БАЛАНСУВАННЯ РОТОРІВ КОМПРЕСОРІВ І ТУРБІН З НЕСПІВПАДАЮЧИМИ РОБОЧИМИ І БАЛАНСировочними ПОВЕРХНЯМИ

С.М. Белобородов, І.В. Шибанов

Приведений аналіз причин виникнення дисбалансів роторів компресорів і турбін авіаційних газотурбінних двигунів і промислових ГТУ. Дисбаланс, основною причиною якого є ексцентриситет осі балансування щодо осі обертання ротора, може перевищувати допустимі значення на порядки. Запропоновані методи балансування, один з яких полягає в попередньому вимірюванні биття валу в площинах корекції щодо посадочних поверхонь під підшипники з подальшим балансуванням за допомогою зняття металу і установкою імітаційних важків заданої маси, а інший заснований на методі розрахунку взаємного ексцентриситету осей.

Ключові слова: балансування, дисбаланс, ротор, імітаційний метод, турбіна, рівень вібрації.