рішення
контактної задачи при проектуванні поршнів сучасних легкопаливних двигунів
внутрішнього згоряння
О.О. Зотов, О.В. Білогуб, Ю.А. Гусєв
У роботі вирішена
проблема ідентифікації результатів розрахунків НДС поршня методом кінцевих
елементів і результатів, які отримані в ході натурного експерименту.
Запропоновано використання багаторівневих розрахункових моделей для визначення
НДС поршня. Розглянуто застосування зворотної задачі теорії пружності при
проектуванні деталей двигуна внутрішнього згоряння, зокрема поршня. Встановлені
параметри еквівалентної площинки і наведена формула для їх визначення.
Ключові слова: напружено-деформований стан, зворотна задача
теорії пружності, метод кінцевих елементів, експеримент, граничні умови,
поршень, проектування, дослідження.