ФормУванНЯ параметричНого обРИСУ І конструктивноЇ схемИ ТРДД для УТЛ–ЛБЛ

І.Ф. Кравченко

Статтю присвячено розробці концепції формування конструктивно-параметричного обрису двигуна для учбово-бойового літака. Складність проблеми складається у необхідності сполучення малої маси і вартості з великим ресурсом та економічністю. Для її вирішення запропоновано максимальне використання вузлів двигуна-прототипа. Розглянуто різні варіанти модифікації базового газогенератора для підвищення його потужності, а також різні варіанти вентилятора і турбіни низького тиску. В якості основних критеріїв якості використано загальну масу силової установки і палива, а також загальну вартість двигунів (з урахуванням витрат на ремонти) і палива, яке витрачається за ресурс. Для визначення витрати палива ураховано десять типових профілів польоту. В результаті обґрунтовано вибір модифікації двигуна з додатковим ступенем КВТ і одноступеневими каскадами турбіни.

Ключові слова: турбореактивний двоконтурний двигун, учбово-бойовий літак, вибір параметрів, формування обрису, критерії оптимальності.