КОНЦЕПЦІЯ РОЗРОБКИ ГТД ДЛЯ БЕЗПІЛОТНОГО ЛІТАЛЬНОГО АПАРАТУ

А.М. Шоджаі, В.С. Чигрин

По матеріалах відкритих видань проаналізовано завдання, що вирішуються безпілотними літальними апаратами (БПЛА) і вживані для них типи газотурбінних двигунів. Розробку двигуна для БПЛА можна виконувати «з нуля», проектуючи спеціальний двигун для конкретного літального апарату. Проте доцільнішим є використання газогенераторів перевірених практикою розробок модульних ГТД, модернізуючи їх для вирішення конкретних завдань. Для надзвукових БПЛА з дальністю польоту до 500 км доцільно використовувати спрощені легкі ТРД, порівняно недорогі, хоча і з гіршими технічними характеристиками в порівнянні з ТРДД. Відмітними конструктивними особливостями таких двигунів є компресор з малим числом ступенів, одноступінчата турбіна, двоопорний одновальний ротор, спрощені системи запуску, мастильна і паливопостачання. Як цільову функцію при проектуванні малоресурсних ГТД для БПЛА доцільно використовувати мінімум економічних витрат на проектування, виробництво і експлуатацію двигуна при заданих параметрах тяги і питомої витрати палива. Наведений приклад проектувального розрахунку характеристик одновального ТРД, що розробляється для БПЛА на базі газогенератора серійного ТРДД учбово-тренувального літака.

Ключові слова: безпілотний літальний апарат, турбореактивний двигун, газогенератор, модульний ГТД.