Д.В. Коновалов
В роботі розроблено та
проаналізовано схемні рішення термопресорної системи для проміжного охолодження
наддувного повітря ДВЗ. Запропоновано упорскувати воду в термопресор з надлишком,
який доцільно випаровувати при стисканні наддувного повітря у другій ступені
компресора, що наближує процес стискання до ізотермічного і забезпечує
додаткове зменшення роботи компресора на стискання. Запропоновано воду, що
відводиться у процесі охолодження вологого повітря, використовувати для
упорскування в термопресор, що робить систему термопресора автономною. Як показали дослідження, скорочення потужності,
яку споживають компресори двоступінсастої системи наддува, склало 2,0...3,5 %,
за рахунок чого, в свою чергу, вдалося підвищити потужність ДВЗ на 0,4...0,7 %.
Ключові
слова:
термопресор, наддувне повітря, турбокомпресор, контактне охолодження, двигун
внутрішнього згоряння