ISSN 1727-7337. АВІАЦІЙНО-КОСМІЧНА
ТЕХНІКА І ТЕХНОЛОГІЯ. – Харків, НАУ ХАІ,
2010. - № 6(73). – 106 с.
ISSN 1727-7337. АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКАЯ
ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИЯ. – Харьков, НАУ ХАИ, 2010. - № 6(73). – 106 с.
ISSN 1727-7337. AEROSPACE TECHNIC AND TECHNOLOGY. – Kharkiv, NAU KhAI, 2010. – Vol. 6(73). – 106 p.
СОДЕРЖАНИЕ
Технология производства
летательных аппаратов
С. 5–12
На основе решения совместной задачи
теплопроводности и термоупругости получены поля температур и температурных
напряжений, которые при определенном составе по сорту, энергии и зарядности
ионов или разных энергий электронов, их плотности тока создаются условия для
образования наноструктур. Для случая действия трех потоков электронов различной
энергии и плотности токов экспериментально получены наноструктуры и
теоретически обосновано их образование на стали 50 с микротвердостью до 45 ГПа.
Все это позволяет утверждать возможность получения наноструктур при действии
потоков электронов.
Ключевые слова: наноструктуры, поля температур, температурные
напряжения, ион, электрон.
ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНО-ТЕОРЕТИЧНЕ
ДОСЛІДЖЕННЯ МОЖЛИВОСТІ ОТРИМАННЯ НАНОСТРУКТУР ПРИ ДІЇ ПОТОКІВ ЧАСТИНОК
Г.І. Костюк, В.М. Павленко, М.Е. Суккаріех, К.П. Ісяк
На основі вирішення сумісної задачі теплопровідності та термопружності одержані поле температур та температурних напружень, які при обумовленому складі по сорту енергії та заряду іонів, або різних енергій електронів та їх густини струму надаються умови для отримання наноструктур. Для випадку дії трьох потоків електронів різної енергії та густини струму експериментального одержані наноструктури та теоретично обґрунтовано їх отримання на сталі 50 з мікротвердістю до 45 ГПа. Все це дозволяє стверджувати про можливість отримання наноструктур при дії електронів.
Ключові слова: наноструктури, поля температур,
температурні напруження, іон, електрон.
THE EXPERIMENTAL AND
TEORETICAL RESEARCH OF POSIBILITY RECEIVING OF NANOSTRUCTURES AT THE ACTION OF
FOLLOWS OF PARTICLES
G.I. Kostyuk, V.N.
On basis of two solution of aprobeew of neat
conductivity and of termo elastic the thre – dimensional temperature profiles
and temperature pressure with (under sumulteme ation of ions of various grade
and energy electron various energy and density of current are calculated
reception possibility nanostructures is shown. As result action three follow
electrons with various energy and current density experimentally nanostructure
and theoretically settee down their receipt on steel with microhardness is 45
GPa. All this allow to give possibility receiving of nanostructures at the
action of follows of particles.
Key words: nanostrures, fields of temperatures, temperatures pressure,
ion, electron.
СМЕШАННАЯ МОДЕЛЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ГИДРОДИНАМИЧЕСКОЙ ШТАМПОВКИ
С. 13–17
В статье представлена смешанная вычислительная
модель гетерогенной механической системы с импульсным возмущением типа
технологической системы гидродинамической штамповки. Для дискретизации жидкости
использован бессеточный метод SPH (Smooth Particle Hydrodynamics), а для
дискретизации твердотельных элементов, в том числе деформируемой заготовки,
использован сеточный метод конечных элементов. Импульсное возмущение жидкости производится
жестким ударником, движущимся свободно с начальной скоростью. Модель
предназначена для исследования и оптимизации механических процессов в
технологических системах гидродинамической штамповки.
Ключевые слова: импульсная штамповка, деформирование
оболочек, жидкость, компьютерное моделирование.
змішана
модель технологичної системи гідродинамічного штампування
О.Г. Нарижний
В статті розглянута змішана обчислювальна модель гетерогенної механічної системи з імпульсним збуренням типу технологічної системи гідродинамічного штампування.. Для дискретизації рідини використаний без сітковий метод SPH (Smooth Particle Hydrodynamics), а для дискретизації твердих елементів, втому числі заготівки, використаний сітковий метод скінчених елементів. Імпульсне збурення рідини здійснюється жорстким ударником, що рухається з початковою швидкістю. Модель призначена для дослідження та оптимізації механічних процесів в технологічних системах гідродинамічного штампування.
Ключові слова: імпульсне штампування, деформування оболонок, рідина, комп'ютерне моделювання.
Mixed model of the technological system hydro-dynamic
stamping
A.G. Narizhni
The mixed computing model of the mixed mechanical
system with pulsed indignation of the type of the technological system hydro-
dynamic stampings is presented. For
sampling the liquids is used meshless method SPH (Smooth Particle
Hydrodynamics), for sampling hard elements, including deformed stocking,
traditional finite element method is
used . The pulsed indignation to
liquids is produced by hard firing pin, moving liberally with initial velocity.
Model is intended for study and optimization of the mechanical processes in
technologic system of the hydro- dynamic
stamping.
Key words: pulse stamping, shell deformation,
liquid, computer simulation.
Проектирование аэрокосмических летательных
аппаратов
СТРУКТУРЫ ПРОВЕРОЧНО-ПУСКОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКИХ КОМПЛЕКСОВ
С. 18–22
Рассмотрена структура ракетно-космического
комплекса. Отмечено наличие в составе ракетно-космических комплексов таких
технических средств, как технологическое оборудование и технические системы.
Обозначено место технологического оборудования в структуре ракетно-космического
комплекса. Рассмотрены назначение, состав и структуры одной из главных
составляющих технологического оборудования ракетно-космических комплексов –
наземного проверочно-пускового оборудования. Приведенные структуры наглядно
показывают тенденции развития, и изменение схем компоновки наземного
проверочно-пускового оборудования с течением времени и развитием науки и
техники.
Ключевые слова: ракета космического назначения,
технологическое оборудование, проверочно-пусковое оборудование, космодром,
стартовый комплекс, ракета-носитель, космический аппарат.
СтруктурИ пЕрЕвІрочно-пускового
ОБЛАДНАННЯ ракетно-космІчНих комплексІв
К.В. Безручко, А.О.
Давідов, Л.Ю. Сабадош, В.М. Свищ, А.А. Харченко, С.Я. Яценко
Розглянуто структуру
ракетно-космічного комплексу. Відзначено наявність у складі ракетно-космічних комплексів
таких технічних засобів, як технологічне обладнання та технічні системи.
Позначено місто технологічного обладнання в структурі ракетно-космічного
комплексу. Розглянуто призначення, склад та структури однієї з головних
складових технологічного обладнання ракетно-космічних комплексів – наземного
перевірочно-пускового обладнання. Приведені структури наглядно показують
тенденції розвитку та зміни схем компонування наземного перевірочно-пускового
обладнання із часом та розвитком науки та техніки.
Ключові слова: ракета космічного призначення, технологічне обладнання,
перевірочно-пускове обладнання, космодром, стартовий комплекс, ракета-носій,
космічний апарат.
STRUCTURES of
VERIFICATION-STARTING EQUIPMENT of SPACE-ROCKET COMPLEXES
K.V. Bezruchko, A.O. Davidov, L.J. Sabadosh, V.M. Svisch, A.A.
Kharchenko, S.J. Jacenko
The structure of space-rocket complex is considered. The such
technology, as a technological equipment and technical systems is marked in
composition the space-rocket complexes. The place of technological equipment is
marked in the structure of space-rocket complex. The composition and one
structure of main constituents of technological equipment of space-rocket
complexes is considered – terrestrial verification-starting equipment. The given
structures evidently show progress trends and change of charts of arrangement
of terrestrial verification-starting equipment in time and by development of
science and technique.
Keywords: rocket of the space setting, technological equipment, verification-starting
equipment, spaceport, launching
site, launcher, spacecraft.
С. 23–27
Изложены способы усовершенствования рабочего
процесса пневматического пускового устройства легкого беспилотного летательного
аппарата (БЛА) за счет изменения закона распределения тягового усилия. В
результате нескольких итераций оптимизационного процесса получена геометрия
копира, обеспечивающего постоянную перегрузку при движении БЛА по направляющей.
Получена кривая тормозного участка копира для безударной остановки тележек в
крайней мертвой точке. Представлены динамические характеристики неземной
пневматической катапульты с трансмиссией на основе вариатора копирного типа.
Ключевые слова: пусковое устройство, беспилотный летательный
аппарат, пневмопривод, копир, оптимизация характеристик рабочего процесса.
ОПТИМІЗАЦІЯ ДИНАМІЧНИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПНЕВМАТИЧНОГО
НАЗЕМНОГО ПУСКОВОГО ПРИСТРОЮ БЕЗПІЛОТНОГО ЛІТАЛЬНОГО АПАРАТУ
І.С. Авілов, В.О. Середа
Викладено способи вдосконалення робочого процесу пневматичного пускового
пристрою легкого безпілотного літального апарату (БЛА) за рахунок змінення
закону розподілення тягового зусилля. Внаслідок декількох ітерацій
оптимізаційного процесу отримано геометрію копіру, який забезпечує постійне
перевантаження при русі БЛА по напрямній. Отримана крива тормозної ділянки
копіру для безударної зупинки візків у крайній мертвій точці. Представлено
динамічні характеристики наземної пневматичної катапульти з трансмісією на
основі варіатора копірного типу.
Ключові слова: пусковий пристрій, безпілотний літальний
апарат, пневмопривід, копір, оптимізація характристик робочго процесу.
OPTIMIZATION
OF DYNAMIC CHARACTERISTICS OF PNEUMATIC GROUND LAUNCHING DEVICE OF UNMANNED AERIAL VEHICLE
I.S. Avilov, V.O. Sereda
Ways of improvement of working process of a
pneumatic launching
device unmanned aerial vehicle (UAV) are
stated due to change of the law of distribution of traction effort. As a result
of several iterations of optimization process the geometry guide block is
received, providing a constant overload at movement UAV on guiding. The curve
of a brake site guide block for a unaccented stop of trolley in an extreme dead
point is received. Dynamic characteristics of a ground pneumatic catapult with
transmission are submitted on the basis of a variator guide
block type.
Key words:
launching device, unmanned aerial vehicle,
air–powered drive, guide block, optimization
of characteristics of working process.
С. 28–32
Проведена обработка экспериментальных данных
огневых испытаний опытного образца пульсирующего воздушно-реактивного двигателя
(ПуВРД). Построены гистограммы значений основных параметров двигателя, а также
их кривые нормального распределения. Получены значения минимального удельного
расхода и максимальной тяги для различных конфигураций двигателя. Полученные
путем статистической обработки данные служат основой для определения основных
характеристик беспилотного летательного аппарата (БЛА). Для заданных скорости
полёта и условной дальности составлены ТТХ БЛА схемы «утка».
Ключевые слова: пульсирующий воздушно-реактивный двигатель,
обработка экспериментальных данных, механический клапан, беспилотный
летательный аппарат, гистограмма, нормальное распределение, минимальный
удельный расход.
ФОРМУВАННЯ ВИГЛЯДУ ЛЕГКОГО БЕЗПІЛОТНОГО
ЛІТАЛЬНОГО АПАРАТА НА ОСНОВІ РЕЗУЛЬТАТІВ СТЕНДОВИХ ІСПИТІВ ПУПРД
В.Ю. Сілевич, А.С. Карташев
Проведено обробку
експериментальних даних вогневих іспитів дослідного зразка пульсуючого
повітряно-реактивного двигуна (ПуПРД). Побудовані гістограми значень основних
параметрів двигуна, а також їхні криві нормального розподілу. Отримано значення
мінімальної питомої витрати пального і максимальної тяги для різних
конфігурацій двигуна. Отримані шляхом статистичної обробки дані є основою для
визначення основних характеристик безпілотного літального апарата (БЛА). Для
заданих швидкості польоту й умовної дальності складені ТТХ БЛА схеми «утка».
Ключові слова: пульсуючий повітряно-реактивний двигун, обробка експериментальних даних,
механічний клапан, безпілотний літальний апарат, гістограма, нормальний
розподіл, мінімальна питома витрата.
THE SHAPE FORMING OF
LIGHTWEIGHT UNMANNED AIRCRAFT ON THE BASIS OF DEVELOPMENT TESTING RESULTS
V. Y. Silevich, A.S. Kartashev
The processing of experimental data of exploratory
sample of air pulse-jet engine fiery tests is realized. The bar charts of main
parameters of the engine and their curves of normal distribution are
constructed. The meaning of minimal unit discharge and maximal traction for
various configuration of the engine are received. The data, received by statistical processing, form the basis of main
characteristic of unmanned air vehicle (UAV). The
tactic-technical-characteristics of UAV are preconceived for given velocity and
conditional range
Key words: air pulse-jet engine, processing of
experimental data, mechanical valve, unmanned aircraft, bar chart, normal
distribution, minimal unit discharge.
НАСТРОЙКА ПАРАПЛАНА В ПРОЦЕССЕ ЛЕТНЫХ ИСПЫТАНИЙ
С. 33–36
В статье описан процесс настройки новой модели
параплана в процессе летных испытаний на примере прототипа параплана
Discovery-4. Описаны параметры крыла, которые можно изменять непосредственно в процессе
испытаний. Приведены описания летных тестов, выполняя которые, пилот оценивает
необходимость изменения центровки или геометрической крутки крыла. Данные о
поведении прототипа параплана
Discovery-4 при различных настройках сведены в таблицу. По результатам
испытаний сделан вывод о необходимости создания следующего прототипа с
измененным профилем крыла.
Ключевые слова: параплан, классификация парапланов, испытания парапланов.
НАСТРОЙКА ПАРАПЛАНА У ПРОЦЕСІ ЛЬОТНИХ ВИПРОБУВАНЬ
О.С. Раков
У
статті описано процес налаштування нової моделі параплана у процесі льотних
випробувань на прикладі прототипу параплана Діскавері-4. Описані параметри
крила, які можна змінювати безпосередньо у процесі випробувань. Наведені описи
льотних тестів, виконуючи які, пілот оцінює необхідність зміни центрування або
геометричної крутки крила. Дані про поведінку прототипу параплана Діскавері-4
при різних налаштуваннях зведені у таблицю. За результатами випробувань
зроблено висновок про необхідність створення наступного прототипу із зміненим
профілем крила.
Ключові слова: параплан, класифікація парапланів, сертифікація
парапланів.
SETTING UP THE PARAGLIDER DURING FLIGHT TESTS
A.S. Rakov
The article describes how
to set up a
new model
of the
paraglider during flight
tests on
the example of the
prototype paraglider Discovery-4. Parameters of the
wing that can
be modified directly
in the
process of testing
are described. Flight tests, making which, the pilot decides if it
necessary to change settings of the paraglider, are described. Data about
the behavior
of the prototype paraglider Discovery-4, with different
settings are brought to the table. According to the
results of
the tests the conclusion is made, that it is necessary to make the
next prototype with modified airfoil.
Key words: paraglider, classification of
paragliders, certification of paragliders.
Аэродинамика, динамика, баллистика и
управление полетом летательных аппаратов
С. 37–43
Рассматриваются варианты выбора компоновки
беспилотного летательного аппарата, обеспечивающие статическую устойчивость в
различных режимах полета с учетом изменения отдельных аэродинамических
характеристик в ходе выполнения летного задания. Методологическая основа
исследования сложных систем в работе – теория управления. Математический
аппарат исследования включает анализ характеристического полинома, учитывающего
различные режимы за счет интервальности его коэффициентов, полученных путем
линеаризации системы нелинейных
дифференциальных уравнений динамики беспилотного летательного аппарата.
Ключевые слова: беспилотный летательный аппарат, летные
исследования, математическое моделирование режимов полета, робастная
устойчивость
Забезпечення робастної стійкості на етапі проектування
конфігурації безпілотного літального апарата
Аль Дахері Алі Мохамед, В.М. Вартанян
Розглядаються
варіанти вибору компонування безпілотного літального апарата, які забезпечують
статичну стійкість в різних режимах польоту з урахуванням зміни окремих
аеродинамічних характеристик в ході виконання льотного завдання. Методологічна
основа дослідження складних систем у роботі – теорія управління. Математичний
апарат дослідження містить аналіз характеристичного полінома, який враховує
різні режими за рахунок інтервальності його коефіцієнтів, які отримані шляхом
лінеаризації системи нелінійних диференційних рівнянь динаміки безпілотного
літального апарата.
Ключові
слова:
безпілотний літальний апарат, льотні дослідження, математичне моделювання
режимів польоту, робастна стійкість.
assurance of robust stability at the stage of
designing the CONFIGURATION of Unmanned aircraft
Al Daheri Ali Mohamed, V.M.
Vartanyan
The options of the choice of unmanned aircraft layout, providing static
stability in various flight modes, taking into account changes in separate
aerodynamic characteristics during the performance of flight tasks are
considered. The methodological basis for studying complex systems in the work
is management theory. The mathematical apparatus of the research includes an
analysis of the characteristic polynomial, taking into account different modes
through the interval coefficients obtained by linearization of the nonlinear
differential equations of the unmanned aircraft dynamics.
Keywords:
unmanned aerial vehicle, flight research, mathematical modeling of flight
modes, robust stability.
С. 44–48
В статье отражена необходимость и актуальность
применения избыточных схем электромагнитных исполнительных органов для решения
задач ориентации и стабилизации малых космических аппаратов. Также показано,
что отсутствует альтернатива применения в качестве исполнительных механизмов
двигателей маховиков, которые по ресурсным и точностным показателям во много
раз превосходят другие исполнительные органы. Получены аналитические
соотношения, позволяющие определить необходимые параметры двигателей маховиков,
а также параметры компоновочной схемы. Получен подход к оцениванию
эффективности применения той или иной компоновки двигателей маховиков,
основанный на оценке следа корреляционной матрицы ошибок моментов управления.
Ключевые слова: избыточность, двигатели-маховики,
электромагнитные исполнительные органы управления, матрица направляющих
косинусов, отказ.
ФОРМУВАННЯ
НАДЛИШКОВОГО БЛОКУ ДВИГУНІВ-МАХОВИКІВ СИСТЕМИ ОРІЄНТАЦІЇ І СТАБІЛІЗАЦІЇ
СИМЕТРИЧНОГО МАЛОГАБАРИТНОГО КОСМІЧНОГО АПАРАТА
О.О. Лученко, О.М. Таран, С.М. Фірсов
У статті відображена
необхідність та актуальність застосування надлишкових схем електромагнітних
виконавчих органів для вирішення завдань орієнтації та стабілізації малих
космічних апаратів. Також показано, що відсутня альтернатива застосування в
якості виконавчих механізмів двигунів-маховиків, які за ресурсними і точнісними
показниками у багато разів перебільшують інші виконавчі органи керування.
Отримано аналітичні співвідношення, що дозволяють визначити необхідні параметри
двигунів-маховиків, а також параметри компонувальної схеми. Отримано підхід до
оцінювання ефективності застосування тієї чи іншої компоновки
двигунів-маховиків, заснований на оцінці сліду кореляційної матриці помилок
моментів управління.
Ключові слова: надмірність, двигуни-маховики, електромагнітні виконавчі органи управління, матриця напрямних косинусів, відмова.
FORMATION OF REDUNDANT-MOTOR FLYWHEEL SYSTEM ORIENTATION AND
STABILIZATION OF SYMMETRIC SMALL-SIZED SPACE AIRCRAFT
О.А. Luchenko, A.N. Taran, S.N. Firsov
The article reflects the need and relevance of the use of redundant
circuits of electromagnetic executive bodies to solve the problems of
orientation and stabilization of the small space aircrafts. Also shows that
there is no alternative to use as the executive mechanism of engine flywheels,
which has resource and accuracy many times exceeds the other executive bodies.
Analytical relations that allow determine the necessary parameters of the
engine flywheel and the parameters of assembly scheme are obtained. The
approach to evaluation of the effectiveness of a particular engine layout which
is based on the estimation of the trace of the control moments errors
correlation matrix is offered.
Key words: redundancy, engines, flywheels,
electromagnetic executive unit, directing cosine matrix, fault.
С. 49–54
Обґрунтовано алгоритм
синтезу оптимальних за квадратичним критерієм якості структури та параметрів
матриці передаточних функцій багатовимірного регулятора системи стабілізації
положення одного рухомого об’єкта відносно іншого (цілі) в умовах дії
стаціонарних випадкових корисних сигналів, збурень та шумів. Розглянутий
алгоритм поширює дію відомого методу синтезу багатовимірних оптимальних систем
стабілізації на випадок вирішення задачі проектування багатовимірної замкнутої
системи керування, яка повинна мати зворотній зв’язок за відхиленням та
корекцію за рухами цілі. Особливість використання запропонованої процедури
синтезу полягає у забезпеченні можливості вирішення задачі без еквівалентного
розмикання системи та без необхідності компенсації перехресних зв’язків об’єкта
управління.
Ключові слова: синтез, квадратичний критерій якості, матриця
передаточних функцій, матриця спектральних щільностей, блочна матриця,
оптимальна стабілізація
СТАБИЛИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ
СИСТЕМЫ ПОДВИЖНЫХ ОБЪЕКТОВ В УСЛОВИЯХ ДЕЙСТВИЯ ВЕКТОРНЫХ СТАЦИОНАРНЫХ ВОЗМУЩЕНИЙ
И ШУМОВ
С.И. Осадчий
Обосновано алгоритм синтеза оптимальных по квадратичному критерию качества
структуры и параметров матрицы передаточных функций многомерного регулятора
системы стабилизации положения одного подвижного объекта относительно другого (цели)
при стационарных случайных полезных сигналах, возмущениях и шумах.
Рассмотренный алгоритм распространяет известный метод синтеза многомерных
оптимальных систем стабилизации на случай решения задачи проектирования
многомерной замкнутой системы управления, имеющей обратную связь по отклонению
и коррекцию по движениям цели. Особенность использования предложенной процедуры
синтеза заключается в обеспечении возможности решения задачи синтеза регулятора
без эквивалентного размыкания системы и без необходимости компенсации
перекрестных связей объекта управления.
Ключевые слова: синтез, квадратичный критерий качества,
матрица передаточных функций, матрица спектральных плотностей, блочная матрица,
оптимальная стабилизация.
MOBILE OBJECTS SYSTEMS STABILIZATION
IN THE CONDITIONS OF VECTORIAL
STATIONARY INDIGNATIONS AND NOISES ACTION
S.I. Osadchiy
The synthesis algorithm of the optimum
multidimensional regulator’s structure and parameters is grounded in the article.
Such regulator is intended for work in the system of two objects mutual
position stabilization. It is based on the
minimization of the quadratic criterion.
It is assumed that vector stationary stochastic useful signals, indignations
and hindrances operate on the system in the article. The considered algorithm
diffuses the known method of multidimensional optimum systems stabilization
synthesis in case of the designing such multidimensional close-loop control
system which is equipped with a feed-back on deviation and correction on target
motions. The feature of the offered synthesis
procedure use is to make possible the regulator synthesis task decision without
the equivalent breaking of the system and without the necessity of the
management object crosstalks .
Keywords: synthesis,
quadratic criterion of quality, matrix of transmissions functions, matrix of
spectral densities, sectional matrix, optimum stabilizing.
Двигатели и энергоустановки аэрокосмических
летательных аппаратов
С. 55–61
Получена математическая модель колебаний
несимметричного однодискового ротора в подшипниках скольжения. Для анализа сил
масляного слоя используется аналитическое решение уравнения Рейнольдса для
короткого подшипника. В исследуемом диапазоне наблюдаются несколько видов
установившихся движений: равномерное вращение ротора, автоколебания,
возникающие в следствие седло-узловых бифуркаций в системе. Для анализа
автоколебаний используется метод гармонического баланса и решение двухточечной
краевой задачи. Решения, полученные методом гармонического анализа,
сравниваются с результатами численного моделирования.
Ключевые слова: несимметричный однодисковый ротор, подшипник
скольжения, автоколебания, седло-узловые бифуркации, метод гармонического
баланса, двухточечная краевая задача.
Біфуркації та втрати
стійкості автоколивань несиметричного однодискового ротору в підшипниках
ковзання
К.В. Аврамов, О.В. Борисюк, Л.В. Розова
Отримано математичну модель коливань
несиметричного однодискового ротора в підшипниках ковзання. Для аналізу сил масляного
шару використовується аналітичний розв’язок рівняння Рейнольдса для випадку
короткого підшипника. У досліджуваному діапазоні спостерігаються кілька видів
сталих рухів: рівномірне обертання ротора та автоколивання, що виникають
внаслідок сідло-вузлових біфуркацій в системі. Для аналізу автоколивань
використовується метод гармонічного балансу і рішення двуточкової крайової задачі. Розв’язки, що отримані методом гармонічного
аналізу, порівнюються з результатами чисельного моделювання.
Ключові слова: несиметричний однодисковий ротор, підшипник
ковзання, автоколивання, сідло-вузлові біфуркації, метод гармонічного балансу,
двуточкова крайова задача.
Bifurcations and
loss of stability of self-vibrations of asymetrical one-disk rotor in journal
bearings
K.V.Avramov, A.V. Borysiuk, L.V. Rozova
A mathematical model of vibrations of an asymmetric one-disk rotor in
journal bearings is obtained. Analytical solution of Reynolds’ equation for the
case of a short bearing is used to analyze the forces of the fluid film. Several types of
steady motions are observed in studied range. There are uniform rotation of
the rotor and self-vibrations arising due to saddle-node bifurcations in the
system. Method of harmonic balance and the solution of two-point boundary value
problem are used to analyze the self-vibrations. Solutions obtained by harmonic balance method
are compared with numerical simulation of the system.
Key words: asymmetrical
one-disk rotor, journal bearing, self-vibrations, saddle-node bifurcations,
harmonic balance method, two-point boundary value problem.
С. 62–65
В работе представлена методика инженерной
оценки удерживающей способности систем обеспечения сплошности топлива сетчатого
типа при импульсном изменении давления в топливе, возникающем на переходных
этапах работы двигателей космических летательных аппаратов. Приведены
ограничения на использование предлагаемой методики и обоснованы, принятые при
ее разработке, допущения. Процесс расчета разделен на ряд последовательных
этапов, содержание которых представлено
в работе. В заключении отмечается необходимость использования методики на этапе
эскизного проектирования перспективных
систем обеспечения сплошности топлива
Ключевые слова: космические летательные аппараты, топливо,
система обеспечения сплошности, импульсы давления
МЕТОДИКА РОЗРАХУНКУ УТРИМУЮЧОЇ
ЗДАТНОСТІ СИСТЕМИ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ СУЦІЛЬНОСТІ ПАЛИВА ПРИ ІМПУЛЬСНІЙ ЗМІНІ ТИСКУ
С.О. Давидов
У роботі представлена методика інженерної оцінки утримуючої здатності
систем забезпечення суцільності палива сітчастого типу при імпульсній зміні
тиску в паливі, що виникає на перехідних етапах роботи двигунів космічних
літальних апаратів. Приведено обмеження на використання пропонованої методики й
обґрунтовані, прийняті при її розробці, припущення. Процес розрахунку
розділений на ряд послідовних етапів, зміст яких представлено в роботі. У висновку
відзначається необхідність використання методики на етапі ескізного
проектування перспективних систем забезпечення суцільності палива.
Ключові слова: космічні літальні апарати, паливо, системи
забезпечення суцільності, імпульси тиску.
DESIGN PROCEDURE OF RETENTION OF FUEL
CONTINUITY SUPPORT SYSTEM AT PULSE PRESSURE CHANGE
The technique of an engineering estimation of
function ability retention systems of means fuel
continuity by mesh type has been presented at pulse fuel pressure change which
appears due to transitive work stages of spacecraft engines. Restrictions based on suggested
technique are resulted and proved some assumptions accepted by its development.
Calculation process was divided into a number of consecutive stages which
maintenance is submitted at given work.
To concluse the necessity of technique use at a stage of outline
simulation of perspective systems of means fuel continuity has been presented.
Key words: spacecraft, fuel, systems of means
continuity, pulse of pressure.
С. 66–70
Описана структура вычислительного эксперимента
по адсорбции молекулярного водорода на поверхности однослойной одиночной
нанотрубки. Показано, что событийное моделирование позволяет обеспечить в
расчетах максимально возможное количество модельных частиц. Численный
эксперимент включает в себя этапы наблюдения процесса установления,
многократного снятия информации, перехода к следующему уровню давления при
постоянной температуре. Предложена схема поддержания постоянного давления в
процессе присоединения молекулярного водорода к поверхности нанотрубки.
Получены результаты адсорбции в широком диапазоне давлений при малом уровне
погрешностей.
Ключевые слова: вычислительный эксперимент, событийное
моделирование, адсорбция, водород,
нанотрубка.
ПОДІЙНЕ МОДЕЛЮВАННЯ В ЗАСТОСУВАННІ ДО
ОБЧИСЛЮВАЛЬНОГО ЕКСПЕРИМЕНТУ ПО АДСОРБЦІЇ ВОДНЮ НА ВУГЛЕЦЕВИХ НАНОСТРУКТУРАХ
М.О. Слепічева, М.Л. Угрюмов, Ю.К.
Чернишов
Дано опис структури обчислювального
експерименту по адсорбції молекулярного водню на поверхні одношарової одиничної
нанотрубки. Доведено, що подійне моделювання дозволяє забезпечити в розрахунках
максимально можливу кількість моделуємих часток. Чисельний експеримент включає
до себе етапи спостережень за процесом установлення, багаторазове зняття
інформації, переходу до наступного рівня тиску при постійній температурі.
Запропоновано схему підтримки постійного тиску в процесі приєднання
молекулярного водню до поверхні нанотрубки. Отримані результати адсорбції в
широкому діапазоні тисків при невеликому рівні похибок.
Ключові слова: обчислювальний експеримент, подійне
моделювання, адсорбція, водень,
нанотрубка
EVENT SIMULATION AS APPLIED TO NUMERICAL EXPERIMENTS ON ADSORPTION OF
HYDROGEN ON CARBON NANOSTRUCTURES
M.A. Slepicheva, M.L. Ugryumov, Y.C.
Chernishov
The structure of a
computational experiment on the adsorption of molecular hydrogen on the surface
of single-layer nanotubes was described. It is shown that event-modeling allows
ensures itself takes place in the calculation of the maximum number of model
particles numerical experiment includes the steps of establishing a monitoring
process, repeated removal of the information, the transition to the next level
of pressure at constant temperature. The scheme to maintain a constant pressure
in the accession process of molecular hydrogen to the surface of the nanotube
is proposed. The results of adsorption in a wide range of pressures at a low
level of errors were obtained.
Keywords: computer
experiment, event simulation, adsorption, hydrogen, carbon nanotubes
ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ КОНТУРА ОХЛАЖДЕНИЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА СУДОВЫХ ДВС
С. 71–74
Приведены результаты расчета мощности водяных
насосов системы охлаждения наддувочного воздуха по отношению к мощности
судового малооборотного дизеля. Предложено использовать теплоиспользующую
холодильную машину, в частности, эжекторную холодильную машину, для охлаждения
воды контура охладителя наддувочного воздуха (ОНВ). Показано, что использование
в эжекторной холодильной машине теплоты наддувочного воздуха обеспечивает
дополнительное (по сравнению с водяным охлаждением) снижение температуры
наддувочного воздуха и соответственно повышение КПД судовых малооборотных
дизелей. Предложены схемные решения теплоиспользующих систем охлаждения воды
контура ОНВ судовых малооборотных дизелей на базе эжекторной холодильной
машины, использующей теплоту наддувочного воздуха.
Ключевые слова: малооборотный дизель, утилизация, водяное
охлаждение, охлаждение наддувочного воздуха, теплоиспользующая холодильная
машина
Підвищення
ефективності контуру охолодження наддувного повітря суднових ДВЗ
М.І.
Радченко, А.А. Андрєєв
Приведені результати розрахунку потужності водяних насосів системи
охолодження наддувного повітря по відношенню до потужності суднового
малообертового дизеля. Запропоновано використовувати тепловикористовуючу
холодильну машину, зокрема, ежекторну холодильну машину, для охолодження води
контуру ОНВ. Показано, що використання в ежекторній холодильній машині теплоти
наддувного повітря дає додаткове (порівняно з водяним охолодженням) зниження
температури охолоджуючої води та відповідно наддувного повітря, що підвищує КПД
суднових малообертових дизелів. Запропоновані схемні рішення
тепловикористовуючих систем охолодження води контуру ОНВ суднових малообертових
дизелів на базі ежекторної холодильної машини, що використовує теплоту
наддувного повітря.
Ключові слова: малообертовий дизель, утилізація, водяне
охолодження, охолодження наддувного повітря, тепловикористовуюча холодильна
машина.
efficiency Increasing
of scavenge air cooling contour of ships Diesels
N.I. Radchenko, A.A. Andreev
The results of calculation of aquatic pumps power of the scavenge air
cooling system in relation to power of ships low-speed diesel are shown. It is
suggested to use a waste-heat recovery refrigeration machine, in particular,
ejection refrigeration machine, for water cooling of the scavenge air cooling
contour. It is shown that the use in the ejection refrigeration machine the
heat of scavenge air provides the additional (as compared to the aquatic
cooling) decline of scavenge air temperature and accordingly increase of output-input
ratio of ship low-speed
diesels. Scheme solutions of waste-heat recovery systems of cooling water in
the scavenge air cooling contour of ship low-speed diesels on the base of
ejection refrigeration machine using the heat of scavenge air are offered.
.Keywords: low-speed
diesel, utilization, aquatic cooling, scavenge air cooling, waste-heat recovery
refrigeration machine.
Радиотехнические системы и средства
летательных аппаратов
С. 75–82
Рассмотрена задача измерения высших производных
доплеровской частоты сигнала, отраженного от маневрирующего объекта. В качестве
ее решения предложена последовательность оптимальных многомерных
дискриминаторов по доплеровской частоте и ее производным с последовательно
сужающейся шириной дискриминационной характеристики. Первый из них отвечает за
захват сигнала, промежуточные - за последовательную передачу сигнала в полосу
захвата последнего дискриминатора, который обладает наиболее узкой
дискриминационной характеристикой и обеспечивает потенциальную точность
измерений. Такая реализация обеспечивает устойчивость к резкому падению
точности прогноза вектора параметров при совершении объектом маневра.
Теоретические результаты работы апробированы на синтезированных данных.
Ключевые слова: cверхманевренный летательный аппарат, высшие
производные доплеровской частоты, когерентная пачка импульсов, адаптивный
дискриминатор, максимально правдоподобный измеритель
ОПТИМАЛЬНИЙ ДИСКРИМІНАТОР З КЕРОВАНОЮ ШИРИНОЮ ДИСКРИМІНАЦІЙНОЇ
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ СУПРОВОДУ МАНЕВРЕННОГО ОБ'ЄКТА ПО ДОПЛЕРІВСКІЙ ЧАСТОТІ І ЇЇ
ПОХІДНИХ ВИЩОГО ПОРЯДКУ
М.Л. Усс, І.В. Баришев, Радван М. Джавад
Розглянуто завдання вимірювання вищих похідних доплерівської частоти сигналу, відбитого від об'єкта, що маневрує. У якості її рішення запропонована послідовність оптимальних багатомірних дискримінаторів по доплерівській частоті і її похідних з шириною дискримінаційної характеристики, що послідовно звужується. Перший з них відповідає за захоплення сигналу, проміжні - за послідовну передачу сигналу в смугу захоплення останнього дискримінатора, що має найбільш вузьку дискримінаційну характеристику й забезпечує потенційну точність вимірів. Така реалізація забезпечує стійкість до різкого падіння точності прогнозу вектора параметрів при здійсненні об'єктом маневру. Теоретичні результати роботи апробовані на синтезованих даних.
Ключові слова: надманеврений літальний апарат, вищі похідні доплерівської частоти, когерентна пачка імпульсів, адаптивний дискримінатор, максимально правдоподібний вимірювач
AN OPTIMAL DISCRIMINATOR
WITH CONTROLLABLE DISCRIMINATION CHARACTERISTIC WIDTH FOR TRACKING DOPPLER
FREQUENCY AND ITS HIGH-ORDER DERIVATIVES OF HIGH-MANEUVERABLE OBJECTS
M.L. Uss, I.V. Barishev, Radvan M. Djavad
The estimation problem of high-order derivatives
of Doppler frequency of the signal reflected from high-maneuverable objects is
considered. The proposed solution involves a sequence of Doppler frequency and
its high-order derivatives optimal discriminators with discrimination
characteristic width decreasing along the sequence. The first discriminator in
the sequence provides signal lock, while others transmit signal to the lock-in
range of the last discriminator in the sequence with the steepest
discrimination characteristic. The last discriminator provides potential
estimation accuracy. The advantage of the proposed discriminator is in its
robustness to the sharp decrease of object trajectory prediction accuracy due
to object maneuvering. The obtained results are verified on simulated data.
Key words:
high-maneuverable object, high-order derivatives of Doppler frequency, coherent
pulse packet, adaptive discriminator, maximum likelihood estimator
ОЦЕНКА КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ВОССТАНОВЛЕНИЯ РАДИОЛОКАЦИОННЫХ ИЗОБРАЖЕНИЙ “СЛЕПЫМ” МЕТОДОМ
С. 83–87
Рассмотрен слепой статистический итерационный
метод реконструкции радиолокационных изображений земной поверхности на базе
независимого компонентного анализа. Основу метода составляет поиск матрицы
декомпозиции в соответствии с выбранными критериями оптимизации. Проведено
математическое моделирование радиолокационных изображений, содержащие
произвольные объекты на фоне белого шума. Полученный модернизированный алгоритм
для случая непараметрической неопределенности опробован на моделях изображений и показано, что он
обладает сверхразрешающими свойствами. Подход применим ко многим другим
обратным задачам.
Ключевые слова: слепой метод восстановления, независимый
компонентный анализ, компонентный базис, число компонент, число наблюдений,
обратная матрица
ОЦІНКА ЯКІСНИХ ПОКАЗНИКІВ
РЕКОНСТРУКЦІЇ РАДІОЛОКАЦІЙНИХ ЗОБРАЖЕНЬ «СЛІПИМ» МЕТОДОМ
О.І. Бей
Розглянуто сліпий статистичний ітераційний метод реконструкції
радіолокаційних зображень земної поверхні на базі метода незалежного
компонентного аналізу. Основу метода складає пошук матриці декомпозиції в
залежності від вибраних критеріїв оптимізації. Проведено математичне
моделювання радіолокаційних зображень, які включають різні об’єкти на фоні
білого шуму. Отриманий модернізований алгоритм для випадку непараметричної
невизначеності випробувано на моделях зображень та показано, що він має
надрозрізняючі якості. Підхід можливо застосувати до багатьох інших обернених
задач.
Ключові слова: сліпий метод реконструкції, незалежний
компонентний аналіз, компонентний базис, число компонент, число спостережень,
обернена матриця
QUALITATIVE
CHARACTERISTICS OF RESTORING RADAR IMAGES BY “BLIND” METHOD
A.I. Bey
The blind
statistical iteration method of reconstruction radar images of an earth surface
surveyed on the basis of the independent component analysis. The approach is
based on searching a matrix of decomposition according to the chosen criteria
of optimization. Mathematical simulation of the radar images, containing
different objects on the white noise. The obtained upgraded algorithm for a
case of nonparametric indeterminacy is tested on the created models of images
and is shown, that it has superresolving properties. The proposed approach can also be
applied to many other inverse problems.
Key words: independent component analisys,
blind method of restoration, componential base, number of components, number of
observations, inverse matrix
Информационные технологии в управлении
предприятиями, программами и проектами
АНАЛІЗ МАТЕМАТИЧНОЇ МОДЕЛІ ФОРМУВАННЯ УПРАВЛІНСЬКИХ ІНФОРМАЦІЙНИХ СИСТЕМ
С. 88–92
Проаналізовано математичну модель оптимізації
функціонування управлінської інформаційної системи в частині контролю потоків
даних підсистем і пристроїв обслуговування. Визначено, що знаходження
ймовірності різних станів систем масового обслуговування, а також встановлення
залежності між заданими параметрами та характеристиками роботи СМО є основним
напрямом вирішення основного завдання теорії масового обслуговування й
відповідно вирішенням завдання оптимізації функціонування управлінської
ієрархічної структури. Запропоновано застосування отриманих результатів
моделювання для оптимізації управлінських інформаційних систем шляхом
коригування їх структури підвищенням продуктивності та надійності обміну
інформаційними даними в умовах невизначеності та швидкоплинності обстановки.
Ключові слова: управлінська інформаційна система,
математична модель, інформаційні потоки, одно канальна та багатоканальна система масового
обслуговування
АНАЛИЗ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ФОРМИРОВАНИЯ УПРАВЛЕНЧЕСКИХ ИНФОРМАЦИОННЫХ
СИСТЕМ
О.В. Бойченко
Проанализирована математическая модель оптимизации функционирования управленческой информационной системы в части контроля потоков данных подсистем и устройств обслуживания. Определенно, что нахождение достоверности разных состояний систем массового обслуживания, а также установление зависимости между заданными параметрами и характеристиками работы СМО является основным направлением решения основного задания теории массового обслуживания и соответственно решениям задания оптимизации функционирования управленческой иерархической структуры. Предложено применение полученных результатпв моделирования для оптимизации управленческих информационных систем путем корректировки их структуры повышением производительности и надежности обмена информационными данными в условиях неопределенности и быстротечности обстановки.
Ключевые слова: управленческая информационная система, математическая модель, информационные потоки, одноканальная и многоканальная система массового обслуживания
ANALYSIS OF MATHEMATICAL MODEL
OF FORMING OF ADMINISTRATIVE INFORMATIVE SYSTEMS
О.V. Bojchenko
The mathematical model of optimization of
functioning of EIS is analysed in part of control of streams of these
subsystems and servicers. Certainly, that being of authenticity of the different
states of the queuing systems, and also establishment of dependence between
preset parameter and descriptions of work of
Queuing system is basic direction of decision of basic task of theory of
mass service and according to the decisions of task of optimization of
functioning of administrative hierarchical structure. Application is offered
got результатпв designs for optimization of EISS by adjustment of their
structure the increase of the productivity and reliability of exchange by
informative data in the conditions of vagueness and transience of situation.
Keywords: EIS, mathematical model,
informative streams, оne channel and multichannel system mass service
С. 93–99
Показана целесообразность применения
технологии Windows Workflow Foundation при решении задач реинжиниринга средств
автоматизации обработки телеметрической информации космических аппаратов.
Данная технология позволяет технологу непосредственно описать ход
вычислительного процесса, используя базовые исполняемые блоки или шаблоны в
виде рабочих потоков. Использование конечного автомата, для моделирования
процесса управления, позволяет разделить режимы функционирования на отдельные
группы и производить их модификацию независимо друг от друга. Применение такого
подхода предоставляет возможность накапливать знания об алгоритмах и упрощает
дальнейший реинжиниринг разрабатываемой системы
Ключевые слова: реинжиниринг, Windows Workflow Foundation,
state machine, конечный автомат, рабочие потоки, автоматизация испытаний
РЕІНЖИНІРИНГ ПРОГРАМНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ПІДСИСТЕМИ
обробки телеметричної інформації Центру управління польотами
Б.Б. Міхнич, І.Б. Туркін
Показана доцільність застосування технології Windows Workflow Foundation
при вирішенні завдань ре-інжинірингу засобів автоматизації обробки телеметричної
інформації космічних апаратів. Ця технологія дозволяє технологу безпосередньо
описати хід обчислювального процесу, використовуючи базові виконувані блоки або
шаблони у вигляді робочих потоків. Використання кінцевого автомату, для
моделювання процесу управління, дозволяє розділити режими функціонування на
окремі групи і проводити їх модифікацію незалежно один від одного. Застосування
такого підходу надає можливість накопичувати знання про алгоритми і спрощує
подальший реінжиніринг системи, що розробляється.
Ключові
слова: реінжиніринг, Windows Workflow Foundation, state machine, кінцевий
автомат, робочі потоки, автоматизація випробувань
REENGINEERING
SOFTWARE SUBSYSTEM PROCESSING TELEMETRY INFORMATION CENTER flight control
B.B. Mikhnich, I.B. Turkin
This paper shows feasibility
of Windows Workflow Foundation technology in solving problems re-engineering
tools automate the processing of telemetry data the spacecraft. This technology
allows the technology itself to describe the course of the computational
process, using the basic executable blocks or patterns in the form of
workflows. Using finite-state machine to model the management process allows
you to divide the modes of operation into separate groups and to make their
modified independently of each other. Such an approach provides an opportunity
to accumulate knowledge about algorithms and facilitates the further
reengineering of the system being developed.
Key words: reengineering,
Windows Workflow Foundation, state machine, finite-state machine,
workflows, automation testing
С. 100–104
Ставится и решается задача модернизации
предприятия выпускающего аэрокосмическую технику, для улучшения показателей
качества и обеспечения конкурентоспособности продукции. Проведение модернизации
осуществляется на основе существующего опыта в области обеспечения качества
основного и вспомогательного процессов производства. Для этого строится база
знаний в виде упорядоченного множества прецедентов, которые состоят из
информационных блоков, содержащих значения показателей качества и готовые
организационно – технологические решения. Новая проблемная ситуация
сравнивается с существующими с учётом значений показателей качества. Выбор
рационального варианта модернизации осуществляется с учётом требований по
затратам, времени и рискам. Для большего количества сравниваемых вариантов
используется метод многокритериальной целочисленной оптимизации.
Ключевые слова: качество процессов производства, база знаний
по организационно – технологическим решениям, проблемная ситуация по модернизации
производства, прецедентный подход, многокритериальная оптимизация.
МЕТОД ВИБОРУ ПРОЕКТУ МОДЕРНІЗАЦІЇ ПІДПРИЄМСТВА ДЛЯ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЯКОСТІ
ОСНОВНОГО І ДОПОМІЖНОГО ПРОЦЕСІВ ВИРОБНИЦТВА
О.Є. Федорович, Ю.О. Лещенко, К.О. Западня
Ставиться і вирішується
завдання модернізації підприємства того, що випускає аерокосмічну техніку, для
поліпшення показників якості і забезпечення конкурентоспроможності продукції.
Проведення модернізації здійснюється на основі існуючого досвіду в галузі
забезпечення якості основного і допоміжного процесів виробництва. Для цього
будується база знань у вигляді впорядкованої множини прецедентів, які
складаються з інформаційних блоків, що містять значення показників якості і
готові організаційно - технологічні рішення. Нова проблемна ситуація
порівнюється з існуючими з урахуванням значень показників якості. Вибір
раціонального варіанта модернізації здійснюється з урахуванням вимог щодо
витрат, часу та ризиками. Для більшої кількості порівнюваних варіантів
використовується метод багатокритеріальної целочисельної оптимізації.
Ключові слова: якість
процесів виробництва, база знань з організаційно - технологічних рішень,
проблемна ситуація з модернізації виробництва, прецедентний підхід,
багатокритеріальна оптимізація.
METHOD OF CHOICE OF PROJECT OF MODERNISATION ENTERPRISES FOR PROVIDING
OF QUALITY OF BASIC AND AUXILIARY PROCESSES OF PRODUCTION
O.E. Fedorovich, Ju. A. Leshchenko,
K.O. Zapadnia
The problem of modernisation of
enterprise of producing is set and decides aerospace technique, for the
improvement of indexes of quality and providing of competitiveness of products.
The modernization is based on existing experience in providing quality primary
and secondary manufacturing processes. To do this, construct a knowledge base
in the form of an ordered set of precedents, which consist of information
blocks that contain the values of quality and ready organizational -
technological solutions. A new problem situation is compared with existing, to
the values of quality indicators. Rational choice variant of modernization by
taking into account the requirements of cost, time and risk. For more options
compared the method of multiobjective integer optimization.
Key words:
quality of production processes the knowledge base on organizational -
technological solutions, a problem situation by modernizing production, the
precedent approach, multicriteria optimization.
Уважаемые читатели!
Научно-технический
журнал “АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКАЯ
ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИЯ“
включен в перечень научных изданий, в
которых могут публиковаться основные результаты диссертационных работ (см.
постановление президиума ВАК Украины №1-05/4 от 14.10.2009г)
Реферативная
информация сохраняется:
– в общегосударственной реферативной базе данных
«Україніка наукова» и публикуется в соответствующих тематических сериях УРЖ «Джерело»
(свободный он-лайновый доступ к ресурсам на Web-сервере http://www.nbuv.gov.ua),
– в реферативной базе данных
Всероссийского института научной и технической информации (ВИНИТИ) Российской
академии наук и публикуется в соответствующих тематических сериях РЖ (свободный
он-лайновый доступ к ресурсам на Web-сервере http://www.viniti.ru).
Уважаемые руководители предприятий (организаций), специалисты, читатели, авторы журнала "Авиационно-космическая техника и
технология"!
Продолжается
подписка на 2011 год. Индекс
журнала в Каталоге подписных изданий Украины – 08985