ISSN 1727-7337. АВІАЦІЙНО-КОСМІЧНА ТЕХНІКА І
ТЕХНОЛОГІЯ. – Харків,
НАУ ХАІ, 2010. - № 1(68). – 98 с.
ISSN 1727-7337. АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИЯ. – Харьков, НАУ ХАИ, 2010. - №
1(68). – 98 с.
ISSN 1727-7337. AEROSPACE TECHNIC AND TECHNOLOGY. – Kharkiv, NAU KhAI, 2010. – Vol. 1(68). – 98 p.
СОДЕРЖАНИЕ
Технология производства
летательных аппаратов
Воробьев Ю.А., Воронько В.В.,
Дьяченко Ю.В., Носа С.И.
МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА СИНХРОННОЙ ИМПУЛЬСНОЙ КЛЕПКИ СТЕРЖНЯМИ С ПОМОЩЬЮ LS-DYNA
С. 5–10
В статье приведен анализ проблем
синхронной клепки авиационных конструкций, обоснована необходимость численного
моделирования технологического процесса, приведены результаты моделирования
синхронной импульсной клепки стержнями авиационных конструкций из алюминиевых
сплавов с использованием программного комплекса для динамического анализа
LS-DYNA на основе метода конечных элементов (МКЭ), определены рациональные энергетические
параметры технологического процесса и пневмоимпульсного инструмента, а также
геометрические параметры получаемых заклепочных соединений, обеспечивающие
требуемое качество, статическую прочность и ресурс.
Ключевые слова: заклепочные соединения, синхронная
клепка, пневмоимпульсная клепка, клепальный молоток, численная модель.
ДОСЛІДЖЕННЯ
ПРОЦЕСУ СИНХРОННОЇ ІМПУЛЬСНОЇ КЛЕПКИ СТРИЖНЯМИ ЗА ДОПОМОГОЮ LS-DYNA
Ю.А.
Воробйов, В.В. Воронько, Ю.В. Дьяченко, С.І. Носа
У статті
приведений аналіз проблем синхронної клепки авіаційних конструкцій,
обґрунтована необхідність чисельного моделювання технологічного процесу,
приведені результати моделювання синхронної імпульсної клепки стержнями
авіаційних конструкцій з алюмінієвих сплавів з використанням програмного
комплексу для динамічного аналізу LS-DYNA на
основі методу скінчених елементів (МСЕ), визначені раціональні енергетичні
параметри технологічного процесу і пневмоімпульсного інструменту, а також
геометричні параметри отримуваних заклепувальних з'єднань, що забезпечують
необхідну якість, статичну міцність і ресурс.
Ключові слова: заклепувальні
з'єднання, синхронна клепка, пневмоімпульсна клепка, клепальний молоток,
числова модель.
DESIGNING OF THE PNEUMOIMPULSE DEVICE FOR HIGH-SPEED
APERTURE BURNISHING IN AIRCRAFT CONSTRUCTIONS
Yu.A.
Vorobyov, V.V. Voronko, Yu.V. Djatschenko, S.I. Nosa
In
the article on the basis of method of eventual elements the numeral design of
technological process of synchronous impulsive stave is executed by the bars of
aviation constructions from aluminium alloys, realized by the pnevmoimpulsive
hammers of the type MPI, the power and geometrical parameters of technological
process of impulsive synchronous stave of the bars-riveting executed with
salient and secret heads are certain, providing the required quality of
connections, static capacity and resources; this was done by the bundled
software Ls-DYNA.
Keywords: riveting connections,
synchronous riveting, pneumoimpulsive riveting, riveting hammer, numeral model.
ГАЗОПЛАМЕННАЯ ГОРЕЛКА ДЛЯ СВЕРХЗВУКОВОГО НАПЫЛЕНИЯ ПОКРЫТИЙ
С. 11–15
В статье предложена новая конструкция газопламенной
горелки для сверхзвукового напыления
покрытий на детали авиационных двигателей (АД). Описываемое оборудование
относится к машиностроению и решает задачи увеличения ресурса аналогичных
установок для напыления путем устранения сужающихся участков по ходу движения
расплавленных частиц напыляемого порошка и напыления порошков тугоплавких
материалов. Выполнен сравнительный анализ существующих аналогов и прототипа,
указаны их недостатки и предложены пути их устранения. Описана суть
изобретения, его составляющие и область применения.
Ключевые слова: газопламенная горелка, генератор
высокоскоростного двухфазного потока, сверхзвуковое сопло, сопло Лаваля, камера
сгорания, диффузор, коллектор, форсунка, диафрагма, рубашка охлаждения, свеча
зажигания.
Газополуменевий пальник
для надзвукового напилення покриттів
І.В.
Зорик, К.А. Данько
У статті запропонована нова
конструкція газополуменевого пальника для надзвукового напилення покриттів на
деталі авіаційних двигунів (АД). Описане обладнання належить до машинобудування
і вирішує задачі підвищення ресурсу аналогічних установок для напилення шляхом
усунення ділянок, що звужуються по напрямку руху розтоплених частинок порошку і
напилення порошків туготопких матеріалів. Було виконано порівняльний аналіз
існуючих аналогів та прототипу, відмічено їх недоліки і запропоновані шляхи їх
усунення. Описана суть винаходу, його складові та область застосування.
Ключові слова: газополуменевий
пальник, генератор високошвидкісного двофазного потоку, надзвукове сопло, сопло
Лаваля, камера згоряння, дифузор, колектор, форсунка, діафрагма, рубашка
охолодження, свічка запалення.
GAS-FLAME BURNER FOR SUPERSONIC DEPOSITION OF
COATINGS
I.V.
A new design of gun for
HVOF deposition of coatings on the parts of
aviation engines (AE) is proposed in the article. The described equipment
relates to mechanical engineering and helps to increase the recourse of the
equipment for deposition of the metal powders by means of removal of the
constrictors downstream the moving melted particles of sprayed material and
spraying of powder of refractory materials. Comparative analysis of existing
analogs and prototype was made. Their shortcomings are shown and methods of
their elimination are suggested. The main point of the invention is described,
as well as it’s components and field of application.
Key words:
gas-flame gun, generator of high speed
two phase flow, supersonic nozzle, Laval nozzle, combustion chamber,
diffuser, collector, sprayer, diaphragm, water cooling jacket, spark plug.
МОДЕЛЬ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СТЕРЖНЕВЫХ АРМИРУЮЩИХ КАРКАСОВ
С. 16–21
Технологические процессы (ТП) подготовки жгутов
к переработке и сборки армирующих каркасов представлены в виде модели их
взаимодействия, от исходных характеристик сырья до параметров армирующих
каркасов для газофазного насыщения углеродом матрицы. Определены факторы и
показатели качества для каждого ТП. Записаны функции взаимодействия этапов и
режимов ТП в общем виде. На основании комплексных исследований этапов ТП
функции взаимодействия и показатели качества получены в виде теоретических
выражений и экспериментальных зависимостей. На основании модели определены
рациональные параметры процессов, разработаны новые ТП и автоматизированное
оборудование.
Ключевые слова: взаимодействие технологических процессов,
пултрузия стержней, стержневой армирующий каркас, показатели качества.
МОДЕЛЬ ВЗАЄМОДІЇ ТЕХНОЛОГІЧНИХ
ПРОЦЕСІВ ВИГОТОВЛЕННЯ СТЕРЖНЬОВИХ АРМУЮЧИХ КАРКАСІВ
О.В. Чесноков
Технологічні
процеси (ТП) підготовки джгутів до переробки і складання армуючих каркасів
представлені у вигляді моделі їх взаємодії від вхідних характеристик сировини
до параметрів армуючих каркасів для газофазного насичення вуглецем матриці.
Визначені фактори та показники якості для кожного ТП. Записані функції
взаємодії етапів і режимів ТП у загальному вигляді. На підставі комплексних
досліджень етапів ТП визначено функції взаємодії і показники якості у вигляді
теоретичних виразів і експериментальних залежностей. На підставі моделі
визначені раціональні параметри процесів, розроблені нові ТП і автоматизоване
обладнання.
Ключові слова: взаємодія технологічних процесів, пултрузія
стержнів, стержньовий армуючий каркас, показники якості.
MODEL INTERACTION OF
TECHNOLOGICAL PROCESS OF MAKING OF THE RODS PREFORM
А.V. Chesnokov
The
technological processes (TP) of preparation of plaits to processing and
assembling of preform are presented as a model of their co-operation from
descriptions of raw material to the parameters of preform for a CVI. Factors
are certain operating on realization of TP, indexes of quality for every
process. The functions of co-operation of the stages and modes of TP are
writtenin in a general view. On the basis of complex researches of the stages
of TP of function of co-operation and indexes of quality got in a theoretical
expressions and experimental dependences. On the basis of model the rational
parameters of processes are certain, new TP and automated equipment is
developed.
Key words: technological process interaction,
pultrusion rods, rods preform, indexes of quality.
Калиниченко Н.Ю., Маркович С.Е.
ИССЛЕДОВАНИЕ ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПЛАНЕТАРНОЙ ГОЛОВКИ ДЛЯ ГЛУБИННОГО ШЛИФОВАНИЯ
С. 22–25
В работе предложены основные перспективные
области применения планетарной шлифовальной головки для глубинного шлифования. С
этой целью был составлена классификация деталей авиационных двигателей и их
конструктивных элементов, обрабатываемых глубинным шлифованием. Так же был
выделен перечень факторов, приводящих к возникновению тепловых дефектов в
процессе шлифования деталей авиационных двигателей с применением планетарной
шлифовальной головки. Данные исследования являются актуальными в условиях
современной тенденции развития технологии обработки деталей газотурбинных
двигателей глубинным шлифованием.
Ключевые слова: планетарная шлифовальная головка,
глубинное шлифование, поверхностно активные вещества.
ДОСЛІДЖЕННЯ ГАЛУЗІ ЗАСТОСУВАННЯ ПЛАНЕТАРНОЇ
ШЛІФУВАЛЬНОЇ ГОЛОВКИ ДЛЯ ГЛИБИННОГО ШЛІФУВАННЯ
М.Ю. Калініченко, С.Є.
Маркович
В роботі запропоновані основні
перспективні галузі застосування планетарної шліфувальної головки для
глибинного шліфування. С цією метою був створений класифікатор деталей
авіаційних двигунів та їх конструктивних елементів, оброблюваних глибинним
шліфуванням. Також був розроблений перелік факторів, що призводять до
виникнення теплових дефектів під час шліфування деталей авіаційних двигунів з
використанням планетарної шліфувальної головки.
Ключові слова: планетарна шліфувальна
головка, глибинне шліфування, поверхнево-активні речовини.
THE INVESTIGATION OF THE PLANETARY GRINDING
HEAD OF THE APPLICATION AREA FOR CREEP-FEED
GRINDING
N.Y. Kalinichenko, S.E. Markovich
The basic prospective
ranges of planetary grinding head application for creep-feed grinding are
purposed in the article. For this purpose the authors had completed
classification of aircraft engines parts, to be machined by creep-feed
grinding. The authors developed analyzed factors, cause burn defects during the
grinding of aircraft engines parts by planetary grinding head.
Key words: the planetary grinding head, creep feed
grinding, surface-active agent’s.
Проектирование
аэрокосмических летательных аппаратов
Карпов Я.С., Павленко В.Н., Тараненко
И.М.
С. 26–33
Объяснен механизм возникновения сложного
изгибно-крутильного деформирования длинномерных профилей, изготовленных из
композиционных материалов, с неоднородным поперечным сечением под действием
внутреннего самоуравновешенного напряженного состояния, вызванного изменением
температуры или усадкой связующего или тем и другим вместе. Предложен механизм
деформирования стержней из разнородных композиционных материалов при изменении
температуры (после извлечения из оснастки или в процессе эксплуатации) с учетом
различия в коэффициентах Пуассона. Синтезирована модель для определения
действующих усилий по периметру элементов профиля и получены соответствующие
формулы, что является основанием для построения теории внецентренного сжатия
стержня.
Ключевые слова: тонкостенный длинномерный профиль,
деформированное состояние, технологические напряжения, коробление.
ПІДХІД ДО ВИЗНАЧЕННЯ НАПРУЖЕНО-ДЕФОРМОВАНОГО СТАНУ СТЕРЖНІВ З КОМПОЗИЦІЙНИХ
МАТЕРІАЛІВ З УРАХУВАННЯМ ВНУТРІШНЬОГО САМОУРІВНОВАЖЕНОГО НАПРУЖЕНОГО СТАНУ
Я.С.
Карпов, В.М. Павленко, І.М.
Тараненко
Пояснено механізм виникнення складного
згинно-крутильного деформування довгомірних профілів, виготовлених з
композиційних матеріалів з неоднорідним перерізом під дією внутрішнього
самоурівноваженого напруженого стану, що викликаний зміною температури або усадкою
сполучного або тим та іншим разом. Запропоновано механізм деформування стержнів
з різнорідних композиційних матеріалів при зміні температури (після витягування
з оснастки або в процесі експлуатації) з урахуванням різниці у коефіцієнтах
Пуасона. Синтезовано модель для визначення діючих зусиль за периметром
елементів профілю та одержано відповідні формули, що є основою для побудування
теорії позацентрового стискання стержня.
Ключові слова: тонкостінний
довгомірний профіль, деформований стан, технологічні напруги, короблення.
APPROACH TO
Y.S. Karpov, V.N. Pavlenko, І.М.
Taranenko
Mechanism of appearing complex
bending-torsion deformation of long-length bars made of composites and having
non-uniform cross-section under internal self-equilibrium state due to
temperature change, resin shrinkage or both of them together is explained.
Mechanism of deformation bars made of different composite materials at temperature
change (after taking out from forming tool or during maintenance ) and
considering Poisson’s ratio difference is suggested. The model for
determination acting stress through section elements perimeter is synthesized;
correspondent engineering formulas are obtained that is the fundamental for
working out theory of eccentrically compressed bars.
Key words: thin-walled long-length section, deformable state, manufacturing stress,
warping.
СИСТЕМНАЯ МЕТОДОЛОГИЯ В РАЗРАБОТКЕ БОЕВОЙ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
С. 34–42
В статье рассматриваются вопросы,
связанные с методологическими аспектами создания авиационной техники нового
поколения. Анализируется состояние и
тенденции развития системной методологии в области разработки боевой
авиационной техники, рассматриваются особенности ее применения на этапах
концептуальных и обликовых исследований авиационных комплексов. Приводятся
основные компоненты системной методологии предпроектных исследований и внешнего
проектирования перспективных авиационных комплексов, ориентированной на
обоснование их концепции и технического облика.
Ключевые слова: авиационный комплекс, системный подход, внешнее
проектирование, внутренне проектирование, технический облик.
Системна методологія в
розробці бойової авіаційної техніки нового покоління
Б.О. Демидов, М.В. Науменко
У статті розглядаються питання, пов'язані з методологічними аспектами створення авіаційної техніки нового покоління. Аналізується стан і тенденції розвитку системної методології в області розробки бойової авіаційної техніки, розглядаються особливості її застосування на етапах концептуальних і облікових досліджень авіаційних комплексів. Приводяться основні компоненти системної методології передпроектних досліджень і зовнішнього проектування перспективних авіаційних комплексів, яка орієнтована на обґрунтування їх концепції і технічного обрису.
Ключові слова: авіаційний комплекс, системний підхід, зовнішнє проектування, внутрішньо проектування, технічний обрис.
System methodology in development battle aerotechics of new generation
B.A. Demidov, M.V. Naumenko
Questions, related to the methodological aspects of creation of aerotechics
of new generation, are examined in the article.
The state and progress of system methodology trends is analysed in area
of development of military aviation equipment, the features of its application
are examined on the stages conceptual and portrayalresearches of aviation
complexes. Basic components over of system methodology of pre-project
researches and external planning of perspective aviation complexes are brought,
oriented to the ground of their conception and technical look.
Key words: aviation complex,
approach of the systems, external planning, inwardly planning, technical look.
Аэродинамика, динамика,
баллистика и управление полетом летательных аппаратов
КОМПЬЮТЕРНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ
ПИД-РЕГУЛЯТОРОВ
С. 43–51
Рассмотрена технология компьютерного
проектирования ПИД-регуляторов в составе системы угловой ориентации антенны
РЛС. На основе математической модели регулятора и объекта разработана схема имитационного
моделирования системы управления в среде MATLAB/Simulink (версия 7.8.0
(R2009a)). Изложена методика определения оптимальных коэффициентов
ПИД-регулятора по заданным показателям качества переходного процесса при
ступенчатом и линейном воздействиях. Разработана программа исследования системы
и выбора коэффициентов ПИД-регулятора с помощью графического интерфейса (GUI).
Ключевые слова: система управление, ПИД-регулятор,
имитационное моделирование, переходный процесс, передаточная функция, преобразования
Лапласа.
КОМП’ЮТЕРНЕ ПРОЕКТУВАННЯ ПІД-РЕГУЛЯТОРІВ
Ю.М. Соколов
Розглянута
технологія комп’ютерного проектування ПІД-регуляторів у складі системи кутової
орієнтації антени РЛС. На підставі математичної моделі регулятора і об’єкта
розроблено схему імітаційного моделювання системи управління в середовищі MATLAB/Simulink (версія 7.6.0 (R2008a)). Викладена методика визначення
оптимальних коефіцієнтів ПІД-регулятора за заданими показниками якості
перехідного процесу при ступеневому та лінійному впливах. Розроблено програму
дослідження системи і вибору коефіцієнтів ПІД-регулятора за допомогою
графічного інтерфейсу.
Ключові слова: система управління, ПІД-регулятор, імітаційне
моделювання, перехідний процес, передаточна функція, перетворення Лапласа.
COMPUTER DESIGN OF
PID-CONTROLLERS
Y.N. Sokolov
The computer design technology of the
PID-controllers of the RLS antenna angular orientation system is considered. On
the base of the mathematical model of the controller and object the simulation
model of the control system in the MATLAB/Simulink (version 7.6.0 (R2008a))
environment is constructed. The technique of
the PID-controller optimal parameters determination according to given
response performances is developed. The research program of the system and PID-controller
parameters estimation by means of graphical interface is stated.
Key words: control
system, PID-controller, simulation, time response, transfer function,
РАСЧЕТ ОТРЫВНОГО ОБТЕКАНИЯ НЕПЛОСКИХ ФОРМ ПРИ БОЛЬШИХ ЧИСЛАХ РЕЙНОЛЬДСА
С. 52–55
Предложена модель расчета отрывного
обтекания тонкого профиля бесконечного размаха при больших числах Рейнольдса.
Данная задача решалась с применением теории исчезающей вязкости, в которой
обосновывается применение на подветренной стороне обтекаемого тела граничных
условий, отличных от общепринятых. Приведен пример расчета некоторых неплоских
форм, таких как дуга окружности и уголок, расположенных перпендикулярно
набегающему потоку. Выполнено сравнение полученных теоретических данных с
экспериментальными данными, которое показало их хорошее количественное и
качественное совпадение в широком диапазоне исследуемых форм.
Ключевые слова: теория исчезающей вязкости, тонкий
профиль, отрывное обтекание, метод гидродинамических особенностей, число
Рейнольдса, силовое взаимодействие, дуга окружности, уголок.
РОЗРАХУНОК ВІДРИВНОГО ОБТІКАННЯ
НЕПЛОСКИХ ФОРМ ПРИ ВЕЛИКИХ ЧИСЛАХ РЕЙНОЛЬДСА
В.О. Захаренко
Запропонована модель розрахунку відривного обтікання тонкого профілю
нескінченного розмаху потоком рідини при великих числах Рейнольдса. Задача
вирішувалась з використанням теорії зникаючої в'язкості. В статті наведений
приклад розрахунку деяких неплоских форм, таких як дуга кола і куточок,
розташованих перпендикулярно набігаючому потоку. Виконано порівняння отриманих
теоретичних даних з даними експерименту, яке показало їх хороший кількісний і
якісний збіг в широкому діапазоні досліджуваних форм.
Ключові слова: теорія зникаючої в'язкості, тонкий профіль,
відривне обтікання, метод особливостей, великі числа Рейнольдса, силова
взаємодія, дуга кола, куток.
THE CALCULATION OF SEPARATED FLOW AROUND SOME TYPES OF NONPLANAR SHAPES
AT LARGE Reynolds numberS
V.A. Zaharenko
The model
of separated flow around thin infinity spanwise airfoil is shown in the
article. The problem solved using the theory of disappear
viscosity. In article the examples of calculation of some no planar shapes such
as arc of a circle and angle are shown. The comparison of obtained theoretical
and experimental data is shown good coinciding in wide range of investigated
shape parameters.
Key words: theory of disappear
viscosity, thin airfoil, separated flow, method of singularities, large
Reinolds numbers, force interaction, of a circle,
angle.
Двигатели и
энергоустановки аэрокосмических летательных аппаратов
МАТЕРИАЛОВЕДЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ И РЕСУРСА ПУВРД С МЕХАНИЧЕСКИМ КЛАПАНОМ
С. 56–64
Предложен
системный подход к выбору конструкционных материалов для изготовления основных
элементов конструкции пульсирующих воздушно-реактивных двигателей, исходя из требований
к ресурсу. Проведено исследование материалов на предмет их пригодности для
изготовления деталей двигателя. Выявлены условия совместимости в паре
«клапан-решётка» на основе сопоставления механических свойств материалов.
Обоснован выбор сортамента сталей, пригодных для изготовления камеры двигателя.
Рассмотрены варианты применения низколегированных сталей для изготовления
камеры сгорания малоресурсных моторов.
Ключевые слова: пульсирующий
воздушно-реактивный двигатель, ресурс, механический клапан, коэффициент ударной
вязкости, прочность, окалинообразование, выносливость, коррозионная стойкость.
МАТЕРІАЛОЗНАВЧІ АСПЕКТИ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ
НАДІЙНОСТІ ТА РЕСУРСА ПУПРД З МЕХАНІЧНИМ КЛАПАНОМ
В.Ю. Сілевич
Запропоновано системний підхід до вибору
конструкційних матеріалів для виготовлення головних елементів конструкції
пульсуючих повітряно-реактивних двигунів виходячи з вимог по ресурсу. Проведено
дослідження матеріалів щодо їх придатності для виготовлення деталей двигуна.
Виявлено умови сумісності в парі «клапан-решітка», на основі зіставлення
механічних властивостей матеріалів. Обґрунтовано вибір сортаменту сталей,
придатних для виготовлення камери двигуна. Розглянуто варіанти застосування
низьколегованих сталей для виготовлення камери згоряння малоресурсних двигунів.
Ключові слова: пульсуючий повітряно-реактивний двигун,
рушійна установка, ресурс, механічний клапан, коефіцієнт ударної в’язкості,
міцність, окалиноутворення, витривалість, корозійна стійкість.
MATERIAL AUTHORITY ASPECTS OF
MAINTENANCE OF RELIABILITY AND RESOURCE IN PULSE-JET WITH MECHANICAL VALVE
V.Y. Silevich
The resource of the air pulse-jet
engine is determined by resistance to destruction of basic elements of a
design, to which concern: the mechanical valve, valve’s lattice and combustion
chamber. The research of materials intended for manufacturing of details of the
engine is spent in the given article. The analysis of materials of the valve
and valve lattice is executed, and also the comparison of mechanical properties
in pair "valve - lattice" is made; the series of metals, suitable for
manufacturing the chamber of the engine is selected. The variants of
application low-alloyed steel for manufacturing the short-life motors
combustion chamber are considered.
Key words: air pulse-jet engine, propulsion
system, rupture life, mechanical valve, coefficient of impact elasticity,
strength, scaling, endurance, corrosion stability.
Костюк В.Е., Кирилаш Е.И., Гусев В.Н.
С. 65–73
Исследовано влияние топологии и разрешения
расчетных сеток на точность численных оценок коэффициентов расхода и
гидравлического сопротивления смесительных отверстий жаровой трубы камер
сгорания газотурбинных двигателей на основе решения тестовой задачи о течении в
трубе с диафрагмой. Для численного моделирования отрывного течения использованы
осредненные по Рейнольдсу стационарные уравнения Навье – Стокса
несжимаемой жидкости, замыкаемые моделью турбулентности Ши. Выработаны
методические приемы достижения максимальной точности численных оценок указанных
параметров.
Ключевые слова: жаровая труба,
смесительные отверстия, коэффициент расхода, гидравлическое сопротивление,
численное моделирование, параметры расчетной сетки, анализ точности.
ОПТИМАЛЬНЕ РОЗДРIБНЕННЯ СIТКИ ДЛЯ ЧИСЛОВОГО РОЗРАХУНКУ КОЕФIЦIЄНТА ВИТРАТИ I ГIДРАВЛIЧНОГО ОПОРУ ЗМIШУВАЛЬНИХ ОТВОРIВ ЖАРОВОЇ ТРУБИ
В.Є.
Костюк, О.І. Кирилаш, В.М. Гусєв
Досліджено вплив топології та розділення розрахункових сіток на точність
числових оцінок коефіцієнтів витрати і гідравлічного опору змішувальних отворів
жарової труби камери згоряння газотурбінних
двигунів на основі рішення тестової задачі про течію в трубі з діафрагмою.
Для числового моделювання відривної
течії застосовувалися осереднені за Рейнольдсом стаціонарні рівняння Нав’є –
Стокса нестисливої рідини, які замикалися моделлю турбулентності Ши. Вироблені
методичні заходи по досягненню максимальної точності числових оцінок зазначених
параметрів.
Ключові слова: жарова труба, змішувальні отвори, коефіцієнт витрати, гідравлічний опір, числове моделювання, параметри розрахункової
сітки, аналіз точності.
OPTIMAL GRID REFINEMENT FOR NUMERICAL COMPUTATION OF DISCHARGE
COEFFICIENTS AND FLOW RESISTANCE OF FLAME TUBE MIXING ORIFICES
V.E. Kostyuk, E.I. Kirilash, V.N. Gusev
The influence of the computational grids
topology and resolution on the numerical evaluations accuracy of the discharge coefficients and flow resistance of the gas turbine
combustor flame tube mixing orifices is ivestigated. It is based on the problem solution of the flow in the pipe with diaphragm. Steady
Reynolds averaged incompressible Navier – Stokes equations, closed by Shih turbulence model, are used for numerical simulation of flow separation.
Methodical methods of the maximum accuracy achievement
of the specified parameters numerical evaluation are elaborated.
Key words: flame tube, mixing orifices, discharge coefficient, flow resistance, numerical
simulation, computational grid parameters, accuracy analysis.
Радиотехнические системы
и средства летательных аппаратов
С. 74–85
Представлены результаты радиолокационного зондирования
взволнованной водной поверхности в СВЧ и КВЧ диапазонах частот в лабораторных и
натурных условиях. Рассмотрено влияние растворимых и нерастворимых
поверхностно-активных веществ на частотные и пространственные свойства
рассеянных водой сигналов в условиях преобладания резонансного механизма
рассеивания электромагнитного поля. Отмечены снижение центральных частот,
сужение доплеровских спектров и рост анизотропии спектров сигналов
миллиметрового диапазона, реакция спектров сантиметровых сигналов менее
выражена или отсутствует. Предполагается, что бимодальный характер спектров
сигналов связан с совместным влиянием разных механизмов рассеивания ЭМВ на
начальных этапах развития волнения. Обсуждаются условия и границы применимости
спектральных признаков для улучшения наблюдаемости загрязнений.
Ключевые слова: дистанционное зондирование, морское
волнение, капиллярные волны (КВ), гравитационные волны (ГКВ), радиолокация,
доплеровские спектры, поверхностно-активные вещества (ПАВ), загрязнения, слики.
ВПЛИВИ поверхнево-активних речовин НА спектри НВЧ І КВЧ СИГНАЛІВ при
зондуванні СХВИЛЬОВАНОЇ ПОВЕРХНІ води
О.В. Узленков
Представлені результати лабораторних і натурних
експериментів, присвячених вивченню зондування радіолокації схвильованої водної
поверхні в сантиметровому і міліметровому діапазонах довжин хвиль. Розглянутий
вплив плівок поверхнево-активних речовин
на частотні і просторові властивості розсіяних водою сигналів в умовах
переважання резонансного механізму розсіювання електромагнітного поля. Обговорюється
можливість використання цих ефектів для підвищення контрасту антропогенних
забруднень.
Ключові слова: дистанційне
зондування, морське хвилювання, капілярні хвилі, гравітаційні хвилі,
радіолокація, доплеровські спектри, поверхнево-активні речовини, забруднення,
сліки.
INFLUENCE
of superficially-active substances ON speCTRA OF SIGNALS BACK SCATTERED BY the DISTURBED SURFACE of water
A.V. Uzlenkov
The
results of laboratory and models experiments of the study of the remote sensing
of the disturbed water surface in SHF and EHF ranges of signals are
represented. Influence of superficially-active matters slicks on frequency and
spatial areas of the signals in the conditions of predominance of resonance
mechanism of back scattering is considered. Possibility of use of these effects
for the increase of the slick’s contrast and its detection is discussed.
Key words: remote sensing, marine
disturbance, capillary waves, gravity waves, radio location, Doppler spectra,
superficially-active matters, contaminations, slick.
Информационные технологии
в управлении предприятиями, программами и проектами
Рева О.М., Дмітрієв С.О., Шульгін
В.А., Дмітрієв О.М., Недбай С.В.
АЛГОРИТМІЗАЦИЯ ПРОЦЕДУРИ АГРЕГУВАННЯ НЕЧІТКИХ ОЦІНОК ТОЧНОСТІ ПІЛОТУВАННЯ НА ЛЬОТНИХ ТРЕНАЖЕРАХ
С. 86–91
Стаття присвячена вирішенню проблеми
адаптації методів нечіткої математики для розробки нечітких моделей, критеріїв
і нормативів оцінки точності пілотування повітряних суден льотним складом.
Враховуючи, що тільки узагальнена оцінка точності пілотування володіє системною
властивістю емерджентності та застосовуючи метод Дюбуа-Прада, розроблена
процедура агрегування окремих (частинних, локальних) якісних оцінок техніки
пілотування з реалізацією принципу гарантійного підходу. Для визначення ступеню
близькості аналітичних функцій належності в розвиток понять Хеммінгова і
Евклідова відносних відстаней, введено поняття відносної інтегральної відстані.
Розроблений алгоритм формування агрегуваної загальної оцінки точності
пілотування за умови використання в процесі тренажерної підготовки засобів
об’єктивного контролю.
Ключові слова: тренажерна підготовка пілотів, рівень
професійної підготовленості пілотів, методи теорії якості, теорії вимірювань,
теорії нечіткої математики та психології праці, лінгвістична змінна
"точність пілотування", функції належності, моделі агрегування оцінок
по окремих параметрах польоту.
АЛГОРИТМИЗАЦИЯ
ПРОЦЕДУРЫ АГРЕГИРОВАНИЯ НЕЧЕТКИХ ОЦЕНОК ТОЧНОСТИ ПИЛОТИРОВАНИЯ НА ЛЕТНЫХ
ТРЕНАЖЕРАХ
А.Н. Рева, С.А. Дмитриев, В.А.
Шульгин, О.Н. Дмитриев, С.В. Недбай
Статья посвящена
решению проблемы адаптации методов нечеткой математики для разработки нечетких
моделей, критериев и нормативов оценки точности пилотирования воздушных суден
летным составом. Учитывая, что обобщенная оценка техники пилотирования обладает
системным свойством эмерджентности, и применяя метод Дюбуа-Прада, разработана
процедура агрегирования отдельных качественных оценок техники пилотирования с
реализацией принципа гарантированного подхода. Для определения степени близости
аналитических функций принадлежности в развитие понятий Хемминга и Эвклида
относительных расстояний, введено понятие относительного интегрального
расстояния. Разработан алгоритм агрегирования общей оценки точности
пилотирования при условии применения в процессе тренажерной подготовки с
помощью средств объективного контроля.
Ключевые слова: тренажерная подготовка пилотов, уровень профессиональной
подготовки
пилотов, методы теории
качества, теории измерений, теории нечеткой математики и психологии труда,
лингвистическая переменная "точность пилотирования", функции
принадлежности, модели агрегирования оценок по отдельным параметрам полета.
designing procedure
algorithm of aggregating indistinct assessment of the accuracy of piloting on
flight simulators
A.N. Reva, S.A. Dmitriev, V.A. Shulgin, O.N. Dmitriev,
S.V. Nedbay
Article is devoted to solving the problem of adaptation
methods of indistinct mathematics for the development of indistinct models,
criteria and standards for assessing the accuracy of piloting aircraft flight
crews. Given that the generalized score piloting technique has a system
property of emergence, and applying the method of Dubois-Prada, developed a
procedure for aggregation of individual qualitative assessments flying
technique with the implementation of the principle of guaranteed approach. To
determine the degree of closeness of analytic functions in the development of
concepts Hamming and Euclidean relative distances, introduced the concept of
relative integral distances. Developed algorithm for aggregating of the total
estimates for the accuracy of piloting, subject for uses in process of training
preparation by means of means of the objective control.
Key
words: pilots’
stimulator training, a professional standard, methods of the theory of quality,
the theory of measurements, theories of indistinct mathematics and work
psychology, a linguistic variable "accuracy of piloting", functions
of an accessory, model of aggregation of separate estimations.
С. 92–96
Рассматривается комплексная утилизация
авиационной техники (АТ). Предложена системная модель организационного
взаимодействия в иерархической структуре исполнителей проекта комплексной
утилизации АТ. Взаимодействие исполнителей представлено в виде четырехуровневой
иерархической модели. В модели отображено, какие исполнители задействованы на
отдельных этапах проекта. Укрупненно описаны задачи отдельных исполнителей в
рамках проекта утилизации АТ. Разработаны теоретико-множественные модели
описания действий исполнителей проекта утилизации. Предложено формализованное
представление этапов выполнения проекта утилизации с помощью регулярных схем
сетей процессов.
Ключевые слова: утилизация авиационной техники,
территориально распределенная организационная структура, системная модель,
уровни исполнителей, этапы проекта, теоретико-множественная модель, регулярные
схемы сетей процессов.
СИСТЕМНА МОДЕЛЬ ОРГАНІЗАЦІЙНОЇ ВЗАЄМОДІЇ В ІЄРАРХІЧНІЙ
СТРУКТУРІ ВИКОНАВЦІВ ПРОЕКТУ КОМПЛЕКСНОЇ УТИЛИЗАЦІЇ АВІАЦІЙНОЇ ТЕХНІКИ
Ю.А. Білокінь
Розглянуто комплексну утилізацію
авіаційної техніки (АТ). Запропоновано системну модель організаційної взаємодії
в ієрархічній структурі виконавців проекту комплексної утилізації АТ. Взаємодію
виконавців представлено у вигляді чотирьохрівневої ієрархічної моделі. В моделі
відображено які виконавці задіяні на окремих етапах проекту. У загальному
вигляді описано задачі окремих виконавців в рамках проекту утилізації АТ.
Розроблено теоретико-множинні моделі етапів та виконавців проекту.
Запропоновано формалізоване уявлення етапів виконання проекту утилізації за
допомогою регулярних схем сіток процесів.
Ключові слова: утилізація авіаційної техніки, територіально розподілена
організаційна структура, системна модель, рівні виконавців, етапи проекту,
теоретико-множинна модель, регулярні схеми сіток процесів.
SYSTEM MODEL OF
ORGANIZATIONAL INTERACTION IN HIERARCHICAL STRUCTURE OF EXECUTORS in THE
aircraft COMPrehensive RECYCLING PROJECT
J.A. Bilokin
The
concept of aircraft comprehensive recycling is described. The system model of
organizational interaction in the hierarchical structure of the executors in
aircraft comprehensive recycling project is proposed. Interaction between the
executors is represented as four-level hierarchical model. The executors
involved at various project stages are displayed in this model. The tasks of
executors within the framework of the aircraft recycling project are described
in outlines. The theoretical-set models
of stages and executors in the recycling project based on a systematic approach
are developed. The formalized representation of the project stages by means of
regular schemes of
processes networks is
proposed.
Key words: aircraft recycling, distributed organizational structure, system
model, levels of executors, project stages, theoretical-set model, regular schemes of processes networks.
Уважаемые читатели!
Научно-технический
журнал “АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКАЯ
ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИЯ“
включен в перечень научных изданий, в
которых могут публиковаться основные результаты диссертационных работ (см.
постановление президиума ВАК Украины №1-05/4 от 14.10.2009г)
Реферативная
информация сохраняется:
– в общегосударственной реферативной базе данных
«Україніка наукова» и публикуется в соответствующих тематических сериях УРЖ «Джерело»
(свободный он-лайновый доступ к ресурсам на Web-сервере http://www.nbuv.gov.ua),
– в реферативной базе данных
Всероссийского института научной и технической информации (ВИНИТИ) Российской
академии наук и публикуется в соответствующих тематических сериях РЖ (свободный
он-лайновый доступ к ресурсам на Web-сервере http://www.viniti.ru).
Уважаемые руководители
предприятий (организаций), специалисты, читатели, авторы журнала
"Авиационно-космическая техника и технология"!
Продолжается
подписка на 2010 год. Индекс
журнала в Каталоге подписных изданий Украины – 08985