ISSN 1727-7337. АВІАЦІЙНО-КОСМІЧНА ТЕХНІКА І ТЕХНОЛОГІЯ. – Харків, НАУ ХАІ, 2010. - №
4(71). – 114 с.
ISSN 1727-7337. АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИЯ. – Харьков, НАУ ХАИ, 2010. - № 4(71). – 114 с.
ISSN 1727-7337. AEROSPACE TECHNIC AND TECHNOLOGY. – Kharkiv, NAU KhAI, 2010. – Vol. 4(71). – 114 p.
СОДЕРЖАНИЕ
Технология производства
летательных аппаратов
С. 5–11
Статья посвящена оценке эффективности
технологии лазерного раскроя листовых конструкционных материалов для
производства панелей крыла и фюзеляжа воздушных судов транспортной категории в
случае, когда данная технология приводит к снижению ресурса самолета вследствие
снижения долговечности панелей по сравнению с технологией раскроя в базовом
варианте. Методика оценки эффективности лазерного раскроя панелей основана на
критерии стоимости изменения выносливости Д.Л. Томашевича и учете снижения
производственных затрат при реализации лазерной технологии. Предложенная
методика оценки эффективности технологии лазерного раскроя может быть реализована
на этапах планирования переоснащения современного серийного авиационного
производства в условиях рыночной экономики.
Ключевые слова: лазерный раскрой листовых материалов,
эффективность, панели воздушных судов, критерий стоимости изменения выносливости,
производственные затраты.
Критерій
ефективності технології лазерного розкрою листових конструкційних матеріалів
для виробництва панелей повітряних суден транспортної категорії
О.І. Костенко
Стаття присвячена оцінці ефективності технології лазерного розкрою листових
конструкційних матеріалів для виробництва панелей крила і фюзеляжу повітряних
судів транспортної категорії у разі, коли дана технологія приводить до зниження
ресурсу літака унаслідок зниження довговічності панелей в порівнянні з
технологією розкрою в базовому варіанті. Методика оцінки ефективності лазерного
розкрою панелей базуються на критерії вартості зміни витривалості Д.Л.
Томашевича і обліку зниження виробничих витрат при реалізації лазерної
технології. Запропонована методика оцінки ефективності технології лазерного
розкрою може бути реалізована на етапах планування переоснащення сучасного
серійного авіаційного виробництва в умовах ринкової економіки.
Ключові слова: лазерний розкрій листових матеріалів,
ефективність, панелі повітряних судів, критерій вартості зміни витривалості,
виробничі витрати.
Performance measurement technology of laser cutting of sheet structural
materials for the production of panels of aircraft transport category
A.I. Kostenko
The authors assess the effectiveness of
technology of laser cutting of sheet structural materials for the production of
panels of the wing and fuselage of transport category aircraft in the case
where the technology leads to a decrease in the resource plane due to the
reduction of long-eternity panels compared with the technology of cutting the
base version. Methodology for Assessing the effectiveness of the laser cutting
of panels based on the criteria of cost changes in endurance D.L. Tomashevich
and given a reduction in production costs in the implementation of laser
technology. The proposed method of estimating the efficiency of the technology
of laser cutting may be easier said than done in the planning stages
retrofitting modern serial aircraft production in market economy
Key words: laser cutting of sheet materials, efficiency,
panels of aircraft, the criterion value changes in endurance, the production
costs.
С. 12–16
Рассмотрены
исследования по моделированию нагружения заготовки ударными волнами в разрядных
камерах простой формы электрогидроимпульсных прессов. Установлены исходные
данные для расчета полей нагружения заготовки прямыми и отраженными ударными
волнами и указаны основные допущения, принятые при расчете. Представлены
расчетные схемы и основные математические зависимости для определения путей
распространения ударных волн в разрядных камерах различного профиля с различным
расположением точки разряда в полости камеры. Выбраны расчетные формулы определения максимального давления на
заготовке при воздействии ударных волн. Намечены пути совершенствования
расчетной модели.
Ключевые слова: разрядная камера, прямые и отраженные ударные
волны, поле нагружения.
ДО ПИТАННЯ МОДЕЛЮВАННЯ РОЗПОВСЮДЖЕННЯ
УДАРНИХ ХВИЛЬ В РОЗРЯДНИХ КАМЕРАХ ЕЛЕКТРОГІДРОІМПУЛЬСНИХ ПРЕСІВ
Я.С. Жовноватюк
Розглянуто дослідження з моделювання
навантаження заготовки ударними хвилями в розрядних камерах простої форми
електрогідроімпульсних пресів. Встановлено вихідні дані для розрахунку полів
навантажень заготівки прямими та відбитими ударними хвилями та вказано основні
допущення, що прийнято при розрахункові. Представлено розрахункові схеми та
основні математичні залежності для визначення шляхів розповсюдження ударних
хвиль в розрядних камерах різного профілю з різним розміщенням точки розряду в
порожнині камери. Вибрано розрахункові формули визначення максимального тиску
на заготівці під час дії ударних хвиль. Намічено шляхи вдосконалення
розрахункової моделі.
Ключові слова:
розрядна камера, прямі та відбиті ударні хвилі, поле навантаження.
ON THE ISSUE OF MODELING OF SHOCK WAVES DISTRIBUTION IN DISCHARGE
CHAMBERS OF ELECTROHYDROIMPULSE PRESSES
Ya.S. Zhovnovatyuk
Researches in modeling of blank
loading by shock waves in simple-shaped discharge chambers of
electrohydroimpulse presses were considered. Source data for calculation of
load fields on blank by direct and mirrored shock waves was established and
calculation main assumptions were pointed out. Calculation schemes and main
mathematical dependencies for shock waves distribution paths determination in
different shapes discharge chambers with different discharge point location in
chamber cavity were presented. Calculation formulas for determination of
maximum pressure on blank by shock waves impact were selected. Paths of calculation pattern improvement were
denoted.
Key words:
discharge chamber, direct and mirrored shock waves, load field.
Калинина Н.Е., Кавац О.А., Калинин В.Т.
С. 17–20
Приведено влияние нанодисперсного тугоплавкого
модификатора карбида титана на технологические свойства литейных алюминиевых
сплавов. Показаны химические составы исследуемых алюминиевых сплавов систем
Al-Si-Mg и Al-Zn-Mg. Разработана технология модифицирования алюминиевых сплавов
порошковым модификатором. Достигнуто повышение технологических свойств
исследуемых сплавов. Показаны результаты проведенного изучения технологических
свойств модифицированных сплавов В93 и АК9. Предложены теоретические
обоснования отмеченного повышения технологических свойств литейных алюминиевых
сплавов. Разработаны заводские технологические инструкции по модифицированию
алюминиевых сплавов и получению отливок высокого качества.
Ключевые
слова: алюминиевый сплав, модификатор, дисперсная частица,
технологические свойства, жидкотекучесть, трещинообразование, газосодержание.
ПІДВИЩЕННЯ ТЕХНОЛОГІЧНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ ЛИВАРНИХ АЛЮМІНІЄВИХ
СПЛАВІВ ПРИ МОДИФІКУВАННІ НАНОДИСПЕРСНИМИ ЧАСТИНКАМИ
Н.Є. Калініна, О.А. Кавац, В.Т. Калінін
Наведений вплив нанодисперсного тугоплавкого
модифікатора карбіду титану на технологічні властивості ливарних алюмінієвих
сплавів. Показано хімічні склади досліджуваних алюмінієвих сплавів систем
Al-Sі-Mg і Al-Zn-Mg. Розроблено технологію модифікування алюмінієвих сплавів
порошковим модифікатором. Досягнуто підвищення технологічних властивостей
досліджуваних сплавів. Показано результати проведеного вивчення технологічних
властивостей модифікованих сплавів В93 і АК9. Запропоновано теоретичні
обґрунтування відзначеного підвищення технологічних властивостей ливарних
алюмінієвих сплавів. Розроблено заводські технологічні інструкції з
модифікування алюмінієвих сплавів і одержання виливків високої якості.
Ключові слова: алюмінієвий сплав,
модифікатор, дисперсна частинка, технологічні властивості, рідкотекучість,
тріщиноутворення, газовміст.
INCREASE OF TECHNOLOGICAL PROPERTIES
OF CASTINGS ALUMINIUM ALLOYS AT RETROFITTING BY NANODISPERSIBLE PARTICLES
N.E. Kalinina, O.A. Kavats, V.T. Kalinin
Influence
over of nanodispersible refractory modifier of carbide of titanium is brought
on technological properties of castings aluminium alloys. Chemical compositions
of the investigated aluminium alloys of the systems of Al-Si-Mg and Al-Zn-Mg
are shown. Technology of retrofitting of aluminium alloys a powder-like
modifier is worked out. The increase of technological properties of the
investigated alloys is attained. The results of the conducted study of
technological properties of the modified alloys of В93 and АК9 are shown. The theoretical grounds of the
noted increase of technological properties of castings aluminium alloys are
offered. Plant technological instructions on retrofitting of aluminium alloys
and receipt of foundings of high quality are worked out.
Key words: aluminium alloy, modifier,
dispersible particle, technological properties, fluidity, formation of cracks,
gas content.
Стороженко М.С., Уманський O.П., Тамаргазін O.А.
ПІДВИЩЕННЯ ЗНОСОСТІЙКОСТІ СТАЛІ 30ХГСА ЕЛЕКТРОІСКРОВИМ ЛЕГУВАННЯМ КОМПОЗИТАМИ НА ОСНОВІ TiB2-SiC
С. 21–25
Вивчено кінетику масопереносу електродів з розроблених керметів ТБКНХ на
основі TiB2-20%SiC з 20, 30, 40 % (мас.)
металевої зв’язки Ni-20%Cr при електроіскровому легуванні сталі 30ХГСА.
Досліджено особливості формування структури модифікованого в результаті
електроіскрового легування поверхневого шару
сталі в залежності від вмісту металевої зв’язки в електродах ТБКНХ.
Встановлено механізми зношування та
досліджено триботехнічні характеристики отриманих покриттів в умовах тертя ковзання без мастила у
порівнянні зі сталлю та ЕІЛ-покриттям з
ВК-6. Показана перспективність застосування розроблених керметів для нанесення
зносостійких покриттів для екстремальних умов експлуатації.
Ключові слова: кермет, диборид титану, карбід кремнію,
електроіскрове легування, кінетика масопереносу, покриття, зносостійкість, триботехнічні властивості.
ПОВЫШЕНИЕ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ СТАЛИ 30ХГСА ЭЛЕКТРОИСКРОВЫМ ЛЕГИРОВАНИЕМ
КОМПОЗИТАМИ НА ОСНОВЕ TiB2-SiC
М.С. Стороженко, А.П. Уманcкий, А.А.
Тамаргазин
Изучена кинетика массопереноса электродов из разработанных керметов ТБКНХ на основе TiB2-20%SiC с 20, 30, 40 % (мас.) металлической связки Ni-20%Cr при электроискровом легировании стали 30ХГСА. Исследовано особенности формирования структуры модифицированного в результате электроискрового легирования поверхностного слоя стали в зависимости от содержания металлической связки в электродах ТБКНХ. Установлены механизмы изнашивания и исследованы триботехнические характеристики полученных покрытий в условиях трения скольжения без смазки в сравнении со сталью и ЭИЛ-покрытием ВК-6. Показана перспективность применения разработанных керметов для нанесения износостойких покрытий для экстремальных условий эксплуатации.
Ключевые слова: кермет, диборид титана, карбид кремния, электроискровое легирование, кинетика массопереноса, покрытие, износостойкость, триботехнические свойства.
INCREASE OF 30ХГСА STEEL WEAR RESISTANCE BY ELECTRIC-SPARK ALLOYING
WITH COMPOSITES ON THE BASE OF TiB2-SiC
M.S. Storozhenko, A.P. Umansky, A.A.
Tamargasin
The kinetics of mass transfer of electrodes
from developed cermets ТБКНХ on the base TiB2-20%SiC with 20, 30, 40
% of metallic bond Ni-20%Cr at
electric-spark alloying of steel 30ХГСА
has been studied. Features of formation of structure of steel modified
surface coating depend on metallic
bond content in electrodes ТБКНХ
have been investigated. Wear mechanisms and the tribotechnical characteristics
of developed alloys spark coatings in sliding friction without lubricating
conditions have been established. The perspective of developed cermets
application for wear resistance coatings plating for operation extreme
conditions were shown.
Key words: cermet, titanium boride, silicone carbide,
electric spark alloying, kinetics of mass transfer, coating, wear-resistance, tribotechnical properties.
С. 26–29
Методами лазерной масс-спектрометрии,
микрорентгеноспектрального анализа, растровой микроскопии и ядерно-физическими
исследованиями изучены морфология, состав эпитаксиальных пленок, определены
профили распределения основных элементов Si, Ge и примесных Р и В. Получены
профили распределения элементов на границе раздела подложка-пленка. Показано,
что в зависимости от условий получения могут быть реализованы
поликристаллические и эпитаксиальные варианты структуры в широком диапазоне
концентраций основных элементов и
вводимых примесей Р и В.
Ключевые слова: кремний, германий, плёнки, морфология
поверхности, исследования, легирование, состав, распределение элементов.
СКЛАД ТА МОРФОЛОГІЯ КРЕМНІЄВИХ
І КРЕМНІЙ-ГЕРМАНІЄВиХ ПЛІВОК, ЛЕГОВАНИХ БОРОМ І ФОСФОРОМ НА МОНОКРИСТАЛАХ SI І
SI-GE
Г.В. Бокучава, В.Д. Віріч, Г.Ш. Дарсавелідзе, О.Ю. Журавльов, В.В.
Левенець, М.О.
Семенов, С.В. Стригуновський, А.А. Суща, Б.М. Широков
Методами лазерної мас-спектрометрії, мікрорентгеноспектрального аналізу,
растрової мікроскопії і ядерно-фізичних досліджень вивчені морфологія, склад
епітаксійних плівок, визначені профілі розподілу основних (Si, Ge) і легуючих
(Р, В) елементів. Отримано профілі розподілу елементів на границі розподілу
підложка-плівка. Показано, що залежно від умов одержання можуть бути
реалізовані полікристалічні та епітаксійні варіанти структури в широкому
діапазоні концентрацій основних
елементів і домішок, що вводяться ( Р і В).
Ключові слова: кремній, германій, плівки, морфологія
поверхні, дослідження, легування, склад, розподіл елементів.
Structure and morphology silicon and
silicon-германиевых пленок Alloyed by
a
G.V. Bokuchava, V.D. Virich, G.S.
Darsavelidze, A.J. Zhuravlyov, V.V. Levenets, N.A. Semyonov, S.V.
Strigunovskij, A.A. Sushchaja, B.M. Shirokov
Morphology and composition epitaxial films with methods
laser mass spectrometry, microprobe analysis, raster microscopy and
nuclear-physical are investigated. Profiles of distribution of basic (Si, Ge)
and impurity (Р, В)
elements are defined. Profiles of distribution of elements on border the
substrate-film are obtained. It is shown, that depending on conditions of
obtaining can be realized polycrystalline and epitaxial variants of structure
in a wide range of concentration of basic elements and entered impurity (Р and B).
Keywords: silicon, germanium,
films, morphology of a surface, research, alloying, composition, distribution
of elements.
ОПТИМИЗАЦИЯ РАСЧЕТОВ ЗАРЯДА В ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССАХ ВЗРЫВНОЙ ШТАМПОВКИ
С. 30–35
В статье представлен анализ методик для
расчета заряда при изготовлении сложных листовых крупногабаритных деталей
методом взрывной штамповки. Приведен подход для
оптимизации расчета заряда в технологических процессах взрывной
штамповки. Произведены расчеты и выполнено сравнение результатов по различным
методикам расчета заряда. Приведены формулы для расчета полей давления. Даны рекомендации для установки заряда и его
месторасположения. Даны рекомендации для корректировки величины заряда в зависимости
от производственных условий. Представлен вариант программной реализации
расчетов.
Ключевые слова: импульсные методы, штамповка взрывом, технологический процесс,
дистанция установки зарядов, вес заряда.
ОПТИМІЗАЦІЯ РОЗРАХУНКІВ ЗАРЯДУ В
ТЕХНОЛОГІЧНИХ ПРОЦЕСАХ ВИБУХОВОГО ШТАМПУВАННЯ
В.В. Третяк,
А.В.Онопченко
В статті представлений аналіз
методик для розрахунку заряду при виготовленні листових крупних складних
деталей методом вибухового штампування. Приведений підхід для оптимізації розрахунку
заряду в технологічних процесах вибухового штампування. Проведені розрахунки і
виконано порівняння результатів по різних методиках розрахунку заряду.
Приведені формули для розрахунку полів тиску. Дані рекомендації для установки
заряду і його місцерозташування. Дані рекомендації для коректування величини
заряду залежно від виробничих умов. Представлений варіант програмної реалізації
розрахунків.
Ключові слова: імпульсні методи, штампування вибухом,
технологічний процес, дистанція установки зарядів, вага заряду.
OPTIMIZATION OF COMPUTATIONS OF
CHARGE IN TECHNOLOGICAL PROCESSES OF EXPLOSIVE STAMPING
В.В. Tretyak, A.V.Onopchenco
In article the analysis is
presented of methods for computation of charge
at making of sheet large
difficult details by the method of the explosive stamping. Approach is resulted
for optimization of computation of
charge in the technological processes of the explosive stamping. Computations
are made and the comparison is executed of results on different methods of
computation of charge. Formulas are resulted for computation of fields of
pressure. The recommendations are given
for installation of charge and its place of location. The recommendations are
given for adjustment of size of charge depending on the production terms. A
variant is presented of program realization of computations.
Key words: impulsive methods, stamping by the explosion,
technological process, distance of installation of charges, weight of charge.
РЕЖИМЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОГО БЕСЦЕНТРОВОГО ШЛИФОВАНИЯ
С. 34–37
Ключевые слова: бесцентровое шлифование, скрещивающиеся оси,
режимы резания.
РЕЖИМИ ПРОДУКТИВНОГО БЕЗЦЕНТРОВОГО ШЛІФУВАННЯ
М.В. Сурду, О.В.
Телегін
У статті представлені
прогресивні режими без центрового шліфування з перехресними осями інструмента й
деталі. Наведений порядок призначення налагоджувальних параметрів – кута нахилу
ведучого круга, кута встановлення опорного ножа й режимів різання. Нові режими
дозволяють вести обробку зі зняттям 0,1…2 мм на прохід. Вони представлені у
вигляді номограми налагоджувальних параметрів й режимів різання, зручної для
технологів і шліфувальників. Розроблені режими й налагоджувальні параметри
призначені для використання на серійних безцентрово-шліфувальних верстатах з
поворотним ведучим кругом.
Ключові слова: безцентрове шліфування, перехресні осі, режими
різання.
MODES OF PRODUCTIVE CENTRELESS
GRINDING
M.V. Surdu, O.V.
Telegin
The paper presents innovative
cutting condition of flute grinding axes intersect with tools and parts. The
order of appointment of adjustment parameters – the angle the leading circle,
installation angle of the reference blade and cutting conditions. New cutting
condition allow you to carry out processing with removal of 0,1 ...
Key words: centreless grinding, intersect axes, cutting
condition.
С. 38–42
Представлен сравнительный анализ технических
характеристик и технологических параметров выпускаемого в настоящее время
отечественного и зарубежного оборудования для электродугового напыления. Даны
рекомендации по выбору оборудования для упрочнения и восстановления деталей
двигателе внутреннего сгорания. Показано, что правильный выбор конструкции
оборудования для напыления позволяет увеличить скорость и температуру струи
транспортирующего газа и частиц, уменьшить диаметр капель, повысить плотность и
снизить окисляемость покрытий. Использование в качестве распыляющего газа
продуктов сгорания пропано-воздушной смеси позволит активировать процесс
электродугового напыления.
Ключевые слова: поршневой двигатель, упрочнение,
восстановление, покрытия, электродуговое напыление, оборудование.
ВИБІР ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ
ЗМІЦНЕННЯ І ВІДНОВЛЕННЯ ДЕТАЛЕЙ ПОРШНЕВИХ ДВИГУНІВ ЕЛЕКТРОДУГОВИМ НАПИЛЕННЯМ
Ю.В. Брусіло
Представлений порівняльний аналіз технічних характеристик і технологічних
параметрів вітчизняного та імпортного обладнання, яке випускається в теперішній
час для електродугового напилення. Приведені рекомендації з вибору обладнання
для зміцнення і відновлення деталей двигунів внутрішнього згоряння. Показано,
що правильний вибір конструкції обладнання для напилення дозволяє збільшити
швидкість і температуру струї транспортуючого газу і часток, зменшити діаметр
капель, підвищити щільність і зменшити окисляємість покриттів. Використання у
якості розпилюючого газу продуктів згорання пропано-повітряної суміші дозволить
активувати процес електродугового напилення.
Ключові слова:
поршневий двигун, зміцнення, відновлення, покриття, електродугове напилення,
обладнання.
SAMPLING OF THE EQUIPMENT FOR THE REINFORCEMENT
AND RESTORATION OF RECIPROCATING ENGINES
DETAILS BY THE ELECTRIC ARC SPRAYING
J.V. Brusilo
The comparative
assaying of technical datas and technological parameters of the domestic now
domestic and foreign equipment for an electric arc spraying is presented.
Recommendations for choice the equipment for a reinforcement and restoration of
details the explosive motor are given. It is displayed, that correct sampling
of a construction of the equipment for a spraying allows to augment speed and
temperature of a stream of carrying gas and corpuscles, to diminish diameter of
drops, to raise density and to lower oxidizability of coverages. Use of in the
capacity of volatilising gas of products of combustion of propano-air mixture
will allow to activate process of an electric arc spraying.
Keywords: reciprocating engine,
reinforcement, restoration, coverages, electric arc spraying, equipment.
Виноградов
А.И., Жуков А.А., Новикова О.В., Кочетков В.А.
ТЕОРИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВОССТАНОВИТЕЛЬНОЙ ОБРАБОТКИ ЛОПАТОК
ГТД СПОСОБОМ ГАЗОСТАТИЧЕСКОГО ПРЕССОВАНИЯ
С. 43–46
На основе использования методов
рентгеноструктурного и электронного анализа показана возможность восстановления
структуры и свойств сплава ЖС6У-ВИ в лопатках ГТД после эксплуатации. При
проведении исследований использован метод упругих релаксационных свойств,
который позволил выявить влияние процессов упорядочения и рекристаллизации на
восстановление эксплуатационных характеристик сплава. В результате проведенных
экспериментальных исследований установлены основные закономерности структурных
и фазовых превращений при газостатическом прессовании и определены
технологические режимы восстановительной обработки. Приведены практические
результаты восстановительной обработки лопаток ГТД.
Ключевые слова: газостатическое прессование, лопатки ГТД,
рентгеноструктурный и электронный анализ, внутреннее трение, упорядочение
структуры, рекристаллизация.
Теорія
і технологія відновлюючої обробки лопаток ГТД за допомогою газостатичного
пресування
О.І. Виноградов, А.О. Жуков, О.В. Новікова, В.А. Кочетков
На основі використання методів рентгеноструктурного і електронного аналізу
показана можливість відновлення структури і властивостей сплаву ЖС6У-ВІ в
лопатках ГТД після експлуатації. При проведенні досліджень був використаний
метод пружних релаксаційних властивостей, що дозволив виявити вплив процесів
впорядкування і рекристалізації на відновлення експлуатаційних характеристик
сплаву. В результаті проведених експериментальних досліджень встановлені
основні закономірності структурних і фазових перетворень при газостатичному
пресуванні і визначені технологічних режимів відновлюючої обробки. Наведено
практичні результати відновлюючої обробки лопаток ГТД.
Ключові слова: газостатичне пресування, лопаткі ГТД,
рентгено-структурний і електронний аналіз,
внутрішнє тертя, впорядкування структури, рекристалізація.
Theory and technology of restoration treatment for gas-turbine engines
blades by method of gas-static compression
A.I. Vinogradov, A.A. Zhukov, O.V. Novikova,
V.A. Kochetkov
Key words: gas-static compression, gas-turbine
engines blades, roentgen- structure and electronical analyses, internal
friction, regulation of structure, recrystallization.
С. 47–53
В статье проведен анализ состояния проблемы
повышения жизненного цикла деталей авиационных двигателей технологическими
методами. Среди рассмотренных – методы поверхностно-пластического
деформирования, термическая обработка, диффузионное насыщение, обработка в
магнитном поле, электрофизическая обработка, отделочно-упрочняющая обработка и
нанесение функциональных покрытий. Тщательное рассмотрение вышеперечисленных
методов, позволило выделить высокоскоростное газопламенное напыление покрытий
как метод, обладающий широкими технологическими возможностями и экономической
эффективностью.
Ключевые слова: ремонтопригодность, дорнование, чеканка,
закалка, отпуск, цементация,
азотирование, полирование,
напыление, высокоскоростное
газопламенное напыление.
АНАЛІЗ СТАНУ ПРОБЛЕМИ ПІДВИЩЕННЯ ЖИТТЄВОГО ЦИКЛУ
ДЕТАЛЕЙ АВІАЦІЙНИХ ДВИГУНІВ ТЕХНОЛОГІЧНИМИ МЕТОДАМИ
К.А. Данько, І.В. Зорік
У статті наведений аналіз стану проблеми підвищення життєвого циклу деталей
авіаційних двигунів технологічними методами. Серед розглянутих – методи
поверхнево-пластичної деформації, термічна обробка, дифузійне насичення,
обробка у магнітному полі, електрофізична обробка, обробно-зміцнюючі методи та
нанесення функціональних покриттів.
Детальний розгляд вищезгаданих методів дозволив виділити високошвидкісне
газополуменеве напилення покриттів як економічно обґрунтований метод, що має
широкі технологічні можливості.
Ключові слова: ремонтопригодність, дорнування,
чеканка, гартування, відпускання,
цементація, азотування,
полірування, напилення,
високошвидкісне газополуменеве напилення.
ANALYSIS OF THE PROLONGATION OF LIFE CYCLE
PROBLEM FOR THE AERO-ENGINE’S PARTS BY TECHNOLOGICAL METHODS
K.A. Danko, I.V. Zorik
In the article the analysis of the prolongation
of the life cycle problem for the aero-engine’s parts by technological methods
is conducted. Among the considered are: surface plastic deformation methods,
thermal treatment, diffusion saturation, treatment in a magnetic field,
electrophysical machining, finishing and strengthening machining, deposition of
functional coatings. Careful consideration of those methods made it possible to
pick out high velocity gas-flame spraying method as the one, that is
characterized by wide technological facilities and economical efficiency.
Key words: maintainability, burnishing,
chasing, hardening, abatement, cementation, nitride hardening, polishing, spraying, high velocity gas-flame spraying.
ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЦЕССА ПРОТЯГИВАНИЯ ДЕТАЛЕЙ ГТД
НА СТАНКАХ ЧПУ
С. 54–56
Приведен аналитический обзор экспериментальных
исследований, по протягиванию жаропрочных материалов, с использованием
инструмента из различных режущих материалов, также приведены физические основы
оптимизации процесса протягивания. Использовались следующие материалы протяжек:
быстрорежущая сталь Р18П, быстрорежущая сталь Р12Ф2К5М3-МП и твердый сплав ВК8.
Отмечено, что протяжки из твердого сплава имеют более высокую стойкость на
более высоких режимах резания по сравнению со стойкостью быстрорежущих сталей,
причем их стойкость возрастает с увеличением скорости резания.
Ключевые слова: протягивание, жаропрочные сплавы, твердые
сплавы, оптимальное резание.
ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ПРОЦЕСУ ПРОТЯГУВАННЯ ДЕТАЛЕЙ ГТД НА
ВЕРСТАТАХ ЧПУ
В.Ф. Макаров, В.Р. Туктамишев
Наведено аналітичний огляд
експериментальних досліджень за протягування жароміцних матеріалів з
використанням інструменту з різних ріжучих матеріалів, також наведені фізичні
основи оптимізації процесу протягування. Використовувалися наступні матеріали
протяжок: швидкоріжуча сталь Р18П, швидкоріжуча сталь Р12Ф2К5М3-МП і твердий
сплав ВК8. Відзначено, що протяжки з твердого сплаву мають більш високу
стійкість на більш високих режимах різання в порівнянні з стійкістю
швидкорізальних сталей, причому їх стійкість зростає із збільшенням швидкості
різання.
Ключові слова: протягування, жароміцні
сплави, тверді сплави, оптимальне різання.
IMPROVING THE PROCESS OF PULLING
PARTS OF GTE ON CNC MACHINES
V.F. Makarov, V.R. Tuktamyshev
An the analytical review
of experimental studies, broaching on heat-resistant materials, using tools
from different cutting materials, as described physical basis optimize
broaching. The following materials broaches: High-speed steel R18P, high-speed steel R12F2K5M3-MP and
carbide VK8. It is noted that broaching carbide have a higher resistance at
higher cutting conditions, as compared with the stability of high-speed steels,
and their resistance increases with increasing cutting speed.
Key words: drawing, high-temperature alloys, hard alloys,
the optimum cutting.
Проектирование
аэрокосмических летательных аппаратов
Излагается процедура , позволяющая определять сочетание осевой, роговой
и серво-компенсаций органов управления турбовинтовых самолетов и значения относительных
площадей этих аэродинамических компенсаций на этапе предварительного
проектирования. Значения относительных площадей аэродинамических компенсаций
рекомендуется определять из следующих условий: невыход контура носка органа
управления за контур профиля несущей поверхности (осевая компенсация);
равенство нулю угла наклона зависимости коэффициента шарнирного момента органа
управления от угла атаки или угла скольжения несущей поверхности (роговая
компенсация); получение потребных значений угла наклона зависимости
коэффициента шарнирного момента органа управления от угла его отклонения
(кинематическая сервокомпенсация); обеспечение максимального угла отклонения
органа управления (пружинная сервокомпенсация и серворулевая компенсация).
Ключевые слова: турбовинтовой самолет, несущая поверхность,
орган управления, угол схода, контур профиля, аэродинамическая компенсация,
осевая, роговая и серво-компенсации, относительная площадь компенсации,
коэффициент шарнирного момента.
Про формування
аеродинамічної компенсації органів керування турбогвинтових літаків на етапі
попереднього проектування
В.П. Пустовойтов
Подається процедура, яка дозволяє визначати поєднання
осьової, рогової та серво-компенсацій органів керування турбогвинтових літаків
і значення відносних площ цих аеродинамічних компенсацій на етапі попереднього
проектування. Значення відносних площ аеродинамічних компенсацій рекомендується
визначати із таких умов: невихід контура носка органа керування за контур профілю несучої поверхні
(осьова компенсація); рівність нулю кута нахилу залежності коефіцієнта
шарнірного момента органа керування від кута атаки чи кута ковзання несучої
поверхні (рогова компенсація); одержання потрібних значень кута нахилу
залежності коефіцієнта шарнірного момента органа керування від кута його
відхилення (кінематична сервокомпенсація); забезпечення максимального кута
відхилення органа керування (пружинна сервокомпенсація і серворульова
компенсація).
Ключові слова:
турбогвинтовий літак, несуча поверхня, орган керування, кут сходу, контур
профілю, аеродинамічна компенсація, відносна площа компенсації, коефіцієнт
шарнірного моменту.
On forming
of aerodynamic balance for turboprop airplane’s control surfaces at the
preliminary design phase
V.P. Pustovoytov
A procedure is described
permitting to determine combinations of the aerodynamic, horn and servo balance
for control surfaces of turboprop airplanes and the values of relative areas of
these types of control surface balancing at the preliminary design stage. The
relative area values for the aerodynamic balance options are recommended to be
determined based on the following provisions: control surface leading edge
contour sinking within the contour of the lifting surface (aerodynamic
balance); control surface hinge-moment coefficient – to – lifting surface angle
of attack or sideslip angle relation incidence equaling zero (horn balance);
obtaining the required values of incidence of the control surface hinge-moment
coefficient – to – its deflection angle relation (geared-trim tab servo
balance); providing a maximum control deflection angle (spring-tab servo
balance and control-tab servo balance).
Key words:
turboprop airplane, lifting surface, control surface, angle of throat, contour
of profile, aerodynamic balance, relative area of balance,hinge moment
coefficient.
На основе предложенных комплексно-сопряженных
газотермодинамических и механических моделей наземных пусковых устройств (НПУ)
беспилотных летательных аппаратов (БЛА) получены законы распределения тягового
усилия. Согласно характеру изменения различные законы сведены к трем типам.
Основные результаты исследования представлены в виде графического материала.
Изложены особенности условий старта БЛА при различных законах тяги привода НПУ,
а также их достоинства и недостатки. Сделан вывод о целесообразности применения
компенсирующих устройств (копиров) для приводов с регрессивным законом.
Ключевые слова: пусковое устройство, беспилотный летательный
аппарат, закон распределения тягового усилия.
КЛАСИФІКАЦІЯ ЗАКОНІВ РОЗПОДІЛЕННЯ ТЯГОВОГО ЗУСИЛЛЯ НАЗЕМНИХ ПУСКОВИХ ПРИСТРОЇВ БЕЗПІЛОТНИХ ЛІТАЛЬНИХ АПАРАТІВ
В.О. Середа
На основі запропонованих
комплексно–спряжених газотермодинамічних й механічних моделей наземних пускових
пристроїв (НПП) безпілотних літальних апаратів (БЛА) отримані закони
розподілення тягового зусилля. Згідно характеру змінення різноманітні закони
зведено до трьох типів. Основні результати дослідження подано у вигляді
графічного матеріалу. Викладено особливості умов старту БЛА при різних законах
тяги приводу НПП, а також їх переваги та недоліки. Зроблено висновок про
доцільність застосування компенсуючи пристроїв (копірів) для приводів з
регресивним законом.
Ключові слова: пусковий пристрій, безпілотний літальний апарат,
закон розподілення тягового зусилля.
CLASSIFICATION OF LAWS OF DISTRIBUTION OF TRACTION
EFFORT OF GROUND LAUNCHING DEVICE OF UNMANNED AERIAL VEHICLE
V.O. Sereda
On the basis of offered in a complex–connected gas
thermodynamic and mechanical
models of ground launching device (GLD) of unmanned aerial vehicle (UAV) laws of distribution of traction effort are
received. According to character of change various laws are shown to three
types. The basic results of research are submitted as a graphic material.
Features of conditions of start UAV are
stated at various laws of draft of drive GLD, and also their merits and
demerits. The conclusion about expediency of application of compensating
devices (templet) for
drives with the regressive law is made.
Key words:
launching device, unmanned aerial vehicle, the law
of distribution of traction effort.
Двигатели и
энергоустановки аэрокосмических летательных аппаратов
Представлена технология опережающих численных
исследований рабочего процесса в транспортной системе (ТС) с бесклапанным
пульсирующим воздушно-реактивным двигателем (ПуВРД), состоящая из
физико-математической модели, метода численного решения системы уравнений
модели и средств программной реализации. Модель отображает комплекс
взаимосвязанных базовых факторов рабочего процесса в ТС с бесклапанном ПуВРД,
включая пространственные волновые явления, горение топливовоздушной смеси и
динамику полета и др. Модель имеет «открытую» архитектуру, основывающуюся на
методе особенностей, а ее ресурсоемкость ориентирована на ординарные ПЭВМ.
Ключевые слова: технология опережающих численных
исследований, транспортные системы, бесклапанные пульсирующие
воздушно-реактивные двигатели.
ТЕХНОЛОГІЯ ЧИСЕЛЬНИХ ДОСЛІДЖЕНЬ РОБОЧИХ ПРОЦЕСІВ ТРАНСПОРТНИХ СИСТЕМ З БЕЗКЛАПАННИМИ ПУЛЬСУЮЧИМИ ПОВІТРЯНО-РЕАКТИВНИМИ
ДВИГУНАМИ
О.В. Амброжевич, С.М. Ларьков, К.В. Мігалін
Подана технологія випереджуючих чисельних
досліджень робочого процесу в транспортній системі (ТС) з безклапанним
пульсуючим повітряно-реактивним двигуном (ПуПРД), що складається з фізико-математичної
моделі, методу чисельного розв’язання системи рівнянь моделі та засобів
програмної реалізації. Модель віддзеркалює комплекс взаємозв’язаних базових
факторів робочого процесу в ТС з безклапанним ПуПРД, охоплюючи просторові
хвильові явища, горіння паливоповітряної суміші та динаміку польоту та ін.
Модель має «відкриту» архітектуру, що основується на методі особливостей, а її
ресурсоємність орієнтована на ординарні ПЕОМ.
Ключові слова:
технологія чисельних досліджень, транспортні системи, безклапанні пульсуючи
повітряно-реактивні двигуни.
A TECHNOLOGY OF NUMERICAL INVESTIGATION OF THE WORKING
PROCESS OF VALVELESS PULSE JET ENGINES FOLUING VEHICLES
A.V. Ambroźewićź,
S.N. Larkov, K.V. Migalin
A
technology of preliminary numerical investigation of the working process of
transporting system (TS) with valveless pulse jet engine (PJE), composed of
physical-mathematical model, method of numerical solution of system equations
of model and soft, is presented. A model is simulated a complex of mutually
connected factors of the working process of the TS with PJE, including 3D
wave’s phenomena, air-fuel mixture combustion and flight’s dynamic etc. A model
has same “opened” architecture, based of the method of specifics and has
resource’s needing, collocated with possibilities of ordinary personal
computers.
Key words: technology of numerical
investigation, transporting system, valveless pulse jet engine.
ЧИСЛЕННОЕ
МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССОВ ТЕПЛООБМЕНА В ТВЕРДЫХ ТЕЛАХ СЛОЖНОЙ ФОРМЫ
С. 75–83
Выполнено численное моделирование процессов нестационарного теплообмена
в многосвязных твердых телах сложной формы, окруженных теплопроводной
газообразной средой, на основе единого конечно-разностного алгоритма. Проведена
верификация математической модели сравнением с аналитическими решениями
тестовых задач для бесконечной пластины. Получены трехмерные поля температуры в
пространственных твердых телах формы различных примитивов, а также их комбинаций.
Проведены расчеты теплообмена в лопатке турбины сплошного сечения и снабженной
полостями охлаждения. Трехмерные поля температур можно использовать для оценки
теплонапряженного состояния твердых тел.
Ключевые слова: численное моделирование, теплообмен,
теплопроводность, твердое тело сложной формы, изотермы.
ЧИСЕЛЬНЕ МОДЕЛЮВАННЯ
ПРОЦЕСІВ ТЕПЛООБМІНУ В ТВЕРДИХ ТІЛАХ СКЛАДНОЇ ФОРМИ
Ю.О. Скоб
Виконано чисельне моделювання процесів нестаціонарного теплообміну в багатозв’язаних
твердих тілах складної форми, які розташовані у теплопровідному газоподібному
середовищі на основі єдиного алгоритму.
Проведена верифікація математичної моделі порівнянням з аналітичними
розв’язаннями модельних тестових задач для пластини. Отримані тривимірні поля
температури в просторових твердих тілах з формою примітивів, а також їх
комбінації. Проведені чисельні розрахунки теплообміну в лопатці турбіни
сполошного перетину та з отворами охолодження. Тривимірні поля температур
можуть бути використані для оцінки тепло напруженого стану твердих тіл.
Ключові слова: чисельне моделювання, теплообмін,
теплопровідність, тверде тіло складної форми, ізотерми.
HEAT TRANSFER
NUMERICAL MODELING IN COMPLEX SHAPED SOLIDS
Y.A. Skob
A time-dependent heat transfer processes numerical modeling in complex-shaped solids surrounded by heat-conducting gaseous environment was carried out. A mathematical model was validated by
some test analytical solutions. Three-dimensional temperature fields in spatial
solids of simple forms and their arbitrary combinations were calculated.
Numerical calculations of heat transfer in the turbine blade with and without
cooling caves were conducted. The calculated three-dimensional temperature
fields can be used during engineering evaluation of the high-beat area of the
solids.
Key words: numerical modeling, heat transfer, thermal conductivity, solid, complex
shape.
Бондаренко С.Г., Коваленко Н.Д.
С. 84–90
Рассмотрены особенности конструкции и
отработки высотных ракетных двигательных установок на унитарном пастообразном
топливе (РДУПТ) с механической или газодинамической системой управления
вектора тяги (СУВТ); дана оценка возможности их отработки при стендовых
огневых испытаниях. Отмечается, что механические СУВТ, основанные на качании
соплового блока или камеры сгорания, не могут быть отработаны в наземных
условиях, газодинамические системы, основанные на вдуве генераторного газа в
сверхзвуковую часть сопла, могут быть в
достаточно полном объеме отработаны в наземных условиях в процессе стендовой
отработки и контрольных испытаний высотных
РДУПТ.
Ключевые слова:
ракетная двигательная установка, пастообразное топливо, отработка,
система регулирования, сопло, тяга.
ОсобЛИВОСТІ
ВІДПРАЦЮВАННЯ вИсотнИх РакетнИх
ДвигУННИХ Установок ПастоПОДІБНОГО
ПАЛИВА З вектором тяги, що регулюється
С.Г. Бондаренко, М.Д.
Коваленко
Розглянуті особливості
конструкції та відпрацювання висотних ракетних двигунних установок на
унітарному пастоподібному паливі (РДУПП) з механічною чи газодинамічною
системою управління вектора тяги (СУВТ); дано оцінку можливості їх відпрацювання при
стендових вогневих випробуваннях. Відзначається, що механічні СУВТ, базовані на качанні соплового блока або камери згоряння, не можуть бути відпрацьовані в
наземних умовах; газодинамічні системи, основані на вдуванні
генераторного газу до надзвукової частини
сопла, можуть
бути в достатньо повному обсязі відпрацьовані в наземних умовах у процесі
стендового відпрацювання та контрольних
випробувань висотних РДУПП.
Ключові
слова: ракетна двигунна установка, пастоподібне паливо, відпрацювання, система регулювання, сопло, тяга.
PECULIARITIES OF WORKING OUT OF HIGH-ALTITUDE ROCKET
PROPULSION PLANTS USING A PASTE-LIKE FUeL with REGULATED THRUST VECTOR
S.G. Bondarenko, M.D. Kovalenko
Peculiarities of design and working
out of high-altitude rocket propulsion plants using a unitary paste-like fuel
(RPPUPLF) with a mechanical or gas-dynamic system of thrust vector regulation
(STVR) are considered; the evaluation of the possibility of working out them at
test-bench fire tests is given. It is noticed that mechanical STVR’s based on a
nozzle unit or combustion chamber gimbaling can not be worked out under
on-ground conditions and gas-dynamic systems based on blowing up generator gas
into the supersonic part of a nozzle can be worked out under on-ground
conditions in rather full volume in the process of test-bench working out and
control tests of high-altitude RPPUPLF’s.
Key
words: rocket propulsion plant, paste-like fuel,
working out, regulation system, nozzle, thrust.
МОДЕЛИРОВАНИЕ
МЕХАНИЗМА КОМПЕНСАЦИИ ДАВЛЕНИЯ ВОДОРОДА В СИСТЕМЕ ВОДОРОД – ФУЛЛЕРЕН С60
С. 91–94
В рамках дискретно-событийного алгоритма
поставлена и решена задача моделирования процесса адсорбирования молекулярного
водорода молекулой фуллерена С60. Описан дискретно-событийный алгоритм.
Предложен новый метод поддержания постоянного давления в системе водород –
молекула фуллерена. Представлены формулы вычисления термодинамических величин.
Проведено сравнение относительного массового содержания водорода на поверхности
фуллерена С60, полученного с помощью событийного подхода (с учётом и без учета
механизма компенсации водорода) и в среде пакета HyperChem.
Ключевые слова: дискретно-событийный алгоритм, адсорбция,
водород, фуллерен С60, постоянное давление.
МОДЕЛЮВАННЯ МЕХАНІЗМУ КОМПЕНСАЦІЇ ТИСКУ ВОДНЮ В СИСТЕМІ ВОДЕНЬ – ФУЛЕРЕН С60
М.О. Слепічева
В рамках
дискретно-подієвого алгоритму була поставлена і вирішена задача моделювання
процесу адсорбції молекулярного водню молекулою фулерена С60. Описаний
дискретно-подієвий алгоритм. Запропонований новий метод підтримки постійного
тиску в системі водень – молекула фулерена. Представлені формули обчислення термодинамічних
величин. Проведено порівняння відносного масового змісту водню на поверхні
фуллерена С60, отриманого за допомогою подієвого підходу (з обліком
і без урахування механізму компенсації водню) і в середовищі пакету HyperChem.
Ключові слова: дискретно-подієвий алгоритм, адсорбція, водень, фулерен С60,постійний тиск
SIMULATION OF THE MECHANISM OF PRESSURE COMPENSATION IN THE SYSTEM OF
HYDROGEN – FULLERENE С60
M.A. Slepicheva
Within discrete-event algorithm the
problem of modeling the process of adsorption of molecular hydrogen by the
molecule of fullerene C60 was solved. It was described discrete
event algorithm. The new method of maintaining a constant pressure in the
system hydrogen – molecule of fullerene was offered. The formulas for
calculating the thermodynamic quantities were discribed. A comparison of the
relative mass content of hydrogen on the surface of the fullerene C60
obtained by event-driven approach (with and without a compensation mechanism
for hydrogen) and in the environment of HyperChem was made.
Keywords:
event-driven algorithm, adsorption, hydrogen, fullerene С60, constant pressure
Мустафаев M.Р.,
Абдуллаев П.Ш., Ашуров Ю.М.
ПРОФИЛИРОВАНИЕ
СЕЧЕНИЯ ЛОПАТОК ТУРБИНЫ НА ОСНОВЕ РЕШЕНИЯ
УРАВНЕНИЯ КРИВИЗНЫ
С. 95–101
ПРОФІЛІЗАЦІЯ ПЕРЕТИНУ ЛОПАТОК ТУРБІНИ НА ОСНОВІ ВИРІШЕННЯ РІВНЯННЯ КРИВИЗНИ
M.Р. Мустафаєв, П.Ш. АБдуллаєв, Ю.М.
Ашуров
Пропонується методика побудови
перетину профілів дозвукових грат на основі вирішення рівняння кривизни, тобто
створення профілю по заздалегідь прийнятому характеру зміни швидкості. При
цьому для опису кривизни застосовано
рівняння 
, що забезпечує плавність її зміни, оскільки при
значенні 
кривизна не міняє
знак, тобто виключається перегин ліній, що обкреслюють профіль. Значення
постійних 
,
,, 
і 
, що входять в залежності 
і 
, визначаються з граничних умов із забезпеченням розміру
мінімального прохідного перетину міжлопаткового каналу і максимальної товщини профілю.
Такий підхід дозволяє упевнено будувати профіль лопаток з високими гідродинамічними якостями.
Ключові слова:
профілізація, дозвукові лопатки турбіни,
кривизна.
PROFILING OF TURBINE BLADES SECTION BY CURVATURE
EQUATION SOLVING
M.R. Mustafaev, P.Sh. Abdullayev, Y.M. Ashurov
The technique of construction of cut of profiles of
subsonic lattices, on the basis of a solution of the equation of curvature,
i.e. creation of a profile on in advance accepted character of a modification
of a velocity is offered. Thus the equation ensuring smoothness of
its{her} modification since at value curvature does not change a sign is applied to
exposition of curvature, i.e. the inflection of lines outlining a profile is
excluded. Values of constants , as
well , entering into functions and , is defined from boundary
conditions with providing of a size of minimum through passage cut among blades
channel and maximum thickness of a profile. Such approach allows to build
confidently a profile of blades with high hydrodynamic qualities.
Key words: profiling,
subsonic blades of the turbine, curvature.
Смыслов А.М.,
Быбин А.А., Невьянцева Р.Р., Смольникова О.Г.
С. 102–107
Изучено влияние химических элементов, входящих
в состав алюминидных покрытий для никелевых сплавах, на скорость удаления покрытий
в кислотном растворе и на глубину растравов на поверхности сплава. Установлена
связь между выходными параметрами процесса травления и различием в электродных потенциалах
поверхностей фаз, обусловливающих определенную величину ЭДС коррозионных микрогальванопар,
действующих при контакте с травильным раствором. Результаты исследования
рекомендуются для прогнозирования особенностей процесса ремонта лопаток ТВД с
дефектными покрытиями.
Ключевые слова: жаростойкое покрытие, никелевый сплав,
химический и фазовый состав, удаление покрытий, химический метод.
ВПЛИВ ХІМІЧНОГО Й ФАЗОВОГО СКЛАДУ НА ПРОЦЕС ВИДАЛЕННЯ АЛЮМІНІДНИХ ПОКРИТТІВ З РОБОЧИХ
ЛОПАТОК ТУРБІНИ ХІМІЧНИМ МЕТОДОМ
А.М. Смислов, А.О. Бибін, Р.Р. Нев'янцева, О.Г. Смольнікова