рішення контактної задачи при проектуванні поршнів сучасних легкопаливних двигунів внутрішнього згоряння

О.О. Зотов, О.В. Білогуб, Ю.А. Гусєв

У роботі вирішена проблема ідентифікації результатів розрахунків НДС поршня методом кінцевих елементів і результатів, які отримані в ході натурного експерименту. Запропоновано використання багаторівневих розрахункових моделей для визначення НДС поршня. Розглянуто застосування зворотної задачі теорії пружності при проектуванні деталей двигуна внутрішнього згоряння, зокрема поршня. Встановлені параметри еквівалентної площинки і наведена формула для їх визначення.

Ключові слова: напружено-деформований стан, зворотна задача теорії пружності, метод кінцевих елементів, експеримент, граничні умови, поршень, проектування, дослідження.