БАЛАНСИРОВКА
РОТОРОВ КОМПРЕССОРОВ И ТУРБИН С НЕСОВПАДАЮЩИМИ РАБОЧИМИ И БАЛАНСИРОВОЧНЫМИ ПОВЕРХНОСТЯМИ
С.М. Белобородов, И.В. Шибанов
Приведен анализ причин
возникновения дисбалансов роторов компрессоров и турбин
авиационных газотурбинных двигателей и промышленных ГТУ. Дисбаланс, основной
причиной которого является эксцентриситет балансировочной оси относительно оси
вращения ротора, может превышать допустимые значения на порядки. Предложены
методы балансировки, один из которых заключается в предварительном измерении
биений вала в плоскостях коррекции относительно посадочных поверхностей под
подшипники с последующей балансировкой с помощью снятия металла и установкой
имитационных грузиков заданной массы, а другой основан на методе расчета
взаимного эксцентриситета осей.
Ключевые
слова: балансировка, дисбаланс, ротор, имитационный метод, турбина, уровень вибрации.