Д.В.
Коновалов
В работе разработаны и проанализированы схемные решения термопрессорной системы для промежуточного охлаждения наддувочного воздуха ДВС. Предложено впрыскивать воду в термопрессор с избытком, который целесообразно испарять при
сжатии наддувочного воздуха во второй ступени
компрессора, что приближает процесс сжатия к изотермическому
и обеспечивает дополнительное уменьшение работы компрессора на сжатие. Воду,
которая отводится в процессе охлаждения влажного воздуха, предложено
использовать для впрыскивания в термопрессор, что
делает систему термопрессора автономной. Как показали
исследования, сокращение мощности, которую потребляют компрессоры
двухступенчатой системы наддува, составило 2,0...3,5 %, за счет чего, в
свою очередь, удалось повысить мощность ДВС на 0,4...0,7 %.
Ключевые
слова: термопрессор,
наддувочный воздух, турбокомпрессор, контактное
охлаждение, двигатель внутреннего сгорания.