ЧИСЛЕННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ НЕСТАЦИОНАРНЫХ
КОЛЕБАНИЙ ПОСЛЕ ВНЕЗАПНОЙ РАЗБАЛАНСИРОВКИ МНОГООПОРНОГО РОТОРА С ОБКАТОМ
НЕУРАВНОВЕШЕННОГО РОТОРА ПО СТАТОРУ
А.Г.
Костюк, В.Ф. Шатохин, С.Д. Циммерман
Приведен
алгоритм и результаты численного моделирования движения неуравновешенного ротора с контактом со статором (задеванием о
статор или обкатом по статору) после внезапной разбалансировки ротора.
Предполагается, что жёсткость и демпфирование в опорах разные в горизонтальном
и вертикальном направлении колебаний и зависят от скорости вращения ротора, на
которой произошла разбалансировка ротора. Кроме этого, в месте контакта ротора
со статором учитывается демпфирование, связанное с деформацией (перемещением)
статора, которое может быть обеспечено специальными демпферными устройствами.
Показано, что достаточное демпфирование в опорах ротора и в статоре, приводит к
постепенному погашению явления обката, переходу к движению ротора по
установившейся траектории (последнее зависит от многих факторов и, в том числе,
от уровня разбалансировки ротора). Причиной развития асинхронного обката и
значительных радиальных сил в точке контакта, как установлено, являются
неконсервативные силы, возникающие в процессе контакта. По виду они идентичны
силам в масляной плёнке подшипников скольжения и аэродинамическим силам
рабочего потока в проточной части и уплотнениях турбины, вызывающим потерю
устойчивости движения ротора.
Ключевые слова: многоопорный ротор, обкат ротора по статору, асинхронный
обкат, внезапная разбалансировка ротора, жёсткость и демпфирование в опорах, в
месте контакта ротора со статором.