Open Information and Computer Integrated Technologies

It is shown that the aviation business system determines the relationship between the producer of aircraft (AC) of the transport category and the airlines operating them, includes an order for the creation and delivery of aircraft and their modifications, as well as support documentation at all stages of the life cycle.

The main requirements and conditions for the effective fulfillment of an operator's order for aircraft modifications have been synthesized, the implementation of which significantly contributes to the implementation of the principle of combining the functions of units and assemblies of aircraft modifications.

The synthesized particular principles have, apparently, many ways of their constructive and technological implementation, the main of which are:

- rational choice of appropriate construction materials;

- giving the elements additional displacements;

- use of the principle of reversibility with the appropriate structural and technological modification of the elements;

- special arrangement of elements;

-changing the structure and shape of elements.

Combining the function of the elements is rational if, as a result of functional summation, mutual functional amplification, interference or superposition of gains, the efficiency of the combined element , determined by its functional property or their combination with the regulated reliability of the element  in the aircraft system, is higher than the functional efficiencies of the original elements.

Since the combination of the functions of the elements is essentially one of the means of increasing the efficiency of the aircraft, it does not introduce fundamental features into the formulation of the mathematical problem of the optimal design of the aircraft and the units of its modifications, however, the formulated principles of combining the properties of the elements and the condition for the rationality of the combination of functions to a certain extent outline the main problems search for rational design and technological solutions for multifunctional elements of the aircraft. These problems, first of all, should include the development of the theoretical foundations of general and specific methods that establish the areas of optimal application of the formulated principles of preparation for production of aircraft modifications related to ensuring the quality of products, their manufacturability and reliability

It is shown that the aviation business system determines the relationship between the producer of aircraft (AC) of the transport category and the airlines operating them, includes an order for the creation and delivery of aircraft and their modifications,

Кива, Д. С. Научные основы интегрированного проектирования самолетов транспортной категории: монография / Д. С. Кива, А. Г. Гребеников. – Харьков: Нац. аэрокосм. ун-т им. Н. Е. Жуковского, «Харьков. авиац. ин-т», 2014. – 439 с.

Братухин, А. Г. CALS (Continuous Acquisition and Life cycle Support) – непрерывная информационная поддержка жизненного цикла изделий в авиастроении / А. Г. Братухин, Ю. В. Давыдов, Ю. С. Елисеев и др. под ред. А. Г. Братухина. – М.: Изд-во МАИ, 2000. – 304 с.

Климов, В. Т. Авиационный бизнес / В. Т. Климов, А. П. Павлов. Ф. Ш. Гайсин. – М.: Московский рабочий, 2002. – 207 с.

Гайдачук, В. Е. Состояние и проблемы развития отечественного гражданского самолетостроения, рынка авиаперевозок и их взаимосвязи / В. Е. Гайдачук, В. Ю. Серебрянникова // Открытые информационные и компьютерные интегрированные технологии: сб. науч. трудов Нац. аэро-косм. ун-та им. Н. Е. Жуковского «ХАИ». – Харьков, 2020. – Вып. 88. – С. 31-50. doi: 10.32620/oikit.2020.88.03

Шейнин, В. М. Роль модификаций в развитии авиационной техники / В. М. Шейнин, В. М. Макаров. – М.: Наука, 1982. – 225 с.

Пелагенко, А. П. Цивільна авіація України / А. П. Пелагенко, А. М. Троценко. – Київ: Агробізнес, 2003. – 127 с.

Колесников, Л. А. Основы теории системного подхода / Л. А. Колесников. – Киев: Наук. думка, 1988. – 176 с.

Майорова, Е. В. Формирование классификатора основных этапов жизненного цикла конструкций агрегатов самолета из полимерных композитов / Е. В. Майорова, М. Н. Журибеда // Міжнародна науково-технічна конференція «Проблеми створення та забезпечення життєвого циклу авіаційної техніки»: тези доп. / Нац. аерокосм. ун-т ім. М. Є. Жуковського «Харків. авіац. ін-т» [та ін.] – Харків, 2020. – С. 92–93.

Шавров, В. Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 года. 2-е изд., переработ. и дополн. / В. Б. Шавров. – М.: Машиностроение, 1978. – 576 с.

Шейнин, В. М. Весовое проектирование и эффективность пассажирских самолетов. Т.2. Расчет центровки и моментов инерции самолета. Весо-вой анализ / В. М. Шейнин, В. И. Козловский. – М.: Машиностроение, 1977. – 208 с.

Бадягин, А. А. Проектирование самолетов / А. А. Бадягин, С. М. Егер, В. Ф. Мишин и др. – М. Машиностроение, 1972. – 716 с.

Кербер, Л. Л. Компоновка оборудования на самолетах. Изд. 2-е. / Л. Л. Кербер. – М.: Машиностроение, 1976. – 304 с.

Гайдачук, В. Е. О принципах и проблемах проектирования авиаконструк-ций из композиционных материалов / В. Е. Гайдачук // Самолетостроение. Техника воздушного флота. – Харьков: Харьков. авиац. ин-т. – Вып. 36, 1975. – С. 51–65.

Гайдачук, В. Е. Система исследований эффективности авиаконструкций из композиционных материалов / В. Е. Гайдачук // Прочность конструкций летательных аппаратов. – Харьков: Харьков. авиац. ин-т. – Вып. 3, 1976. – С. 21–35.

Кондаков, Н. Н. Логический словарь-справочник. Изд. 2-е, дополн. и исправл. / Н. Н. Кондаков. – М.: Наука, 1975. – 717 с.