTRONIC radio ENGINEERINGS ELEMENTS
V.O. Povgorodniy
A
reverse coefficient task is examined for the rectangular plate of eventual
thickness are pays with radio-frequency component. The solution offered in the
article is based on supposition that thermomechanical processes in a pay take
set harmonic character. Geometry of area and terms of scopes allow to take the
examined task to the one-dimensional task of thermoelasticity. On condition of
trifle of frequency of thermomechanical vibrations it is succeeded to build
settling equalization from which coefficients of temperature tensions and heat
build-up are at deformation. This task is actual, especially in area of space
system engineering. Can be drawn on got results at the design of process of
experimental determination of thermomechanical descriptions of materials,
applied in airconstructions and rocket production.
Key words: temperature,
calculation, gradient, pay, aviation, side apparatus.
C. 156–158
Статья посвящена одной из
традиционно актуальных проблем ракетостроения – выбору маршевой двигательной
установки ракеты-носителя для решения ее задач, конкретно: вновь
разрабатываемого реактивного двигателя на пастообразном топливе.
Рассматривается частная проблема – целесообразность применения глубокого
гибкого регулирования тяги для решения задачи встречи на орбите. Особенностью
постановки задачи является значительная начальная область неопределенности по
положению и времени запуска ракеты-носителя, что характерно для воздушного
старта. Предполагается ее встреча с орбитальной космической станцией путем
прямого выведения. Проведена оценка эффективности на примере запускаемой с
самолета многоступенчатой ракеты, одна из ступеней которой оснащена
рассматриваемым двигателем. Показана значительная целесообразность таких
технических решений.
Ключевые слова: двигатель, регулирование, тяга, ракета-носитель,
полезная нагрузка, эффективность, встреча на орбите, неопределенность, дальность,
время старта
БАЛІСТИЧНА ЕФЕКТИВНІСТЬ ЗАСТОСУВАННЯ ГЛИБОКОГО
ГНУЧКОГО РЕГУЛЮВАННЯ ТЯГИ ДЛЯ ВИРІШЕННЯ ЗАДАЧІ ЗУСТРІЧІ НА ОРБІТІ
П.Г. Хорольський, С.Г. Бондаренко
Стаття присвячена одній з традиційно актуальних проблем ракетобудування –
вибору маршової рухової установки ракети-носія для вирішення її задач,
конкретно: реактивного двигуна, що знов розробляється, на пастоподібному
паливі. Розглядається окрема проблема – доцільність застосування глибокого
гнучкого регулювання тяги для вирішення задачі зустрічі на орбіті. Особливістю
постановки задачі є значна початкова область невизначеності по положенню і часу
запуску ракети-носія, що характерне для повітряного старту. Передбачається її
зустріч з орбітальною космічною станцією шляхом прямого виведення. Проведена
оцінка ефективності на прикладі багатоступінчатої ракети, що запускається з
літака, один із ступенів якої оснащений даним двигуном. Показана значна
доцільність таких технічних рішень.
Ключові
слова: двигун, регулювання, тяга, ракета-носій, корисний вантаж, ефективність,
зустріч на орбіті, невизначеність, дальність, час старту.
BALLISTIC EFFICIENCY OF THE USING THE DEEP
FLEXIBLE REGULATION OF THE THRUST FOR DECISION OF THE PROBLEM OF THE MEETING ON
ORBIT
P.G. Horolsky, S.G.
Bondarenko
The article is devoted to one of traditionally
the issue of the day of rocket production – choice of the March motive setting
of launch vehicle for the decision of its tasks, concrete: again developed
ramjet on a paste-like fuel. A private problem is expedience of application of
the deep flexible adjusting of thrust for the decision of task of meeting on an
orbit is examined. The considerable initial region of vagueness according to
the regulations and time of start of launch vehicle is the feature of raising
of task, what is characteristic for the air start. Its meeting with the orbital
space station by the direct launch is assumed. Estimation of efficiency on the
example of the multi-stage rocket started from an airplane is conducted, one of
stages of which is equipped by the examined engine. Considerable expedience of
such technical decisions is shown.
Key words: engine, regulation,
thrust, launch vehicle, paste-like
fuel, payload, efficiency, meeting on orbit, uncertainty, range, time of start.
C. 159–163
Представлены
результаты оптимизации параметров и исследования характеристик пневмонасосной
системы подачи компонентов топлива для жидкостной ракетной двигательной
установки тягой 40 кгс, работающей на компонентах топлива АТ и НДМГ, с
запасом компонентов топлива
Ключевые слова: микроЖРД, система подачи ЖРД, пневмонасосная
система подачи ЖРД.
ДВОКОМПОНЕНТНА
РДУ КОСМІЧНОГО АПАРАТУ С ПНЕВМОНАСОСНОЮ СИСТЕМОЮ ЖИВЛЕННЯ
В.М. Шнякін, В.А. Шульга, В.І. Конох, І.І. Калиниченко, О.І. Животов, О.В. Дібрівний, І.Ю. Кукса
Наведені
результати оптимізації параметрів та дослідження характеристик пневмонасосної
системи постачання компонентів палива для рідинної ракетної двигунної установки
тягою 40 кгс, що
працює на компонентах палива АТ і НДМГ, має запас компонентів палива
Ключові слова: мікроРРД, система постачання РРД, пневмонасосна система постачання РРД.
BIPROPELLENT LIQUID PROPULSION
SYSTEM OF SPACECRAFT WITH PNEUMO-PUMP SUPPLY SYSTEM
V.N. Shnykin, V.A.
Shulga, V.I. Konokh, I.I. Kalinichenko, A.I. Givotov, A.V. Dibrivniy, I.Yu.
Kuksa
Parameters optimization and
characteristic investigation results of pneumatic pump supply system for the
liquid rocket propulsion system are represented. This system has 40 kgf thrust
and operates with NTO and UDMH fuel. It also has
Key words: microLRE, supply system of LRE,
pneumo-pump supply system of LRE.
C. 164–171
В работе показана перспективность
использования электрореактивных двигателей малых типоразмеров типа СПД для
коррекции орбиты микроспутников. Для исследования взят образец микро СПД12.
Разработан экспериментальный стенд и указаны основные характеристики систем,
входящих в его состав. Получены вольт-амперные характеристики при разных
расходах рабочего вещества через анод и определен оптимальный режим работы
двигателя при условии максимального к.п.д. При помощи многосеточного зонда
получены зондовые вольт-амперные характеристики. После обработки зондовых ВАХ
получены функции распределения ионов по энергиям, среди них выделены 4
характерных участка.
Ключевые слова: вальт-амперная характеристика, функция
распределения, ионный поток, СПД, к.п.д., многосеточный зонд, магнитные силовые
линии, разрядная камера.
ВИЯВЛЕННЯ ПОДВІЙНОГО ПІКУ
ФУНКЦІЇ РОЗПОДІЛЕННЯ ІОНІВ ПО ЕНЕРГІЯМ РУШІЯ МСПД-12
А.В. Лоян, Т.О. Максименко, П.С. Приходько, Є.П. Солонинко
В роботі показано перспективність використання електроракетних рушіїв малих
розмірів типу СПД для корекції орбіти мікросупутників. Для дослідження взята
лабораторна модель мікро СПД-12. Розроблений експериментальній стенд та вказані основні характеристики
систем, що входять в його склад. Отримані вольт-амерні характеристики при
різних витратах робочої речовини через анод і визначений оптимальній режим
роботи рушія при умовах максимального к.п.д. За допомогою багатосіткового зонда
отримані зондові вольт-амперні характеристики. Після обробки зондових ВАХ,
отримані функції розподілення іонів по енергіям, серед яких виділено 4
характерні ділянки.
Ключові слова: вольт-амперна характеристика, функція
розподілення іонів, іонний струм, СПД, к.к.д., багатосітковий зонд, магнітні
силові лінії, розрядна камера.
DETECTION OF IONS ENERGY DOUBLE PEAK DISTRIBUTION FUNCTION IN
MSPT-12 THRUSTER
A.V. Loyan, T.A. Maksymenko,
P.S. Prihodko,
Ye.P. Solonynko
The work presents the relevance of using small type electric propulsion
as SPT for microsatellites for orbit correction. The laboratory model SPT-12 was
taken for research. The test bed was developed; the main characteristics of
test bed systems are adduced. Volt-ampere characteristics in dependence of
different flow rate through anode were measured and the regime of optimal
thruster operation in maximal efficiency was defined. Volt-ampere
characteristics were measured using Retarded Potential Analyzer. After the
analysis of probe volt-ampere characteristics the ion energy function distribution were defined, among the
there were detected 4 characteristic curve pieces.
Key words: volt-ampere characteristics,
function distribution of ions, ions current, SPT, efficiency, retarded
potential analyzer, magnetic flux, discharge chamber.
C. 172–175
Рассмотрено влияние различных добавок
на емкостные характеристики электрохимических аккумуляторов используемых в
составе энергоустановок летательных аппаратов. Рассмотрены добавки к щелочному
электролиту, которые приводят к падению емкостных характеристик
никельсодержащих аккумуляторов. Отмечено, что основной причиной падения емкости
никельсодержащих щелочных аккумуляторов является карбонизация электролита.
Рассмотрены добавки к кислотному электролиту, которые приводят к падению
емкостных характеристик свинцово-кислотных аккумуляторов. Также отмечено, что
наряду с вредными добавками в электролите, существует ряд добавок, которые
способствуют работоспособности электрохимических аккумуляторов.
Ключевые слова: электрохимический аккумулятор, никель-кадмиевый
аккумулятор, свинцово-кислотный аккумулятор, емкость, внутреннее сопротивление,
добавка, примесь.
ВПЛИВ ДОМІШОК ДО ЕЛЕКТРОЛІТУ НА ЄМНІСТНІ ХАРАТКЕРИСТИКИ ЕЛЕКТРОХІМІЧНИХ АКУМУЛЯТОРІВ
О.Л. Азарнов, К.В. Безручко, А.О. Давідов,
В.И. Лазненко, А.А. Харченко
Розглянуто вплив різноманітних домішок на
ємнісні характеристики електрохімічних акумуляторів, які використовуються у
складі енергоустановок літальних апаратів. Розглянуто домішки до лужного
електроліту, які призводять до зниження ємнісних характеристик акумуляторів на
базі нікелю. Відзначено, що основною причиною падіння ємності лужних
акумуляторів є карбонізація електроліту. Розглянуто домішки до кислотного
електроліту, які призводять до зниження ємнісних характеристик
свинцево-кислотних акумуляторів. Також відзначено, що на ряду зі шкідливими
домішками в електроліті, є ряд домішок які сприяють працездатності
електрохімічних акумуляторів.
Ключові слова: електрохімічний
акумулятор, нікель-кадмієвий акумулятор, свинцево-кислотний акумулятор,
ємність, внутрішній опір, домішка.
ELECTROLYTIC ADDITIVES INFLUENCE ON CAPACITIVE CHARACTERISTICS OF ELECTRO-CHEMICAL ACCUMULATORS
A.L. Azarnov, K.V. Bezruchko,
A.O. Davidov,
V.I. Laznenko,
A.A. Kharchenko
The influence of additives of different
kinds on capacitive characteristics of used in practice electro-chemical
accumulators in power unit equipment for aircraft is considered. The additives
to alkaline cells are paid attention since the latter result in reducing the
capacity of nickel-containing accumulators. It`s noted that the main reason of
reducing capacitive characteristics of nickel-containing accumulators is
carbonization of electrolyte. Some additives to acid electrolyte are taken into
consideration as they result in reducing capacitive characteristics of
lead-acid accumulators. Also, it`s noted that side by side with harmful
additives in electrolyte there is a number of additives that promote to the
efficiency of electro-chemical accumulators.
Key words: an
electro-chemical accumulator, a nickel-cadmium accumulator, a lead-acid
accumulator, a capacity, an internal resistance, an additive substance.
C. 176–184
Для реализации процессов
термоядерного синтеза нового вещества предложено использовать тахион как
носитель тахионной энергии (ЕкТ=ЕпТ=7,7850123×1071 Дж), как естественно-природный источник сверхвысокой
температуры (ТТ=6,594451×1030 К)
Доведение низкотемпературного барионного вещества до термодинамических условий
его аннигиляции, осуществлено в специальной энергетической установке с помощью
когерентного драйвера. Использование естественного источника сверхвысокой
температуры позволило впервые осуществить ранее ненаблюдаемые процессы: из
однородного вещества получить все элементы Периодической таблицы,
нейтрализовать радиоактивный изотоп кобальта 60СО и синтезировать сверхтяжелые
атомные массы.
Ключевые слова: тахионная энергия, сверхвысокая температура, синтез
нового вещества.
ПРОЯВ ТАХІОННОЇ ЕНЕРГІЇ В ПРОЦЕСАХ СИНТЕЗУ НОВОЇ РЕЧОВИНИ
М.Г.
Толмачев, В.І. Рябков
Для реалізації процесів
термоядерного синтезу нової речовини запропоновано використовувати тахіон як
носій тахіонної енергії (ЕкТ=ЕпТ=7,7850123×1071 Дж), як природне джерело
надвисокої температури (ТТ=6,594451×1030 К) Доведення низькотемпературної
баріонної речовини до термодинамічних умов її анигіляції, здійснено в
спеціальній енергетичній установці за допомогою когерентного драйвера.
Використання природного джерела надвисокої температури дозволило вперше
здійснити раніше неспостережувані процеси: з однорідної речовини одержати всі
елементи Періодичної таблиці, нейтралізувати радіоактивний ізотоп кобальту 60СО
і синтезувати надважкі атомні маси.
Ключові слова:
тахіонна енергія, надвисока температура, синтез нової речовини.
TAHYON ENERGY MANIFESTATION IN NEW
SUBSTANCE SYNTHESIS
N.G. Tolmachev, V.I. Ryabkov
For new substance thermonuclear
synthesis realization, it is offered to use tahyon as a tahyon energy carrier (ЕkT=ЕpT=7.7850123×1071 J), as natural source of
ultrahigh temperature (ТТ=6,594451×1030
K). Leading of low–temperature baryon substances up to its annihilation thermodynamic
conditions, is carried out in special power installation with the help of the
coherent driver. Use of a natural source of ultrahigh temperature has allowed
for the first time to carry out earlier not observable processes: obtain all
elements of the Periodic table from homogeneous substance, neutralize a
radioactive isotope of cobalt 60Со and to synthesize superheavy nuclear masses.
Key words:
tahyon energy, ultrahigh temperature, synthesis of new substance.
Информационные
технологии
C. 185–189
В данной работе предложена
методика исследования свойств критериев тренда
параметров рабочего процесса ГТД. В качестве показателей эффективности
рассматриваются быстродействие и точность работы критериев. При этом
учитывается влияние таких факторов, как темп тренда, размер интервала до начала
тренда и дисперсия выборки случайной величины. Представлены результаты
исследования с помощью данной методики ряда критериев тренда, рассмотрены их
преимущества и недостатки. Сформулированы требования, которым должен отвечать
универсальный критерий тренда.
Ключевые слова: диагностика технического состояния ГТД, тренд,
выборка, дисперсия, аппроксимация, экспоненциальное сглаживание, фильтрация,
выброс, критерий, гипотеза, быстродействие, запаздывание, обнаружение.
ПОРІВНЯЛЬНЕ ДОСЛІДЖЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ КРИТЕРІЇВ ТРЕНДУ ПАРАМЕТРІВ РОБОЧОГО ПРОЦЕСУ
ГТД
C.В. Єпiфанов, Б.О. Щербань
У цій статті запроваджено методику дослідження властивостей критеріїв
тренду параметрів робочого процесу ГТД.
У якості показників ефективності обрано швидкість та точність роботи критеріїв.
При цьому враховується вплив таких факторів, як темп тренду, розмір інтервалу
до початку тренду та дисперсія вибірки. Розглянуто переваги та недоліки
різноманітних структур критеріїв. Сформульовано вимоги, яким має відповідати
універсальний критерій аналізу тенденцій.
Ключові
слова: тренд, вибірка, дисперсія, апроксимація, фільтрація, виброс, критерій,
гіпотеза, швидкість, виявлення.
COMPARATIVE RESEARCH OF EFFICIENCY OF CRITERIA
OF THE TREND OF PARAMETERS OF WORKING PROCESS ГТД
S.V. Yepifanov, B.A. Scherban
In the given work the technique of research of
properties of criteria of a trend of parametres of working process ГТД is offered. As efficiency indicators speed
and accuracy of work of criteria are considered. Influence of such factors, as
rate of a trend, the size of an interval prior to the beginning of a trend and
a dispersion of sample of a random variable is thus considered. Advantages and
lacks of various structures of criteria are considered. Requirements to which
the universal criterion of the analysis of tendencies should answer are
formulated.
Keywords: trend, sample, a dispersion, approximation, smoothing, a filtration,
emission, criterion, a hypothesis, speed, delay, detection.
C. 190–193
A life-time monitoring system is developed to predict the
life-time of engines used in a gas pumping station. Four different models are
presented to calculate the gas temperature at the inlet of the turbine’s rotor,
all the models are based on well known thermodynamic process taking place in
the engine. Coefficients that include the not measured engine parameters are
calculated by regression. The engine working cycle was simulated to generate
data for model development and verification. Additional engine working cycle
simulations were made taking into account three different defects for
additional verification of the models. The model that describes the best the
behavior of the gas temperature has been separated.
Key words: gas turbine engine diagnostics, gas temperature,
prediction.
Формування
моделі для визначення температури газу на вході до робочого колеса тУрбіни в
системі моніторингу ресурсу
К. Маравiлля, С.В. Єпіфанов
Розробляється система моніторингу ресурсу привідних газотурбінних двигунів
газоперекачувальних агрегатів. Розглянуто моделі для визначення температуру
газу на вході до робочого колеса турбіни за відомими значеннями вимірюваних
параметрів. Всі ці моделі базуються на використанні термогазодинамічних рівнянь
робочого процесу. Значення коефіцієнтів цих рівнянь, які об’єднують не
вимірювані параметри; подані регресійними залежностями від режиму. Для
визначення цих залежностей і аналізу результатів використано нелінійну по
вузлову модель двигуна. Додаткові розрахунки дозволили проаналізувати вилив на
точність визначення температуру газу трьох дефектів проточної частини. У
результаті визначено найкращу з розглянутих моделей.
Ключові
слова: газотурбінний двигун, діагностування, прогнозування температури газу
ФОРМИРОВАНИЕ
МОДЕЛИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ГАЗА НА ВХОДЕ В РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ТУРБИНЫ В
СИСТЕМЕ МОНИТОРИНГА РЕСУРСА
К. Маравилля, С.В.
Епифанов
Разрабатывается система мониторинга ресурса приводных газотурбинных двигателей газоперекачивающих агрегатов. Рассмотрены четыре модели для определения температуры газа на входе в рабочее колесо турбины по известные значениям измеряемых параметров. Все эти модели основаны на использовании термогазодинамических уравнений рабочего процесса. Значения коэффициентов этих уравнений, объединяющих не измеряемые параметров, представлены регрессионными зависимостями от режима. Для определения этих зависимостей и анализа результатов использована нелинейная поузловая модель двигателя. Дополнительные расчеты позволили проанализировать влияние на точность определения температуры газа для трех дефектов проточной части. В результате определена лучшая из рассмотренных моделей.
Ключевые слова: газотурбинный
двигатель, диагностирование, прогнозирование температуры газа.
C. 194–199
Статья посвящена обсуждению ряда организационных
вопросов, связанных с планированием,
подготовкой и проведением научных
мероприятий. Последовательно разбираются вопросы, касающиеся определения цели и
тематики мероприятия, его уровня, масштаба и структуры, названия, целевых групп
участников, места и времени проведения, а также источника его финансового
обеспечения. На примере поэтапной подготовки и проведения международных научных
конференций в Институте Проблем
Управления им. В.А. Трапезникова Российской Академии Наук дан определённый
анализ этого процесса, в частности, опыта
использования сети ИНТЕРНЕТ на всех его этапах.
Ключевые слова: конференция, Интернет, адресная база, программный
комитет, оргкомитет, информационное сообщение.
Організація
наукових заходів: Загальні проблеми і приватні рішення
М.В. П'ятницька
Стаття присвячена обговоренню
ряду організаційних питань, пов'язаних з
плануванням, підготовкою і
проведенням наукових заходів. Послідовно розбираються питання, що стосуються
визначення мети і тематики заходу, його рівня, масштабу і структури, назви,
цільових груп учасників, місця і часу проведення, а також джерела його
фінансового забезпечення. На прикладі поетапної підготовки і проведення
міжнародних наукових конференцій в
Інституті Проблем Управління ім. В.А. Трапезникова Російської Академії
Наук даний певний аналіз цього процесу, зокрема, досвіду використання мережі ІНТЕРНЕТ на всіх його
етапах.
Ключові слова: конференція, Інтернет, адресна база, програмний комітет, оргкомітет,
інформаційне повідомлення.
ORGANIZATION OF SCIENTIFIC ACTIVITIES: COMMON
PROBLEMS AND PRIVATE DECISIONS
M.V. Pyatnitskaya
This
article is devoted to organizational issues, related to the planning,
preparation and holding of scientific
events. All
issues concerning
the definition of the purpose and theme of event, its level, scale
and structure, name, target groups of participants, venue and timing,
also about the source of his financing are consistently
described.On an example of phased preparation and holding of international
scientific conferences in the ICS of RAS given some analysis of
this process, in particular, experience of using the Internet at all
stages of organization.
Key words: conference, internet, address database, program
committee, organizing committee, an informational message.
C. 200–203
Рассмотрен перспективный способ
ведения и развития бизнеса, снижения неоправданных издержек, и, как следствие,
увеличения прибыли фирмы. INTERNET-предприятие позволяет осуществить полный
цикл продаж и обслуживания клиентов при значительном снижении расходов,
связанных с хранением и обработкой заказа. Предложена структура современного
INTERNET-предприятия (ЭП), включающая блоки:
каталог товаров (online-витрина); корзина потребителя;
автоматизированная система приема заказов; система обновления информации на
сервере. Для проведения анализа прибыли INTERNET-предприятия рассмотрена динамика
и структура товарооборота за первые три месяца функционирования в
INTERNET-среде. Анализ “затраты – объем – прибыль” предусматривает системное
исследование взаимосвязи показателей расходов, объемов реализации и прибыли и
показывает, что выручка от реализации продукции неуклонно возрастает. Убытки
стремительно падают, что подтверждает выгодность работы в INTERNET-среде,
предоставляющей предприятиям максимальные возможности.
Ключевые слова: online-витрина, корзина потребителя,
автоматизированная система приема заказов, система обновления информации,
мониторинг, товарооборот, структурные
группы, online-площадки.
СТВОРЕННЯ INTERNET-ПІДПРИЄМСТВА ЯК ІННОВАЦІЙНИЙ
ПІДХІД ВДОСКОНАЛЕННЯ КОМЕРЦІЙНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ
Є.О. Паршаков,
О.М. Паршакова, Т.А. Божененко
INTERNET-підприємство в даний час є одним з
найперспективніших способів ведення і розвитку бізнесу, зниження невиправданих
витрат і збільшення прибутку фірми. Запропонована структура сучасного
INTERNET-підприємства (ЕП), що включає блоки: каталог товарів (online-вітрина);
корзина споживача; автоматизована система прийому замовлень; система оновлення
інформації на сервері. Для проведення аналізу прибули INTERNET-підприємства
розглянута динаміка і структура товарообігу за перші три місяці функціонування
в INTERNET-середовищі. Аналіз “витрати – об'єм – прибуток” передбачає системне
дослідження взаємозв'язку показників витрат, об'ємів реалізації і прибутку і
показує, що виручка від реалізації продукції неухильно зростає. Збитки
нестримно падають, що підтверджує вигідність роботи в INTERNET-середовищу, що
надає підприємствам максимальні спроможності. Розглянутий перспективний спосіб
ведення і розвитку бізнесу, зниження невиправданих витрат, і, як наслідок,
збільшення прибутку фірми. INTERNET-підприємство дозволяє здійснити повний цикл
продажів і обслуговування клієнтів при значному зниженні витрат, пов'язаних із
зберіганням і обробкою замовлення.
Ключові слова: online-вітрина, корзина споживача, автоматизована
система прийому замовлень, система оновлення інформації, моніторинг,
товарообіг, структурні групи, online-майданчики.
CREATION OF INTERNET-ENTERPRISES AS
INNOVATIVE APPROACH OF PERFECTION OF COMMERCIAL ACTIVITY
Е.А. Parshakov, O.N. Parshakova, T.A. Bozhenenko
INTERNET – an enterprise presently is one of the most perspective methods of
conduct and development of business, decline of unjustified costs and increase
of income of firm. The structure of modern INTERNET is offered are enterprises
(EP), including blocks: catalogue of
commodities (online-витрина); basket of user; CAS of taking order; system of update of information
on a server. For the lead through of analysis INTERNET arrived are enterprises
a dynamics and structure of commodity turnover is considered for the first
three months of functioning in an INTERNET. An analysis of “expense is a volume
– an income” is foreseen by system research of intercommunication of indexes of
charges, volumes of realization and income and shows that a profit yield from
realization of products increases steadily. Losses fall swiftly, that confirms
advantage of work in INTERNET – to the
environment, to giving enterprises maximal possibilities. The perspective
method of conduct and development of business declines of unjustified costs,
and, as a result, increases of income of firm, is considered. INTERNET – an enterprise allows carrying out the complete cycle of sales and
service of customers at the considerable cost, related to storage and treatment
of order cutting.
Key words: online-window,
basket of user, automated system of take order, system of update of
information, monitoring, commodity turnover,
structural groups, online-grounds.
Сообщения
C. 204–208
Приведен
обзор методов работы компании «Мелитэк» при оснащении предприятий и
исследовательских учреждений аэрокосмической области промышленности современным
аналитическим, испытательным и металлографическим оборудованием. Представлена
краткая информация об истории возникновения компании, направлениям деятельности,
алгоритмах работы, инновационных подходах компании при осуществлении поставок и
внедрения современного оборудования для контроля качества авиационных
материалов. Приведены доводы в пользу системного подхода при оснащении
предприятий аэрокосмической отрасли современным оборудованием для контроля
качества и прогнозирования свойств новых материалов. Представлены примеры
реализованных проектов на различных предприятиях и испытательных
научно-исследовательских центрах авиационной промышленности.
Ключевые слова: прочность, механические
свойства, химический состав, твердость, микроструктура, надежность конструкции,
ресурс.
КОНТРОЛЬ ЯКОСТІ МАТЕРІАЛІВ – ПЕРШОРЯДНЕ ЗАВДАННЯ.
ІННОВАЦІЙНИЙ ПІДХІД КОМПАНІЇ «МЕЛІТЕК» В ОСНАЩЕННІ ВИПРОБУВАЛЬНИХ ЦЕНТРІВ І ЛАБОРАТОРІЙ
ЯКОСТІ ПІДПРИЄМСТВ І ІНСТИТУТІВ АВІАЦІЙНОЇ ПРОМИСЛОВОСТІ
І.Е. Анчевський, В.В. Ільїн
Приведено огляд методів роботи компанії
«Мелітек» при оснащенні підприємств і дослідницьких установ аерокосмічної
області промисловості сучасним аналітичним,
випробувальним і металографією устаткуванням. Представлено коротку
інформацію про історію виникнення компанії, напрямам діяльності, алгоритмах
роботи, інноваційних підходах компанії при здійсненні постачань і впровадження
сучасного устаткування для контролю якості авіаційних матеріалів. Приведено
доводи на користь системного підходу при оснащенні підприємств аерокосмічної
галузі сучасним устаткуванням для контролю якості і прогнозування властивостей
нових матеріалів. Представлено приклади реалізованих проектів на різних
підприємствах і випробувальних науково-дослідних центрах авіаційної
промисловості.
Ключові
слова: міцність, механічні властивості, хімічний склад,
твердість, мікроструктура, надійність конструкції, ресурс.
CONTROL of QUALITY of MATERIALS is PRIMARY TASK. INNOVATIVE APPROACH OF
COMPANY «Melitek» IS IN EQUIPMENT CENTERS OF
TESTERS AND LABORATORIES OF QUALITY OF ENTERPRISES AND INSTITUTES OF AVIATION
INDUSTRY
I.E. Anchevskiy, V.V. Ilyin
The review of methods of work of company «Melitek» is resulted at the
equipment of enterprises and establishments of researches of aerospace area of
industry by a modern analytical, tester
and metallography equipment. Short information is presented about history of
origin of company, to directions activity, algorithms of work, innovative
approaches of company during realization of deliveries and introduction of
modern equipment for control of quality of aviation materials. Reasons are
resulted in behalf on approach of the systems at the equipment of enterprises
of aerospace industry by a modern equipment for control of quality and
prognostication of properties of new materials. The examples of the realized
projects are presented on different enterprises and centers of researches of
testers of aviation industry.
Key words: durability, mechanical properties, chemical
composition, hardness, microstructure, reliability of construction, resource.
C. 209
Уважаемые читатели!
Научно-технический
журнал “АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКАЯ
ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИЯ“
включен в перечень научных изданий, в
которых могут публиковаться основные результаты диссертационных работ (см. постановление
президиума ВАК Украины №1-05/4 от 14.10.2009г)
Реферативная
информация сохраняется:
– в общегосударственной реферативной базе данных
«Україніка наукова» и публикуется в соответствующих тематических сериях УРЖ «Джерело»
(свободный он-лайновый доступ к ресурсам на Web-сервере http://www.nbuv.gov.ua),
– в реферативной базе данных
Всероссийского института научной и технической информации (ВИНИТИ) Российской
академии наук и публикуется в соответствующих тематических сериях РЖ (свободный
он-лайновый доступ к ресурсам на Web-сервере http://www.viniti.ru).
Уважаемые руководители
предприятий (организаций), специалисты, читатели, авторы журнала "Авиационно-космическая
техника и технология"!
Продолжается
подписка на 2010 год. Индекс
журнала в Каталоге подписных изданий Украины – 08985