Повышение
точности управления угловым положением самолета в режиме приземления
А.М. Суббота, О.Э. Копысов
Одной из важнейших проблем развития современной
авиации является обеспечение регулярности полетов днем и ночью и при различных
погодных условиях. Анализ общей эффективности авиации показывает, что ее
повышение может быть достигнуто за счет снижения минимума погодных условий, при
которых возможен взлет и посадка. Для достижения этого в
работе предложен один из возможных вариантов построения системы управления
самолетом в режиме посадки за счет использования в обратной связи эталонной
модели совместно с системой компенсации влияния случайных возмущений.
Ключевые
слова: эффективность авиации, взлет,
посадка, система управления, эталонная модель, погрешность, система компенсации
погрешности.